激励熔断器适用于具有大电流工况的应用场合比如新能源车、光伏、储能等。传统的熔断器大多用于交流工况下,交流电相对直流电天然存在电流过零条件,当熔体熔断后断口两端就会产生电弧,电流过零时因为没有电流,电弧就会熄灭。直流电没有电流自然过零,当熔体熔断后断口两端就持续产生电弧,如果不能及时将电弧熄灭,熔断器...
熔断器的选择应根据电路的额定电流和额定电压来确定。一般来说,熔断器的额定电流应大于电路的额定电流,以确保在电路发生过载时能够及时切断电路。此外,熔断器的额定电压也应与电路的额定电压相匹配,以确保在电路发生短路时能够有效切断电路。熔断器的安装应符合相关的安全规范和标准。熔断器应安装在电路的起始位置,以便在电路发生过载或短路时能够及时切断电路。此外,熔断器的安装位置应安装在易于观察和操作,以便在需要更换熔断器时能够方便进行一些新型熔断器采用快速熔断材料,能够在超短时间内切断电路,提供更高的安全保护。清远直流熔断器企业
新能源车的电池多采用的是高压直流电,以满足高效率和高能量密度的需求。然而,新能源车的高压系统在面对复杂多变的工作环境时,如机械振动、温度波动、化学腐蚀、电流冲击以及车辆碰撞等情况下,存在较高的短路风险,并有可能会产生高达10kA的短路电流,这种电流强度远远超出了车辆中其他电子器件的承受能力。所以在面对复杂的工作环境下,熔断器的存在显得至关重要。熔断器可以在短路电流发生时,在数十毫秒内切断电路,有效防止了短路电流对动力电池、导线、负载器件等重要部件的损害,从而避免了可能引发的重大经济损失和安全事故。此外,熔断器的快速动作还能有效防止因短路引发的起火等二次伤害,保障了车内人员的生命安全。随着新能源汽车技术的不断进步和市场对安全性要求的提高,高性能熔断器特别是新型的熔断器如激励熔断器、智能熔断器在车辆设计中的地位将愈发重要。工业熔断器功能瓷体熔断器适用于工业和商业领域的电路保护,具有更高的额定电流和耐热性能。
中熔电气的熔断器产品在满足客户的基础性能要求的同时,与同行业竞品相比,公司产品通过部分重要性能指标更为优异、可靠性水平更高或满足客户特定需求,获得竞争优势,得到了市场的认可。公司产品通过动力电池、电控系统及其配套厂商进入整车厂供应链体系,目前终端用户包含众多国内外有名整车厂商。目前公司终端整车用户已基本涵盖乘用车及商用车主要国产品牌,并已批量供应特斯拉、戴姆勒、沃尔沃、上汽通用等国际品牌整车企业。新能源车用熔断器壁垒较高,认证周期长,熔断器企业一旦进入政策厂商供应链便很难被替换。公司通过多年的技术积累以及在下游应用商处良好的口碑积攒了质量的客源。
随着工业自动化、智能制造、新能源汽车、可再生能源系统(如风电和太阳能)、以及消费电子等领域的快速发展,对电路保护的需求日益增加。这些应用场景通常涉及高电压、大电流或快速变化的负载条件,增加了电路过载和短路的风险。为了确保这些系统的安全运行和延长设备寿命,电路保护器件如熔断器、断路器和过载继电器得到了广泛应用。特别是新能源汽车和可再生能源系统的集成,不仅增加了对传统电路保护器件的需求,也为创新型保护器件如激励熔断器和电子熔断器提供了新的市场机会。此外,随着技术的进步和对能效的更高要求,市场对具有更高精度、更快响应时间和更高可靠性的电路保护器件的需求也在增长,进一步推动了市场规模的扩大。熔断器的安装位置应按照电路图和设备要求进行选择,以确保保护效果。
汽车用熔断器可分为低压熔断器以及高压熔断器,其中低压熔断器主要应用于保护小于60VDC的低压负载如车灯、车窗电机、雨刷器电机、喇叭等。高压保护主要适用于新能源汽车,应用电压一般为60VDC-1500VDC,主要是采用电力熔断器、激励熔断器、智能熔断器等对主回路和辅助回路进行保护。同时,根据新能源车型的不同,熔断器的应用也有差异。例如电力熔断器,针对新能源乘用车,主回路一般至少应用一只,辅助回路根据设计的不同应用数量在3-5只不等。对于新能源商务车,由于系统更为复杂,需要提供更多的熔断器进行电路的保护;新能源客车用电力熔断器一般在8-16只左右,**车在7-18只左右。熔断器在控制面板和电路板中起到了关键的短路保护和断电功能。工业熔断器功能
熔断器的操作原理基于电路的过流状态,而不受外界干扰影响。清远直流熔断器企业
中熔电气前身中熔有限成立于2007年,致力于高可靠性的智能电路保护器件、熔断器以及相关配件辅件的研发、生产及销售。2008年公司通过自主研发的通信行业RT16系列产品进入了熔断器市场,同年与艾默生展开了合作。2011年公司进入充电桩市场,与比亚迪展开合作。同时期公司通过研发的适用于光伏的1000V平台产品进入风光市场,并与阳光电源、特变电工等企业先后展开合作。2015年公司开发出新能源车熔断器并进入新能源商用车行业,与比亚迪、珠海银隆等企业开展业务合作。清远直流熔断器企业
激励熔断器适用于具有大电流工况的应用场合比如新能源车、光伏、储能等。传统的熔断器大多用于交流工况下,交流电相对直流电天然存在电流过零条件,当熔体熔断后断口两端就会产生电弧,电流过零时因为没有电流,电弧就会熄灭。直流电没有电流自然过零,当熔体熔断后断口两端就持续产生电弧,如果不能及时将电弧熄灭,熔断器...