行星齿轮减速电机基本参数
  • 品牌
  • SZCMMOTOR
  • 型号
  • 齐全
  • 结构型式
  • 非电磁式,电磁式,组合式
  • 电流类型
  • 直流
行星齿轮减速电机企业商机

    行星齿轮减速电机的主要传动结构为行星轮、太阳轮、外齿圈。行星齿轮减速电机因为结构原因,单级减速小为3,大一般不超过10,行星齿轮减速电机常见的减速比为:3、4、5、6、8、10,而行星齿轮减速电机的级数一般不超过3.行星齿轮减速电机与其他形式的减速电机相比,行星齿轮减速电机具有高刚性、高精度、高传动效率、高的扭矩、体积比、终身维护等特点。因为行星齿轮减速电机具有这些独特的特点,行星齿轮减速电机多数是安装在不仅电机和伺服电机上,用来降低转速、提升扭矩、匹配惯量等。行星齿轮减速电机的级数是指行星齿轮的套数,由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时候需要2套或3套来满足拥有较大的传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速电机的长度会有所增加,效率有所下降。行星摆线针轮减速电机的特点是高速比和高效率单级传动,能达到1:87的减速比,效率在90%以上,如果采用多级传动,减速比更大。摆线针轮减速电机的结构紧凑、体积小,是由于采用了行星传动原理,输入轴输出轴在同意轴心线上,使其机型获得尽可能小的尺寸。正确的安装,使用和维护行星减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。宁波无刷直流斜齿轮减速机

    行星齿轮减速电机扭矩编辑扭矩=9550×电机功率÷电机输入转速×速度比×使用系数备注:电机功率单位【Kw】电机转速单位【r/m】输出扭矩单位【N·m】电机使用系数就是电机功率和设备功率的比值。在使用过程中,要看情况选择系数。不过不是越大越好,因为那样太浪费了。一般的情况下如果运行平稳冲击不大,使用系数大于等于;如果没有冲击,运行平稳只要大于等于一就好了。行星齿轮减速电机安装方法编辑正确的安装,使用和维护行星减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。因此,在安装行星减速机时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。步安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。第二步旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。第三步将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外,在安装时,严禁用铁锤等击打。上海直流涡轮蜗杆电机厂家直销回转行星齿轮减速机适用于卷扬机、回转起吊、 汽车起重机、港口起重机、皮带输送机。

行星齿轮减速机目前运用已经非常较广了,需要在注意的是在运转的过程中行星齿轮减速机表面很容易出现损伤。轴承磨损严重、过载或受到冲击,导致行星齿轮减速机轴承变形或轻微弯曲,就会使转子扫描内孔。扫描室的结果是,芯体表面擦伤,芯体磨损,卷绕壳体烧毁。铁芯磨损部分的硅钢片由于摩擦过热而退火,导致硅钢片的磁导率降低。如果不及时处理,涡流会随着行星齿轮减速机铁芯绝缘的老化而增大,导致行星齿轮减速机温升增加,导致微型电机过热甚至烧毁。当绕组的绝缘穿过短路或绕组短路出现电弧烧伤铁芯表面,烧伤铁芯表面常不平整时,这不但会影响行星齿轮减速机的正常运行,而且还会导致硅钢片之间短路,使芯部涡流增大。

    行星齿轮箱,俗称减速电机,又叫行星减速箱,简称齿轮箱,它的结构是多个行星齿轮围绕一个太阳轮转动的结构,也就是说将传动速比降低,同时增加电机的扭力的一个精密结构。行星齿轮通常可以分为简单行星齿轮和复杂行星齿轮。简单行星齿轮分别有一个太阳齿轮,一个外齿圈,一个行星齿轮和一个行星架。复杂行星齿轮通常指即包含行星轮系又包含太阳轮系的齿轮系。复杂行星齿轮相对于简单行星齿轮有高减速比,高扭矩的特点。通常来说各个轴是互相平行的,但是也有一些特殊的行星齿轮,齿轮轴之间各成一定的角度,使用多个螺旋锥齿轮。行星齿轮箱的优点是在于承载能力大,体积小,纯扭矩传动,工作平稳,而且可以多个行星齿轮互相搭配作用,也就是通常所说的多级速比齿轮箱。当然它也有相对应的缺点,行星齿轮的缺点在于其机械结构较为复杂,对制造工艺相对较高,另一个缺点是行星齿轮的效率随着传动比的增加而下降,但是这个特点正好可以用于齿轮的减速。 减速机一般是把输入的低转矩高转速通过齿轮组转换成高转矩低转速输出。

行星齿轮减速机拆卸:标注减速器上下接头的相对位置,拆下减速器上下盖的紧固螺栓,更换损坏的螺栓,拆卸定位销。在每个轴承端盖上做装配标记,拆下端盖紧固螺栓,拆下端盖,用外径千分尺测量端盖石棉垫片的厚度和数量,作原始记录。初检轴承端盖,正面无磨损,无裂纹。上盖顶起前,应检查是否有螺丝缺失等异常现象(用顶丝顶起上盖,吊至准备好的底板上,并持有起重机操作的相关证书)。要注意标注齿轮的原始啮合位置,以便重装时按原顺序啮合。行星齿轮减速机在拆卸过程中按照步骤,将相应零件放置在指定位置,防止装配不当、少或丢失现象。行星齿轮减速电机准确的定位控制,在运转平台上具备了中低背隙,高效率,高输入转速等特性。绍兴无刷直流行星传动减速机销售公司

在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。宁波无刷直流斜齿轮减速机

    追溯历史,18世纪初法国早研制出铣齿刀。尤拉对渐开线作为齿形进行了研究和论述,为渐开线齿形的使用起到了开拓作用。卡蒙斯()建立了齿轮接触点轨迹的概念,即齿廓啮合定律,它至今仍在齿轮设计和制造中起着举足轻重的作用。之后与成型法切齿技术出现的同时,亦出现了使用靠模的仿形切齿方法。直到1887年才由德国设计出世界上台有差动齿轮机构的滚齿机,它在1900年获得之后便成为了现代滚齿机的产品。随着机器制造业的发展,互换性成为制造厂家和用户所普通关心的问题,判断齿轮的制造质量促进了齿轮量仪和检测技术的发展和进步。1922年研制出周节仪,1926年马格(MAAG)公司制成了手提式基节仪,1931年研制出导程仪,接着有了齿厚测量技术。有了这些基础,在1932年较早齿轮公差标准才在英国制定出来,其标准号是BS436一1932。初期的齿轮精度标准将齿轮误差概念建立在几何的基础上,从单个齿轮和齿轮形状、位置、齿厚等规定齿轮的误差项目。按照这种概念确定的主要误差项目有:齿距误差、齿形误差、齿向误差和齿厚偏差。这个时期的齿轮标准有:英国BS436一1940,美国齿轮制造者协会标准,德国企业工程师协会标准ADB的提案,前苏联国家标准rOCT1643-46。 宁波无刷直流斜齿轮减速机

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