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    铝钢点焊铆接复合连接技术铝钢点焊铆接复合连接技术凌展翔1,2，罗震1,2，冯悦峤1,2，李洋1,2，敖三三1,2(1.天津大学材料科学与工程学院，天津300072;2.天津大学天津市现代连接技术重点试验室，天津300072)摘要：提出了一种点焊与铆接复合进行铝钢连接的技术，即在待焊试样区域预制工艺孔，将铆钉铆入孔中，利用铆接力实现试样的预连接.然后使用点焊机在铆接位置进行点焊，实现铆接与点焊的复合连接，称为“点铆焊”.文中分析了该方法的力学性能、微观**、断裂模式，并同纯点焊与纯铆接进行了比较.结果表明，点铆焊的抗拉强度比纯点焊提高了，比纯铆接提高了，失效前吸收功比纯点焊提高211%，比纯铆接提高67%.虽然在点铆焊过程中也会产生脆性金属间化合物，但这些区域并不是主要的承载部位，点铆焊为塑性断裂模式.关键词：点铆焊；力学性能；微观**；断裂0序言随着人们生活水平的普遍提高，汽车的保有量逐年增加，汽车产业飞速发展.然而汽车的能源消耗与尾气排放问题与环境之间的矛盾也日益突出.汽车轻量化作为一个能够较好实现节能减排目的的课题已为研究人员所关注[1,2].为了在保证汽车质量与车身强度与安全性的同时降低车身质量，一种较好的方法就是使用轻金属材料。青海销售HUCK99-5008铆枪头全国发货美国 哈克HUCK99-5008铆枪头;

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    是典型的塑性断裂.参考文献：[1]马鸣图，易红亮，路洪洲，等.论汽车轻量化[J].中国工程科学，2009，11(4)：[J].EngineeringScience,2009,11(9):20-27.[2]QiuRanfeng，ChihiroIwamoto，[J].JournalofMaterialcessingTechnology,2009,209:4186-4193.[3]SunYF,FujiiH,TakakiN,[J].MaterialsandDesign,2013(47):350-357.[4]黄倩，曹睿，朱海霞，等.铝/裸钢板冷金属过渡点塞焊接头**及力学性能[J].焊接学报，2014，35(11)：59-62．HuangQian,CaoRui,ZhuHaixia,[J].TransactionsoftheChinaWeldingInstitution,2014,35(11):59-62.[5]郑振太，单平，胡绳荪，等.大电阻介质下的铝合金电阻点焊[J].焊接学报，2006，27(7)：5-8．ZhengZhentaianPing,Hengsun,[J].TransactionsoftheChinaWeldingInstitution,2006,27(7):5-8.[6]张伟华，孙大千，李志东，等.电极板辅助点焊钢/铝异质接头的**与性能[J].焊接学报，2011，32(9)：85-88．ZhangWeihua,SunDaqian,LiZhidong,[J].TransactionsoftheChinaWeldingInstitution,2011,32(9):85-88.收稿日期：2015-02-12基金项目：国家自然科学基金资助项目(51275342，51405334);高等学校博士学科点专项科研基金(004)作者简介：凌展翔，男。美国HUCK99-5008铆枪头；西藏性能优良HUCK99-5008铆枪头规格齐全

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    在钢侧为舌状形貌，在铝侧为针须状形貌，此过渡层为Al-Fe金属间化合物[6].其中B区产生过渡层的原因是铆钉对试板存在径向压力，相当于提供了点焊中的电极力.点铆焊的铆钉下部有熔核产生，这是因为铆钉下部与钢接触，产热较高.在图5d中可以观察到D区的**由淬火**过渡到粗大的柱状晶再过渡到细晶，圆圈部分是铆钉与钢板结合处，可以看出铆钉与钢板在电阻热的作用下发生了冶金结合.在钢板邻近铆钉的部位存在一个热影响区E，可以看到**(图5e),左下方的晶粒较右上方的晶粒大，实线划出了粗晶区和细晶区的界面.而铆钉中部与铝板接触，未发生熔化，如图5f所示.图5点铆焊接头不同区域显微**Microstructuresofdifferentareasofspotrivetingweldingj拉伸断口图6分别给出了纯点焊、纯铆接以及点铆焊接头拉伸断口宏观形貌.可以看出，纯点焊接头是典型的界面断裂形式，部分熔化的铝粘连在钢板上并且从四周飞溅.纯铆接接头没有严格意义上的拉伸断口，其失效形式为铆钉脱扣.而点铆焊接头失效形式是在铆钉底部的中心处，铆钉沿着与预制工艺孔直径一致的内圈被拉断，然后从钢板处被拉出，在铆钉被拉出的部位可以观察到断口，这说明铆钉下部与钢板焊接得较好。青海销售HUCK99-5008铆枪头全国发货

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