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    目前，锂电池一方面在既有应用领域继续保持增长；另一方面在新进领域迅速扩张。随着锂电池需求量的快速增长，及锂电池在新能源汽车和储能领域的应用占比迅速提高，锂电池制造、组装、应用企业对锂电池的安全性、可靠性愈发重视，锂电池检测系统未来市场需求将高速增长。据测算，2014年，全球锂电池检测系统市场需求为44亿元人民币，其中中国就占了26亿元人民币。预计2018年中国市场需求约为65亿元人民币。由此可见，中国已经成为锂电池检测系统领域的**重要国家，而星云股份（）则是国内**的锂电池检测系统供应商。增速傲人体现高成长性受益于国际产业转移以及中国政策大力鼓励，中国锂电池工业及配套产业发展迅速，现已成为全球主要的锂电池生产国家之一。中国锂电池检测系统生产具备紧密结合实际应用优势，围绕主要锂电池生产区域已形成一定规模。星云股份高度融合锂电池检测、电力电子、自动化等行业技术，以高精度的锂电池检测系统为基础，辅以公司自主开发的MES系统，将锂电池组组装制造过程的电芯充放电、电芯分选、电池模组焊接、BMS检测、电池模组检测、电池组成品下线检测等工序设备，整合成锂电池组自动化组装生产线。星云股份注重技术积累、崇尚自主创新。苏州世测检测提供光伏组件用连接器电池检测。山东电池测试哪里有

    中间汇流条31的一端与另一端分别通过例如激光焊接来将电池组10的彼此相邻的一个电池单元1的正极的单元端子1p与另一个电池单元1的负极的单元端子1n接合并相连接。如上所述，电池组10的多个电池单元1在层叠方向即一个方向(x方向)上交替反转地配置，以使得正负的单元端子1p、1n交替排列。因此，电池组10的多个电池单元1通过在层叠方向即一个方向(x方向)上利用中间汇流条31依次连接彼此相邻的一个电池单元1的正极的单元端子1p、与另一个电池单元1的负极的单元端子1n，从而进行串联连接。与中间汇流条31同样地，端部汇流条32例如是铜、铝等具有导电性的金属制的构件，具有长方形的板状的形状。例如，端部汇流条32的长边方向的尺寸大于中间汇流条31，并在一个端部具有用于供紧固构件40插通的长孔状的贯通孔32a。长孔状的贯通孔32a沿着上述一个方向(x方向)延伸。通过中间汇流条31串联连接的电池组10的多个电池单元1例如通过激光焊接使层叠方向的一个端部的电池单元1的正极的单元端子1p与正极的端部汇流条32相接合，并使层叠方向的另一个端部的电池单元1的负极的单元端子1n与负极的端部汇流条32相接合。图3是图1所示的电池模块100的分解立体图的放大图。山东电池测试哪里有世测检测提供光伏组件用连接器检测。

    本发明涉及包含多个电池单元的电池模块。背景技术：以往，已知有一种与主要用于混合动力车或电动车的电池系统相关的发明(参照下述专利文献1)。专利文献1中所记载的现有的电池系统包括电池块、一对端板、连接器件以及输出线(参照同一文献的权利要求1等)。所述电池块通过层叠多个电池单元而得到。所述一对端板位于所述电池块的相对面，将层叠的电池单元夹在层叠方向上并固定。所述连结器件连结所述一对端板。所述输出线与构成所述电池块的电池单元的电极端子相连接。该现有的电池系统的特征在于以下结构。所述输出线经由与电池单元的电极端子相连接的中继汇流条连接至电池单元的电极端子。所述输出线的连接端子经由固定螺钉和被拧入该固定螺钉的螺母与中继汇流条相连接。此外，所述螺母在非旋转状态下固定于所述端板。将所述固定螺钉拧入该螺母来将固定螺钉固定于端板，并通过固定螺钉和螺母将中继汇流条和输出线的连接端子相连接来固定于端板。通过该结构，上述现有的电池系统通过防止电池单元的电极端子的损伤，并且以较小的接触电阻可靠且稳定地连接输出线的连接端子，从而能实现输出线的理想的连接状态。这是由于在该现有的电池系统中。

