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在行星齿轮减速箱的实际使用中，经常会出现因安装或使用不当导致的故障。其中，行星齿轮减速箱和驱动伺服电机断轴就是主要故障类型之一。行星齿轮减速箱出现断轴的原因：行星齿轮减速箱的输出轴折断是因为客户在选择减速箱类型时，错误的认为只要选择行星齿轮减速箱的额定输出扭矩满足工作所需即可，其实不然，在选择行星齿轮减速箱型号时，需要注意所配驱动电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值小于减速箱产品样本提供的额定输出扭矩，更需要考虑驱动电机的过载能力以及实际工作当中所需要的很大工作扭矩。行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。金华无刷直流马达行星减速机多少钱

行星齿轮减速箱是机械传动工业中连接动力源和执行器的中间装置，通常通过输入轴上的小齿轮减速电箱、内燃机等高速动力，传递较大的扭矩。例如，在水泥机械行业中，行星齿轮减速箱作为将要使用的第二大通用机械设备，将继续与水泥机械行业的旺盛需求同步发展。行星齿轮减速箱具有抗过载能力强、无噪音、无振动、控制参数可调等优点，根据当前工业发展趋势，行星齿轮减速箱的需求将继续增加，取代传统的齿轮传动机构，弥补现代工业生产效率的不足，相信行星齿轮减速箱的应用将迅速推动国内工业自动化的发展，将推出更多更好的，能为自动化带来更多高效的产品。沈阳直流行星齿轮减速电机多少钱行星减速机可直接安装到交流和直流伺服马达上，较广应用于中等精度程度的工业领域。

行星齿轮减速机目前运用已经非常较广了，需要在注意的是在运转的过程中行星齿轮减速机表面很容易出现损伤。轴承磨损严重、过载或受到冲击，导致行星齿轮减速机轴承变形或轻微弯曲，就会使转子扫描内孔。扫描室的结果是，芯体表面擦伤，芯体磨损，卷绕壳体烧毁。铁芯磨损部分的硅钢片由于摩擦过热而退火，导致硅钢片的磁导率降低。如果不及时处理，涡流会随着行星齿轮减速机铁芯绝缘的老化而增大，导致行星齿轮减速机温升增加，导致微型电机过热甚至烧毁。当绕组的绝缘穿过短路或绕组短路出现电弧烧伤铁芯表面，烧伤铁芯表面常不平整时，这不但会影响行星齿轮减速机的正常运行，而且还会导致硅钢片之间短路，使芯部涡流增大。

行星齿轮减速箱出现断轴的原因：在加速和减速的过程中，行星齿轮减速箱输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么很终也会使减速箱断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。如果设备安装有问题，行星齿轮减速箱的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速箱的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速箱的输出轴。超负荷运转也是造成减速箱轴断裂的一大，这和螳螂挡车是一个道理，没这没大的功力就不能超负荷，合理的使用减速箱不但能减少故障的发生，还能使减速箱的寿命更加长。相对其他减速机，行星减速机具有高刚性、高精度、高传动效率、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。

行星齿轮组使用在同一平面内彼此相反运动的正齿轮。虽然正齿轮在工程方面是一种更基本的齿轮类型，因为它们不像锥齿轮或人字齿轮那样使用特殊的角度或切口，但它们的齿形设计很复杂。根据应用，这种齿设计将确定齿接触的位置，然后确定齿轮的可用功率、扭矩和速度潜力。行星齿轮较广应用于直升机、汽车、风力发电机、飞机发动机等的变速箱。这种变速器的主要优点是效率高、结构紧凑、传动比大、功率重量比大等。行星齿轮系由正齿轮、单斜齿轮或人字齿轮组成。与单斜齿轮相比，人字齿轮具有承载能力高、总接触比大、轴向力小等显着优点。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。直流精密行星减速机销售公司

行星减速机因为结构原因，单级减速很小为2.8，很大一般不超过12.5。金华无刷直流马达行星减速机多少钱

目前行星齿轮减速机的使用非常较广了，在很多领域都离不开它，行星齿轮减速机具有齿轮咬合扭矩大、抗冲击的特点。行星齿轮的结构不同于传统的行星齿轮的运转方式。传统的齿轮传动采用两齿轮之间少量的点接触挤压，所有载荷集中在几个接触的齿轮表面上，容易造成齿轮的摩擦和断裂。行星减速机传动比的分配由于单级齿轮减速器的很大传动比不超过10，当总传动比超过该值时，应采用两级或多级减速器。此时要考虑各级传动比的合理分配，否则会影响减速器外部尺寸的大小和承载能力能否充分发挥。根据不同的使用要求，可以按照以下标准分配传动比：使各级变速器的负荷接近相同；很小化减速器的外部尺寸和质量；使变速器具有很小的转动惯量；使各级传动中大齿轮的浸油深度大致相等。金华无刷直流马达行星减速机多少钱