脚轮基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • BLICKLE比克力
  • 型号
  • LH-ALB200K
  • 是否定制
脚轮企业商机

BLICKLE比克力公司成立于 1953 年,目前全球雇用员工人数已超过 750 人。此外,比克力还在欧洲、北美和亚洲地区经营 16 家销售子公司,向世界 120 多个国家出口单轮、万向脚轮和定向脚轮。公司总部位于德国罗森菲尔德市罗森菲尔德市,以德国为生产基地,信奉质量至上。基于、先进的高度自动化加工技

术,比克力已成为“德国制造”质量、使用寿命长及免维护单轮和脚轮的代名词。

德国比克力BLICKLE工业脚轮BLICKLE单轮BLICKLE万向脚轮BLICKLE定向脚轮BLICKLE导向滚轮BLICKLE驱动轮BLICKLE方向锁BLICKLE实心橡胶单轮比克力BLICKLE调节脚轮HRLK-PO、HRLK-SPO、HRLK-POEV、HRLK-ALST、HRLK-ALTH、L-ALST 100K-12 B-ALST 100K-12 L-ALST 100K-12-FI

L-ALST 125K-12 B-ALST 125K-12 L-ALST 125K-12-FI、L-POG 89G-12 *   B-POG 89G-12 *         L-POG 89G-12-FI *

L-POG 89K-12 *   B-POG 89K-12 *          L-POG 89K-12-FI * LRA-VPA50G、LRA-VPA50K、LRA-VPA75G、LRA-VPA75K

LKRA-VPA80G、LKRA-VPA80G-11、LKRA-VPA80K、LKRA-VPA80K-11、L-PO 100G-12     B-PO 100G-12             L-PO 100G-12-FI

L-PO 100K-12      B-PO 100K-12             L-PO 100K-12-FI、L-PO 125G-12     B-PO 125G-12             L-PO 125G-12-FI

L-PO 125K-12      B-PO 125K-12             L-PO 125K-12-FI


, BS-GST ***-GST, BSD-GST采用 Blickle Besthane® Soft 浇铸聚氨酯胎面的重型负载单轮和脚轮LK-ALBS, BK-ALBS。北京设计脚轮脚轮苏州代理商

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德国blickle比克力PATH单轮系列可与多种定向轮架系列组合:B系列:配顶板配件的钢板压制定向轮架,中型负载设计BK系列:配顶板配件的钢板压制定向轮架,重型负载设计BH系列:配顶板配件的钢板压制定向支架,重型负载设计本指南中提供对这这些定向轮架系列的比较。BK-PATH80GB-PATH80GBK-PATH80KFB-PATH80KFB-PATH100GBK-PATH100KF-1BK-PATH100KF-3B-PATH100KFB-PATH125GBK-PATH125KF-1BK-PATH125KF-3B-PATH125KFBH-PATH160GB-PATH160GBH-PATH160RB-PATH160RBH-PATH160KAB-PATH160KAB-PATH200GBH-PATH200GB-PATH200RBH-PATH200RB-PATH200KABH-PATH200KA上海尼龙和聚丙烯单轮和脚轮脚轮型号LSFE-GST 202K LSFN-GST 202K LSFE-GST 250K LSFN-GST 250K LSFE-GST 252K 代理商LSFN-GST 252K LSFN-GST 302K万向脚轮.

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BLICKLE比克力工程师另外设计出了适用的法兰轮,以确保在铁轨上的安全使用:比克力单轮系列 SPKGSPO 的法兰轮采用高质量加压式浇铸尼龙,安装在小车底盘上,必要时可以扩展,使滚动装载厢适合在轨道上行走。由于四个法兰轮中有两个采用了配置 dead man 系统的预紧型集成式鼓刹,只有在消防员主动松开制动后,小车才能移动。不使用时,系统通过集成式弹簧锁紧,确保制动性能。这一原理既适用于基础底盘的定向脚轮(当法兰轮不扩展时),也适用于配置自制动法兰轮的扩展底盘。

制动系统的闭式轮架设计还能很大程度上防止制动片腐蚀和积灰。这可确保在潮湿和道路污染的区域保持一致的制动性能

结果

大量的原型测试证明了比克力的设计能力。客户对这种新型底盘非常满意,它将在市场上有很好的表现。 未来的底盘目前将只配置比克力脚轮,如果必要的话,还将配置额外的比克力法兰轮,带 dead man 制动器,用于轨道。

