在海洋中对双金属复合管道的铺设通过**的安装浮式装置进行，常用的安装方法包括S型铺设、J型铺设、拖曳式铺设、卷筒铺设等，其中S型铺设具有适应管径范围广、铺设速度较快以及便于操作等优点，目前被***采用。但由于海洋环境十分恶劣，由于受地形地貌等限制，管道进行铺设时，需要进行弯曲，且有时要求管道处于弹性弯曲状态;而双金属复合管由于其特殊的结构，在弯曲时可能出现基、衬管分离，衬管起皱等现象，将影响金属复合管的使用性能。因此管道内外管紧密结合的制作工艺显得尤为重要。天阳钢管不断增加产品的科技含量。陕西双金属冶金复合钢管成分材质
双金属复合管是在碳钢/合金钢无缝钢管复合上一层薄壁耐蚀合金，耐蚀金属可根据腐蚀环境选择，常选用不锈钢316L、镍基合金825、625等。双金属复合管将材料优势相结合，发挥出了基管**度和内管耐腐蚀性的两大优点。提高了管道安全级别,延长了管道寿命。由于减少了耐蚀合金管材的用量,成本将***降低。在复合管的制造方法及其生产工艺方面，双金属复合管根据外管与内管的结合形式可分为：机械复合和冶金复合两大类，对应生产出机械复合管和冶金复合管。防腐双金属冶金复合钢管欢迎选购特点一：结合强度210MPa以上，真正的复合如一。
国内外常见冶金复合钢管技术分析堆焊复合技术适合管件，修复作业堆焊管道：效率低，成本高，存在稀释率堆焊复合技术是将基管固定在堆焊设备上，生产参数按照焊接工艺评定要求，用自动堆焊设备进行排焊。压熔锚合的成形机理压熔锚合基于熔融结合的机理Ø是异种金属材料的接触面，在线形成新的冶金结合面的过程Ø适合不同金属材料之间，热膨胀系数差异较大的冶金复合。压熔锚合的成形机理基管Ø呈钢→形成氧化层→在可控气体下→形成海绵状纯铁体合金管Ø呈合金→钝化→去铁呈合金氧化状→形成杨梅状合金组织穿管冷拔Ø把合金管穿入加热的基管内，通过冷拔工艺形成机械复合状态。压熔锚合（熔融结合的机理）Ø在高温高压下，海绵状纯铁体与杨梅状合金组织液相混合，促使两种金属材料界面的晶间结合，并形成新的金属相组织。Ø该组织的特点：具有良好的延展性，使两种金属的结合强度达到标准的要求。
双金属复合管概况——机械复合管应用在站外集输中的问题。1.结合强度不够由于机械复合的两种金属间无冶金结合面，结合强度较低，一般为0.2-0.3MPa。结合强度不够容易导致内管的剥离脱落。2.端部坡口密封不好机械复合管的端部坡口处理是非常关键的一个环节，如果端部密封不好，不仅会导致内管与外管的剥离，更会影响现场的对接焊接。**常用的端部处理方式是封焊和堆焊。封焊技术耗材较少，相对较为廉价，尽管已经有多年的经验积累，较为成熟，但其稳定性相对较差，现场对口焊接要求较高，受焊工焊接水平影响较大。堆焊处理耗材较多，造价较高，但其稳定性较好，综合安全性较高。经过常温到500℃高温循环试验验证，管道完好无损。
双金属复合管是在碳钢/合金钢无缝钢管复合上一层薄壁耐蚀合金，耐蚀金属可根据腐蚀环境选择，常选用不锈钢316L、镍基合金825、625等。双金属复合管将材料优势相结合，发挥出了基管**度和内管耐蚀性的两大优点。提高了管道安全级别,延长了管道寿命。由于减少了耐蚀合金管材用量,成本将***降低。在复合管的制造方法及其生产工艺方面，双金属复合管根据外管与内管的结合形式可分为：机械复合和治金复合两大类，对应生产出机械复合管和冶金复合管。内覆管材质：T2紫铜管。江苏双金属冶金复合钢管防水
将成为未来金属复合管研究和制造的主流。陕西双金属冶金复合钢管成分材质
双金属复合管概况——机械复合管应用在集输管线中的问题一共有这些问题。3.热塌陷问题机械复合管由于其结合强度较低的原因，在温度较高（200℃左右）的条件下极易出现塌陷问题，导致内管剥离。在一些工程上，当对机械式复合管进行3PE外防腐处理时，由于加热温度较高致使部分复合管出现了热塌陷问题，给工程带来较大损失。4.泄压塌陷问题基管和衬管贴合面存在空隙。高压油气通过腐蚀穿孔点进入空隙中，当管线抢修泄压时，内衬层塌陷。陕西双金属冶金复合钢管成分材质