    用常规办法电池充满后放置半天，再次用测试仪充电，一般正常情况下1小时充电结束，如果其中充电时间超过1小时以上，且时间越长的电池自放电越严重或电池落后。17、一般性操作：用已久或容量明显下降的电池，首先将电池从电池盒中取下，把串联线路用电烙铁焊下来，单独接入测试仪进行一般性充放电，如选择测试仪工作模式3，用2小时率放电过程中不断用万用表测量每只电池的电压（测试仪有电压显示功能则注意观察电压下降情况），将放电容量不足的“落后”电池选出来予以处理。先补加稀***至刚好看到流动液出现（用手电筒垂直照射观察非常方便，或电池翻转90度，让小孔面向侧面，让多余电解液溢出，再回翻）。选择测试仪修复功能，每一次修复结束后，电池静置个小时以上并测量电池电压，再重复修复功能，直到容量相近或相等为止。修复结束后，抽尽流动的电解液，擦干电池表面，安上筏帽，用PVC粘合剂（PVC粘合剂—装饰材料市场有售）或三氯甲烷——也称氯仿（化学试剂商店有售）将电池面板粘合好。17、电池电压与容量的关系如下表：2小时率放电电压与容量的关系：(单只12V电池)容量(%)单格电压、修复过程中的注意事项1、随时用万用表监测每只电池电压，电池发热情况。世测提供控制逆变一体机电池检测。.

    这是因为放电电流也就越大，对电瓶的损伤也就越大。4、极板硫化导致电瓶坏损。什么是电池硫化？在极板上生成白色坚硬的***铅结晶，充电时又非常难于转化为活性物质的***铅，这就是***盐化，简称"硫化"。生成这种***铅的原因是过放电或放电后长期放置时，***铅微粒在电解液中溶解，呈饱和状态，这些***铅在温度低时重新结晶，而在结晶质***铅是析出。这样在一度析出的粒子上一次又一次地因温度变动而生长、发展，使结晶粒增大。这种***铅的导电性不良、电阻大，溶解度和溶解速度又很小，充电时恢复困难。因而成为容量降低和寿命缩短的原因。硫化是蓄电池容量减少的主要症结，但大电流损伤电池极板是电动车电池容量减少更大的症结。5、“失水”使电瓶坏损。“失水”是蓄电池容量减少的基本原因之一。电动车采用的绝大部分是免维护铅酸蓄电池，很多用户会说，这种电池是密封的，又是免维护，为什么还存在“失水”现象？其道理很简单，水是参加蓄电池电解反应的重要成分，一旦蓄电池出现过充电、大电流放电、内阻增大、短路等时，容易产生热度并形成水蒸汽，水蒸汽在密封的电池盒内会大部分被留住，但也有极少部分会流失（因电池壳材质的密度所决定），久而久之。苏州世测提供离网控制器检测。山东电池测试哪里有

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    2如只做除硫化而不用测试仪充电，可不用串联也可以）。5、输出联充电增流法：如果被修复电池容量大，如某些汽车用100AH电池，有时需要增加充电电流，此时可以同时用测试仪的两路或更多输出端同时并联到被修复的电池上，以增强充电电流。本人在实际试验中发现根据电池不同，用高精度4位半以上数字万用表直流20A档测试，测试仪两路并联接入电池后的电流是逐渐上升为两路电流之和。6、输出组合法：如果陈放日久的电池或自放电严重及硫化很严重的电池，补水及充电恢复效果不够明显时可用此法。方法是用一路进行正常充电，用另一路的“电池修复”功能在充电的同时也给电池施加去硫工作，就是两路输出同时接入被修复电池上（测试仪两路并联）但选择的模式为一路充电，一路为去硫。此方法对严重硫化的电池效果比较好。实际使用此法时，比较好充电电流选择选择小一些，如700毫安或3A，因为修复功能的叠加，修复负脉冲电流大于正脉冲，选择5A是为了弥补由此而产生的充电电流的抵消。7、输出串联升压法：（注意：必须先开启测试仪运行模式并启动相同功能模式后进行串联，再接入电池。）此法针对电池电压为24V或36V或整组电池有效，既把测试仪的两路或多路输出串联起来后接入电池。山东电池测试哪里有