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    极客网·极客观察5月10日在硅谷，印度CEO越来越多，这绝不是偶然。就在10年前，美国的印度CEO其实还没有那么多，现在明显增加了，越来越多的美国企业开始招揽印度人。比如，百事可乐女CEOIndraNooyi小时候与母亲、妹妹生活在印度马德拉；谷歌CEOSundarPichai出生于印度Madurai，正是在他的带领下Chrome崛起；AjayBanga曾领导万事达10年，今年才跳到GeneralAtlantic。还有花旗前CEOVikramPandit，不过他已经辞职。光是在2021年和2022年，美国指派的印度CEO人数就已经相当于上个10年的总和。请注意，这里不包括第二代印度移民，比如VimeoCEOAnjaliSud、WorkdayCEOAneelBhushri和WayfairCEONirajShah。在印度籍CEO“掌管”的美国企业中，大企业不在少数，科技巨头尤其较多。从IBM、微软，到Alphabet、Twitter，都是印度CEO在执掌。当然，尽管印度人能成为美国企业的CEO，但企业真正掌权的还是大股东，所以印度人仍然只是美国的“高级打工仔”。下面就让我们来盘点一下美国企业的印度CEO吧：IBM：ArvindKrishnaArvindKrishna毕业于印度理工学院，1990年就成为IBM员工，2020年1月30日成为IBMCEO。2019年IBM收购RedHat，ArvindKrishna为收购立了功。液晶拼接屏的主要特点都有哪些呢？嘉定区室内液晶拼接屏销售

    也要从其它地区寻找订单，比如美国。报告为此发问：“为什么没有芯片制造能力的美国公司非要在欧洲制造芯片而不在韩国、中国台湾、美国制造呢？”我们都知道，芯片制程（以纳米计算）越来越先进，晶圆尺寸变大，一块晶圆可以分割成更多的小芯片。Gartner分析师KorayKöse说，厂商现在可以在300mm晶圆上切割芯片。欧洲现在有300mm晶圆产能，那它应该生产什么芯片呢？Köse认为：“欧洲没有苹果，没有富士康，西班牙工厂可以消耗大量300mm晶圆产品。”SNV的JuliaHess认为，欧洲产业并不需要太多前列、10nm以下芯片，欧洲的需求主要在于工业和汽车，它们所用的芯片并不高级。从理论上说，欧洲需要增加老芯片产能。但即使是这样的战略也并不容易推行，因为世界上许多国家已经在这样做了，它们的成本更低。虽然目前芯片短缺，但问题正在缓解。Gartner认为，2年内芯片就会过剩。这并不是说欧洲不能在半导体行业提升地位，只是分析师认为通过单纯的增强制造来应对短缺不够明智。SNV高管Jan-PeterKleinhans认为，想在欧洲生产芯片，从而让汽车产业摆脱供应短缺，这种选择可能不会奏效，因为汽车产业仍然依赖全球供应链，这是不可避免的。长宁区三星液晶拼接屏价格根据您的具体需求选择不同的液晶拼接屏系列。

    也看到很多队伍对代码的可读性、可靠性、安全、效率的追求，甚至有些参赛队伍与工作多年的工程师能力相当。让我们看到了中国软件产业的希望，真正能实现软件技术和工程能力支撑企业和国家未来的发展。”三十余年来，华为一直坚持技术创新，不断突破极限，持续吸引人才，用技术推动世界进步。据了解，今年6月，华为ICT领域的前列开发者赛事——“华为开发者大赛”即将启动，旨在面向海量开发者，开放华为各领域丰富的技术成果，助力开发者开启无限创新、创造无限价值。100多年前，普朗克的一个“h”打开了量子之门。100多年后的，在“普朗克计划”的感召下，全球高校软件编程精英汇聚一堂，迎着难题出发，发起Coding未来世界的冲锋号。相信在不久的将来，我们必将看到一个更加精彩的“软件定义”的智能世界！（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。

