矽睿基本参数
  • 品牌
  • 矽睿
  • 型号
  • 型号齐全
  • 制作工艺
  • 集成
  • 输出信号
  • 模拟型
  • 材料物理性质
  • 半导体
矽睿企业商机

QMC5883L集成了AMR磁传感模块和定制ASIC模块,拥有的信号处理功能。16位的ADC,精度为2毫高斯,低运行功耗(~75uA),具有温度自动补偿功能,并可实现零位自动回覆,自动校准三轴灵敏度。目前已批量生产的QMC5883L,已经在多款无人机的定位导航系统中通过测试,也被应用于智能城市管理系统中实现车辆智能检测。可以预见随着物联网和相关智能系统的发展,QMC5883L必将获得更多客户的认可。AMR&ASIC三轴单芯片AMR磁传感器QMC7983和国内三轴单芯片MEMS加速度计QMA6981,并已经成功研发出国内三轴单芯片陀螺仪QMG6982。QMS7926专为物联网,智能畜牧业,智能硬件和可穿戴设备开发。QMC6308-PN全新原装

QMC6308-PN全新原装,矽睿

MEMSIMU是小型化的6轴惯性单元,能够提供3轴角速度和3轴加速度输出。融合算法对角速度和加速度进行计算,以得到物体的动态数据。IMU可实现姿态检测,动作捕捉,惯性导航,游戏感知等功能。矽睿科技是国内MEMS行业的企业,的技术团队拥有十年以上的开发经验。此次获得“中国芯”市场表现奖的IMU(惯性测量单元)产品QMI8658诞生于2021年,一经推出便获得客户与行业的关注,在2022年获得“中国芯”创新产品奖。历时一年,凭借出色的市场表现和千万级的出货量,再获殊荣。感谢市场、客户与评委给予矽睿IMU产品,同时也是国产IMU产品的信心、肯定和鼓励。QMI8658A加速度计的运动和静止检测可以判定搭载加速度计的物件是静止的。

QMC6308-PN全新原装,矽睿

“矽睿科技走过了从设计、生产到测试封装的全部过程,完成了三款运动传感器的自主研发和生产。在蓬勃兴起的AR/VR设备中,高精度的陀螺仪,加速度计和磁传感器配备相应的算法软件起到了至关重要的作用。我们的软件团队掌握了从底层到应用的一系列算法开发能力。矽睿科技目前已经研发出陀螺仪,加速度计和磁传感器产品,并实现了全球三轴AMR&ASIC单芯片磁传感器和国内三轴单芯片加速度计的量产。”QMC5883L凭借其优异的性能,可以被广泛的应用于VR、无人机、高精度工业控制和汽车电子领域。

利用加速度计可以得到准确的静态姿态信息,利用去除重力加速度后的线性加速度分量,可以粗略的计算位移信息。在依靠加速度计的情况下,动态的姿态和位移的检测的精度都是比较有限的,难点在于动态特别是快速情况下如何有效的获取准确的重力加速度,利用多传感器数据融合可以较好的解决这个问题,要求高的应用,可以考虑上海矽睿科技的惯性单元IMUQMI8610。加速度计用于测量物体的姿态,主要是包括俯仰角(Pitch,按照安卓的定义是绕X轴旋转的角度)和横滚角(Roll,按照安卓的定义是绕Y轴旋转的角度),用于水平检测或者倾斜检测,有要求精度很高的应用如倾角仪,设备的水平检测等,也有简单的应用比如电子价签需要根据摆放的方向自动旋转屏幕,摄像头的图像圆转,比如车辆的倾倒检测,上坡检测,设备的姿态变化的识别也可以用于无按键模式下的输入,用于取代低功耗磁传感器的开关作用。芯片内置16位高精度ADC和高性能数字处理功能。

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灵敏度与加速度计传感器的ADC分辨率以及设置的量程有关,QMA7981具有14BitADC,在+/-32G量程下的分辨率为3.9mg/LSB,所有的芯片在出厂测试过程中已经严格按照测试要求进行了灵敏度的校准,一般的应用场景不需要在芯片集成到客户平台上后再次进行灵敏度校准。但是从前面的MEMS加速度计的通过梳齿状结构的电容进行加速度的检测的原理可知,内部的结构在芯片上板后,如果由于设计的考虑不周导致额外的应用影响,灵敏度会有轻微的改变,部分高精度的应用如角度仪或者高精度动作追踪仪可能需要在芯片SMT组装整机后做相应的校准,以减小灵敏度误差,零偏(offset)误差以及正交(crosstalk)误差。该种校准可以用简单的三平面校准或者更准确的6平面校准来实现,相关部分的处理请咨询FAE获得。AMR磁传感器QMC6983和QMC7983已经量产。QMC6308-PN全新原装

QMC5883L凭借其优异的性能,可以被广泛的应用于VR、无人机、高精度工业控制和汽车电子领域。QMC6308-PN全新原装

矽睿科技室内定位解决方案结合使用惯性导航和无线定位技术,有效解决了无线定位系统中信号覆盖范围的问题,并在大幅提高定位精度的同时保持较低的系统成本和功耗。惯性导航是指利用多种传感器组成多轴惯性测量单元(IMU,InertialMeasurementUnit),通过行人航迹推算(PedestrianDeadReckoning,PDR)来实现室内以及室外惯性导航。具体原理为利用人员行走过程中加速度的周期性变化,进行步频检测;之后使用运动模型进行步长估计得出前进距离。航向角则有陀螺仪和电子罗盘给出。惯性导航可以给出从某一时刻开始的相对运动信息,并可辅以气压计以修正目标高度信息。QMC6308-PN全新原装

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