车检器企业商机

传统的车辆检测都是选择埋地感线圈车检器,然而这么做实在是太过费时费力,不止需要我们进行挖地,还需要调试。而且地感线圈检测器除了耗时耗资金多之外,还存在各种各样的问题,例如需要布线,时间一长还会存在老化现象,长时间使用由于会经常受到来自地面车辆的压迫而产生灵敏度和精度变低的可能,特别是称重行业中,经过地磅的都是一些大型的火车和挂车等等,地面就更有可能被压得坑坑洼洼从而导致地感线圈车检器的失灵,容易发生车辆与道闸杆碰撞的事故。车检器在使用过程中需要注意什么?北京定制车检器价格

激光自动轮轴、车型识别系统

系统概述

目前高速公路收费系统中车辆车型分类还普遍是依靠收费员人为判别,车型判别需要专业培训,工作量大,影响车辆的通行时间,激光自动轮轴、车型识别系统是安装在收费道出、入口车道中,对车道内通行车辆自动检测车辆特征判别车型,并可将车型信息及车辆轮轴数信息按收费软件要求格式提供,起到自动识别车型的功能。

系统技术参数

l  电源:AC220V±20%  

50/60Hz±5%,功率:25W

l  通信接口:RS-232/RS-485/ RS-422/以太网

l  工作温度:-30/+80℃

l  天气条件:雨天、雾天、下雪、阳光直射、温度异常(过冷或过热)无妨碍

l  车型识别正确率:>95%

² 客车分1~4 类  识别率>98%

² 货车分1~7类  识别率>93%(货6、货7为集装箱)

² 货车按轴数分 识别率>95%

l  客货分离准确率:>98%

l  车辆分离**小间隙 10mm

l  系统使用寿命:>10年。

l  系统具备防止重复取卡功能

l  具备指定时间及指定车型禁止发卡功能(夜间阻止大客车上路)

l  可随时监控车道内车辆状态,倒车、无车自动清理队列

l  车型比对数据库可更新,适应用户车型分类变化即新出现的车型种类

四川正规车检器厂家车检器灵敏度调节标准.

车辆检测器,更标准的称谓应该是:交通信息检测器。目前国内外在交通检测系统或交通信息采集系统中,大量应用了电磁传感技术、超声传感技术、雷达探测技术、视频检测技术、计算机技术、通信技术等高新科学技术。相应地,交通信息检测器主要有:电感环检测器(环型感应线圈)、超声波检测器、红外检测器、雷达检测器、视频检测器等。线圈检测型车检器的性能指标:卡口型项目指标电源12VDC(7V~14V)线圈电感范围20uH~900uH灵敏度8级可调(0.125%~1%)延时5ms,10ms,15ms,30ms四级可调频率2级可调(50kHz~500KHz)超时自动复位时间25s,150s,210s,310s四级可调LED指示灯电源、检测状态、出错状态输出开关量或者电平量工作温度-25℃~85℃波频车辆检测器(多为悬挂式检测系统)。

随着经济的持续快速增长,机动车数量急剧上升,道路交通容量日益凸显不足,路网结构和功能均难以适应当前的交通需求,巨大的交通压力成为制约社会经济持续发展的瓶颈。为此,相关道路交通管理部门研究并启动相关道路交通信息化专项工程的建设。传统的感应式线圈车辆检测器,它价格便宜、准确度高,但由于线圈需埋置于路面下方,对施工和调试带来诸多不便,当车流量大,车速慢时不准确、且维护成本高,尤其是道路开通后,其维护工作不仅影响道路的使用,同时还会给维护人员的安全带来隐患。智能车检器系统实现了车辆识别、图片抓拍、视频采集、数据压缩、数据传输、设备管理、数据上传等功能。双通道车检器有哪些厂家直销?

SmartSensor 126数字双雷达微波车辆检测器  (简称SS126)  是美国Wavetronix公司专为 ITS行业研发出一种目前国际上技术**为**交通车辆检测器。

采用了**性的数字双雷达系统,彻底解决了现有市场上微波车检不能精确检测每辆车的速度、车长、类型等功能, SS126微波车辆检测器是目前真正能取代线圈检测器的只有微波车检。 通常应用于高速公路、城市道路、桥梁等进行全天候的交通检测,能够精确的检测高速公路上的任何车辆,包括从摩托车到多轴、高车身的车辆,拖车作为一辆车检测。 有什么设备可以替换光幕车检器?广东车检器厂家

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(4)    工作频率:24GHz ~24.125GHz(K-波段)

(5)    传输信号带宽:245MHz

(6)    功率消耗:7.6W

(7)    采样周期:**小10秒,可由用户自行设定。

(8)    检测器配备至少两个RS-232/485通信接口,一个用于便携计算机,另一个用于传输至连通高速公路监控中心计算机,传输速率为2400~115200bps可调,支持以太网传输。

(9)    设备应配有过电压和浪涌电压保护装置,在雷击时设备应不受影响,做到在高速公路使用环境下均能保证设备正常工作。

(10)    检测器具有存储功能,内存容量16M。如果通信中断,恢复后可由通信端口下载历史数据到便携电脑或监控中心。

(11)    内置时钟。

(12)    机箱设置于立柱上,用于放置电源、浪涌保护器、信号传输设备等。采用镀锌钢板制作,表面采用涂/喷塑防腐处理。机箱必须能够适应全天候工作条件,防护等级IP65。

(13)  MTBF:90000小时。设备能够连续不间断工作,每天24小时,每周7天。

(14)  工作电源:12~24V DC/AC。

(15)  工作环境: 温差:-40℃~+75℃;湿度:0~95%RH。

(16)  出具可验证的工作理论包括单车速度、单车长度的检测原理。

出具*****部门交通部的检测报告,且报告中体现出断面车辆的瞬时速度精度平均值大于97% 北京定制车检器价格

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