自恢复保险丝和普通保险丝在原理和作用上存在一定的区别。自恢复保险丝是一种特殊设计的电子元件，具有断路后能够自动恢复导通状态的功能，其内部结构包含热敏材料，在过载或短路情况下会发生瞬时的高温使得开关打开，一段时间后冷却后又会闭合，恢复正常工作状态，不需要更换。而普通保险丝则是一次性保护设备，一旦过载或短路发生时，保险丝会熔断，需要手动更换新的保险丝才能恢复电路的通电状态。由于自恢复保险丝能够自动修复故障，因此在某些需要连续使用且对可靠性要求较高的场合，自恢复保险丝更适用；而普通保险丝适用于一次性保护电路的场合。在选择电路保护方案时，我们优先考虑了自恢复保险丝，因为它不仅可靠，而且易于安装和维护。南京汽车自恢复保险丝原理
如果因为开关电源负载电流过大或者短路，自恢复保险丝马上变成高阻，电流不通过，故障一排除就能自动恢复，极大方便了使用，这个应用是发展的趋势。对于一些行业新人们可能不知道贴片自恢复保险丝的定义作用，贴片自恢复保险丝就是为电子器件安全护航，在电路出现异常时，保护精密电子元器件、功能器件不受损坏，一定程度的降低损坏。常见的保险丝就是灯泡里面的熔断型保险丝，那么什么是贴片自恢复保险丝呢？按照字面的意思来看，是能够自动恢复到正常状态，下面来说一说贴片自恢复保险丝的作用是什么？贴片自恢复保险丝是一种过流电子保护元件，采用高分子有机聚合物在高压、高温，硫化反应的条件下，在加上导电粒子材料后，由特别的工艺加工而成。贴片自恢复保险丝是一种正温度系数聚合物热敏电阻，可代替电流保险丝。浙江插片自恢复保险丝家装电路升级，保电通自恢复保险丝来把关，防短路、控电流，为家撑起安全伞。
自恢复保险丝，是一种过流电子保护元件，采用高分子有机聚合物在高压、高温，硫化反应的条件下，掺加导电粒子材料后，经过特殊的工艺加工而成。传统保险丝过流保护， 能保护一次，烧断了需更换，而自恢复保险丝具有过流过热保护，自动恢复双重功能。当有异常过电流通过自恢复保险丝时，产生的热量使高分子有机聚合物膨胀，包裹在高分子有机聚合物的导电粒子会分开，从而切断PTC的导电通道，使PTC电阻上升，减小异常过电流；当异常过电流故障 后，PTC的高分子有机聚合物收缩至原先的形状重新将导电粒子联结起来，导电通道恢复，PTC电阻又恢复到原来的低阻状态。
自恢复保险丝，是由经过特殊处理的聚合树脂(Polymer)及分布在里面的导电粒子(CarbonBlack)组成。在正常操作下，聚合树脂紧密地将导电粒子，束缚在结晶状的结构外， 构成链状导电电通路，此时的自恢复保险丝为低阻状态(a)，线路上流经自恢复保险丝的电流所产生的热能小，不会改变晶体结构。当线路发生短路或过载时，流经自恢复保险丝的大电流，产生的热量使聚合树脂融化，体积迅速增长，形成高阻状态(b)，工作电流迅速减小，从而对电路进行限制和保护。当故障排除后，自恢复保险丝重新冷却结晶，体积收缩，导电粒子重新形成导电通路，自恢复保险丝恢复为低阻状态，从而完成对电路的保护，无须人工更换。 在汽车电子系统中，自恢复保险丝被广泛应用，以防止因电路故障导致的车辆损坏或安全事故。
贴片自恢复保险丝测试指南：测试流程如下：1、初始内阻Rimin测量：拆包装，拿出保险丝，测量保险丝的内阻。2、焊接：将保险丝通过回流焊焊接在PCB上，PCB上连接有引线，便于进行电性能测试。3、保持电流Ihold测试：选用直流恒压恒流源进行测试。将电压调节到规格书规定的电压Vmax，电流调节到规格书规定的保持电流Ihold，通电15分钟。4、动作电流Itrip测试 ：选用直流恒压恒流源进行测试。将电压调节到规格书规定的电压Vmax，电流调节到规格书规定的保持电流Itrip，通电5分钟。5、R1max测试：将动作后的保险丝放置冷却1小时，测量保险丝的内阻。当电路过载时，我们的自恢复保险丝立即启动，发挥其关键作用，防止设备损坏。南通叠片自恢复保险丝生产厂家
这款电源适配器内置了自恢复保险丝，能够在电流异常时自动切断电路，保护内部元件不受损坏。南京汽车自恢复保险丝原理
贴片自恢复保险丝的选择涉及下列因素：ED驱动、笔记本、背光源、液晶驱动电路、电动工具、电动玩具等电子产品。从传统的玻璃管保险丝，到微型保险丝、贴片保险丝，由于产品工艺上的差异，它们的选型的侧重点也略有不同。脉冲、冲击电流、浪涌电流、启动电流和电路瞬变值。贴片保险丝尤其关注这一点，由于体积小带来的工艺方面的原因，贴片保险丝的抗冲击能力远小于同样额定电流的玻璃管保险丝或其他体积较大的保险丝。电路的过载电流大小及过载电流存在的 短和 长时间。通常需要使用示波器测试和理论计算相结合判断过载电流大小。对保险丝的基本要求是不该断的时候不能断（比如在出现浪涌电流的时候），该断的时候一定要在适当的时间内断（比如出现需要切断的过载电流的时候）。南京汽车自恢复保险丝原理