产品优势和技术信息 SPKGSPO 143/25K-TML-946188(左)和 SPKGSPO 143/25K-TMR-947479(右)



德国BLICKLE比克力调节脚轮LK-PO82K-14详细介绍比克力全新的调节脚轮产品组合,为久经市场考验、深受用户欢迎的比克力调节脚轮方案新增了一批创新的调节脚轮解决方案。随着机动性的重要性与日俱增,运送车及运送器械的升降功能在实际工作中也越来越重要。从小型运送器械的简单举升,到重型机床的位移、定位和调平,比克力都能作为经验丰富的合作伙伴和问题解决者,为客户提供帮助。LE-ALST200K-14-FILK/LE-ALBS系列LK-ALBS82K-14、BKS-ALBS82K-14、LK-ALBS82K-14-FILK-ALBS100K-14、BKS-ALBS100K-14、LK-ALBS100K-14-FI、LK-ALBS125K-14BKS-ALBS125K-14、LK-ALBS125K-14-FI、LE-ALBS150K-14、BES-ALBS150K-14、LE-ALBS150K-14-FILE-ALBS200K-14、ES-ALBS200K-14、LE-ALBS200K-14-FIBLICKLE减震脚轮LI-VKHT 80G(760188)万向脚轮LI-VKHT 100G(603282)定向脚轮BK***OA 100K脚轮LK***OA 100K.

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PATH–带螺栓孔的万向脚轮作为顶板配件的替代选择,比克力范围还包含用于PATH系列的带螺栓孔的轮架系列:LER系列:配螺栓孔的钢板压制万向轮架我们的指南中提供对LER轮架的详细介绍。相关章节中介绍了各种基础产品所适用的制动系统。单轮直径[mm]单轮宽度[mm]4km/h时的负载能力[kg]轴承种类总高度[mm]顶板直径[mm]螺栓孔直径[mm]偏心距[mm]LER-PATH8 0G 8 03 2 1 50滑动轴承10 2 70 13 3 8LER-PATH 80KF8  032 1 50中心滚珠轴承(C)102 70 13 38LER-PATH1 00G1 003 2 150 滑动轴承125 70 133 6 LER-PATH 100KF10 03 21 50中心滚珠轴承(C)1 2570 13 3 6LER-PATH1 25 G12 53 2 1 50滑动轴承150 70 1338 LER-PATH125KF125 321 50中心滚珠轴承 (C)15070 13 3 8LER-PATH 16 0G 160 403 00滑动轴承19 58 813 5 4L ER-PATH1 60R16 040 300滚柱轴承19 5  88 1 354L R-PATH160 KA1 6040 300中心滚珠轴承(C)19 58 81 354LER-PATH 200 G20 04 03 00 滑动轴承235 8  813 54LER-PATH2 00R 200 4030 0滚柱 轴承235 8 813 54LER-P ATH2 00KA比克力LER-TPA 160K 、LER-TPA 160K-FI 产地 LER-TPA 200K 、LER-TPA 200K-FI LER-PO 80G、 LER-PO 80G-FI 万向轮带刹车.上海聚氨酯脚轮脚轮原装进口

万向脚轮(承重700KG) LH-SPO 125K-1(比克力)万向脚轮(承重400KG、带刹车) L-POTH 160K-CS11苏州知非机电.北京设计脚轮脚轮苏州代理商

德国比克力BLICKLE工业脚轮LKX-SPO150G-FI德国比克力BLICKLE工业脚轮BH-ALTH100K-1德国比克力BLICKLE尼龙单轮ID5439PO75/12G德国比克力BLICKLE脚轮HRSP-GSPO90G德国比克力BLICKLE工业脚轮LK***ATH101KF-FI846968德国比克力BLICKLE脚轮组件L-ALST80K德国比克力BLICKLE脚轮支架GH-L-080x35-01德国比克力BLICKLE单轮HTH75x40/20-40K德国比克力BLICKLE脚轮P420/30-90K德国比克力BLICKLE脚轮LE-VE160R-FI德国比克力BLICKLE脚轮LO-ALTH200K-RI4德国比克力BLICKLE脚轮L-PATH80K-FK北京设计脚轮脚轮苏州代理商

苏州知非机电设备有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在江苏省等地区的仪器仪表中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来苏州知非机电设备供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!

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