气动式阀门遥控系统的工作原理:
当需要操作阀门时,控制单元根据接收到的遥控信号或者预设的程序,发出控制指令给气动控制阀。例如,如果是开启阀门的指令,电磁阀会动作,使压缩空气通过管道进入阀门执行机构(气缸或者气动马达)的相应腔室。对于气缸,压缩空气推动活塞向开启阀门的方向运动,带动阀杆开启阀门;对于气动马达,压缩空气驱动马达旋转,使阀芯旋转打开阀门。在阀门动作过程中,反馈单元实时采集阀门的开度和状态信息,并将这些信息反馈给控制单元。控制单元根据反馈信息可以对阀门的动作进行调整,如当阀门达到预定开度时,控制单元可以控制气动控制阀停止供气,使阀门保持在设定的开度位置。 阀门遥控系统,就选无锡宏智铭科技,让您满意,欢迎您的来电!马鞍山阀门遥控系统多少钱
气动式阀门遥控系统气源部分
气动式阀门遥控系统的气源通常是由空气压缩机提供压缩空气。空气压缩机将外界空气压缩到一定的压力范围(一般为 0.4 - 0.8MPa)后存储在储气罐中。储气罐起到缓冲和稳定气压的作用,确保在系统需要大量气体或者压缩机短暂故障时,仍有足够的气源供应。同时,在气源管路上还会安装过滤器、减压阀和油雾器(简称气动三联件)。过滤器用于去除空气中的杂质和水分,防止这些杂质进入阀门执行机构造成损坏;减压阀能够将气压稳定在系统所需的工作压力;油雾器则是将润滑油雾化后混入压缩空气中,对气动元件进行润滑,延长其使用寿命。 茂名电动蝶阀阀门遥控系统无锡宏智铭科技的阀门遥控系统服务,欢迎咨询了解!
电动阀门遥控系统由阀控箱(台)、电动驱动头、电控蝶阀、电控截止/截止止回阀等组成。阀控台上同样带有遥控阀管路系统的模拟板/电脑,可在模拟板/电脑上进行所有阀的开/关操作,并带有反馈信号显示和综合故报警,电动驱动头配有应急操作装置,在电源失效的情况下,可以手动开闭阀门。电动式阀门遥控装置由控制台、电动驱动头、阀门、电源等组成。装置以交流电源为动力,对阀门进行远距离集中控制。具有配置灵活、安装简便、操作方便等特点。适用于船坞、坞门、散货船、集装箱船、工程船、驳船等各类船舶中管路阀门的启、闭控制。
船舶抗倾控制系统是保障船舶在各种工况下(如装卸货物、遭遇风浪等)保持平衡和稳定,防止船舶过度倾斜而设计的一套重要系统。
系统组成部分
传感器倾斜传感器:这是系统的关键部件之一。它通常安装在船舶的关键位置,能够精确测量船舶的横倾和纵倾角度。其工作原理基于重力原理或加速度原理,比如采用陀螺仪或加速度计。当船舶发生倾斜时,传感器能够实时感知倾斜的方向和角度大小,并将这些数据发送给控制单元。液位传感器:在船舶的各个液舱(如燃油舱、淡水舱等)中安装液位传感器。因为液舱内液体的晃荡和分布变化会对船舶的稳性产生影响。液位传感器可以监测液舱内液体的高度、体积和重心位置的变化,为船舶的稳性计算提供重要的数据。控制单元控制单元是船舶抗倾控制系统的“大脑”。它接收来自传感器的各种数据,包括船舶的倾斜角度、液舱液位等信息。然后,根据预设的算法和船舶的稳性标准进行计算和分析。例如,它会根据船舶的当前状态判断船舶是否处于安全的倾斜范围,如果超出安全范围,控制单元会发出指令来启动相应的抗倾设备。
抗倾设备:压载水系统、可移动重物系统 无锡宏智铭科技致力于提供阀门遥控系统服务,有想法的可以来电咨询!
电液式阀门遥控系统的液压执行机构
主要包括液压缸和液压马达,用于将液压动力转换为阀门的机械运动。对于闸阀、截止阀等直线运动的阀门,通常采用液压缸作为执行机构。液压油进入液压缸推动活塞运动,从而带动阀门的阀杆进行开闭操作。对于球阀、蝶阀等旋转运动的阀门,则采用液压马达,液压马达在液压油的驱动下产生旋转扭矩,使阀门的阀芯旋转。
传感器单元传感器单元
用于监测阀门和液压系统的各种参数。其中,开度传感器可以精确测量阀门的开度,并将信号反馈给电气控制单元,实现闭环控制。压力传感器用于测量液压系统中的压力,确保液压油压力在安全范围内,同时也为流量控制提供数据支持。流量传感器则直接测量通过阀门的流量,帮助优化系统的运行效率。 无锡宏智铭科技的阀门遥控系统物美价优,期待您的光临!都昌液压式阀门遥控系统
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电动式阀门遥控系统在船舶领域的应用,货油输送系统方面:
装卸货油:在油轮或运输化学品等液体货物的船舶上,货油的装卸需要高度精确的控制。电动式阀门遥控系统可以准确控制货油管道上的阀门,实现货油的安全、高效装卸。船员可以根据装卸进度和货油舱的液位情况,远程操作阀门的开度,调节货油的流量和流速,避免货油泄漏、溢出等事故的发生8。货油舱隔离:在船舶运输不同种类的货油或进行货油舱的清洗、维修等作业时,需要将不同的货油舱进行隔离。电动式阀门遥控系统可以可靠地关闭和开启隔离阀门,确保各货油舱之间的单独性,防止货油的混合和交叉污染。 马鞍山阀门遥控系统多少钱
液压式阀门遥控系统 系统架构与连接方式 架构层次 液压式阀门遥控系统通常分为三层架构。上层是监控层,主要由操作控制台和监控软件组成。操作控制台可以是计算机终端或者专门的控制盘,船员或操作人员通过它向系统发送控制指令和查看阀门状态。监控软件能够实时显示阀门的位置、状态、流量等信息,并且提供操作界面用于控制阀门的开闭程度。中间层是控制层,包含各种控制模块和信号处理单元。这些控制模块接收来自监控层的指令,将其转换为液压控制信号,同时处理来自传感器的反馈信号,根据反馈信息对控制信号进行调整。 连接方式 监控层和控制层之间一般通过通信电缆或者网络连接。在现代船舶等应用场景中,...