    电动汽车和汽油汽车的成本都会增加。”宝马负责可持续业务的ThomasBecker则表示并不是很担心。他解释称：“我们与电池供应商签署了长期供应合同，所以供应结构暂时不会受到影响。就眼下来说，就供应链的持久结构性影响给出预测还有点为时过早。”还有一点要注意，油价也上涨了不少，在此因素的助推下，电动汽车需求正在增加。今年前2个月销售的电池电动汽车约为110万辆，同比增长90%。俄乌爆发后大家对电动汽车的兴趣更是增加了不少。起亚英国负责人PaulPhilpot说：“过去几周电动汽车需求的增长让人震惊。”AutoTrader是英国大的线上车市，它发现，3月用户搜索约有四分之一是电动汽车，比一个月前增加15%。AutoTrader商务总监IanPlummer说，油价上涨是大家越来越关注电动汽车的主要原因。电池原材料成本约占整个电动汽车价格的三分之一，从长远看，电动汽车极可能会是上涨的。三星证券分析师ChangJung-hoon认为，如果镍的价格上涨10%，阴极价格会上涨。3月7日镍的现贷价格是42995美元，如果直接转化为电池价格，相当于阴极要上涨26%，整个电池价格上涨6%。SKOn是比较的电池生产商，公司采购主管YJKim说正在积极对冲原材料价格上涨，价格上涨终会给公司利润带来负面影响。上海瑞可信电子科技有限公司销售液晶拼接屏价格低廉。

    RangarajanRaghuram曾是公司产品云服务执行副总裁兼COO，2021年1月1日成为CEO。RangarajanRaghuram于2003年加入VMware。Match：SharDubeySharDubey的全名是SharmisthaDubey，她于2020年3月1日由总裁升任CEO。Match公司估值400亿美元。SharDubey之前曾担任过婚恋交友平台Tinder的COO，后来该公司被Match收购。Gap：SoniaSyngal2014年SoniaSyngal加入Gap，她出生于印度，在加拿大接受过教育，2020年3月13日成为GapCEO。在此之前她曾领导过OldNavy很多年，该公司归Gap所有。WeWork：SandeepMathraniSandeepMathrani并没有陪伴WeWork长大，他算是空降高管。2020年2月18日成为WeWorkCEO。PaneraBread：NirenChaudharyNirenChaudhary曾是甜甜圈连锁企业KrispyKreme的COO，2019年5月13日加入帕纳拉面包公司（PaneraBread），后成为CEO。在此之前他曾在Yum!Brands印度及美国子公司工作23年，这家公司是肯德基和TacoBell的母公司。Flex：RevathiAdvaithiFlex生产很多东西，包括吹风机和Mac。2019年2月11日RevathiAdvaithi成为FlexCEO。他曾在印度博拉理工学院(BITS)求学。美光：SanjayMehrotraSanjayMehrotra出生于印度，求学于博拉理工学院(BITS)，后来又留学于加州大学伯克利分校。液晶拼接屏的多种系列总有一款是您满意。杨浦区触摸液晶拼接屏一块

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    LGChem则表示：“如果不确定性继续，从长远看它会给电池、电动汽车产业造成负面影响，我们正在密切关注。”到底涨价由谁来承担？恐怕还要看汽车制造商如何与供应商谈判。Vitesco是一家德国汽车供应商，它制造传动系统。VitescoCFOWernerVolz认为应该可以将80%的上涨成本转嫁给制造商。一些分析师认为，汽车制造商对电动汽车的兴趣可能会消退一些，因为他们意识到电动汽车并没有之前预料的那么赚钱。SK证券分析师KimYoung-woo认为：“由于电动汽车利润下降，汽车制造商可能会转向汽油汽车。镍及其它金属的价格上涨可能会让电动汽车和电池制造商感到担忧，因为高价格会影响消费者对电动汽车的兴趣。”大众相信电动汽车大规模销售、与福特的合作可以帮助公司控制电动汽车成本。电动巴士制造商SwitchMobility的CEOAndyPalmer认为，从长远看电池价格仍然会下降。他说：“通过技术的调整、经济规模扩大，我觉得电池价格还会下降。”AndyPalmer补充说：“当年开始生产日产Leaf时，每千瓦时电池的成本约为1000美元，现在降到了几百美元。随着时间的推移，电池生产价格肯定还会下降，它是由需求与供应推动的。“即使价格上涨，电动汽车销量增加似乎仍是势不可挡的。嘉定区室内液晶拼接屏销售

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