汽轮机喷嘴和隔板的作用和特点:喷嘴是组成汽轮机的主要部件之一。它的作用是把蒸汽的热能转变为高速汽流的动能,使高速汽流以一定的方向从喷嘴喷出,进入动叶栅,推动叶轮旋转做功。隔板由外缘,喷嘴和板体三部分组成,为便于安装,隔板一般都做成对分的,上半隔板装在汽缸上盖内,下半隔板装在下汽缸内。第1级喷嘴直接安装在汽缸高压端专门的喷嘴室上。第二级及以后各级喷嘴安装在各级隔板上,隔板用来安装喷嘴,并将各级叶轮分隔开。冲动式汽轮机每一级由一个隔板和一个叶轮组成。冲动式汽轮机的隔板可分为焊接隔板和铸造隔板。反动式汽轮机不采用隔板式结构,各级喷嘴片(也叫静叶栅)直接安装在汽缸上。汽轮机的阀座松动、抬起、会导致门杆跳动,甚至运行中门杆断裂。湖南工业汽轮机
汽轮机胀差向正值增大的主要原因如下:1)启动时暖机时间太短,升速太快或升负荷太快。2)汽缸夹层、法兰加热装置的加热汽温太低或流量较低,引起汽加热的作用较弱。3)滑销系统或轴承台板的滑动性能差,易卡涩。4)轴封汽温度过高或轴封供汽量过大,引起轴颈过份伸长。5)机组启动时,进汽压力、温度、流量等参数过高。6)推力轴承磨损,轴向位移增大。7)汽缸保温层的保温效果不佳或保温层脱落,在严禁季节里,汽机房室温太低或有穿堂冷风。8)双层缸的夹层中流入冷汽(或冷水)。9)胀差指示器零点不准或触点磨损,引起数字偏差。10)多转子机组,相邻转子胀差变化带来的互相影响。11)真空变化的影响。12)转速变化的影响。13)各级抽汽量变化的影响,若一级抽汽停用,则影响高差很明显。14)轴承油温太高。15)机组停机惰走过程中由于“泊桑效应”的影响。山西汽轮机大修设备汽轮机的油动机等液压设备,在工作过程中承受较大的压力及振动力。
汽轮机发生水冲击事故的处理:①、发生水冲击事故时,应迅速、果断的进行紧急故障停机。②、及时全开总汽门前后的疏水门、主汽门前后的疏水门、一、二、三段抽汽的疏水门、汽缸的疏水门。③、在转子惰走内仔细倾听机内声音,检查各轴承的温度、轴向位移和振动情况。④、准确记录转子惰走时间,对水冲击事故做详细记录。3.水冲击事故后,重新开机的基本要点:①、水冲击事故停机中,确认机组无异音,动静部分无摩擦声;②、各轴承温度,轴向位移,机子振动和转子惰走时间均正常时;③、加强机组疏水并使主蒸汽温度合格,重新开机时要严格检查机组各部情况,发现异常立即停止启动,再次紧急停机。
汽轮机的进水原因--来自再热蒸汽系统。在热蒸汽系统中通常设有减温水装置,用以调节再热蒸汽温度。水有可能从再热蒸汽冷段反流到高压缸或积存在冷段管内,其现象是:冷段止回阀法兰冒白汽,高压外缸下缸金属温度降低。发生上述现象时,应立即通知锅炉人员将减温水门关闭。1给旁路减温水未关严,会造成同上述情况一样的后果。对再热蒸汽热段,如果疏水管径太小,启动时疏水不畅,也会造成汽轮机进水。汽轮机进水进冷蒸汽的可能性是多方面的,根据不同机组的热力系统,还会有其他水源进入汽轮机的可能性,所以运行人员要根据具体情况进行分析。汽轮机一般须与锅炉(或其他蒸汽发生器)、发电机以及凝汽器、加热器、泵等组成成套设备。
汽轮机的主蒸汽温度下降的影响:(1)在机主出力不变的情况下,将增大进汽量,从而导致末级焓降增大,末级叶片过负荷。(2)末几级蒸汽湿度增大,将加剧末几级长叶片的水冲刷,降低叶片的经济性和安全性,同时也降低其使用寿命;(3)蒸汽温度急剧下降,高温部件将产生很大的热应力和热变形。(4)主蒸汽温度降低会导致高压部分的焓降减少,要引起各级的反动度增加,增加机组的轴向推力,推力瓦块温度升高,机组运行的安全可靠性降低;(5)蒸汽温度过度降低可能造成汽轮机水冲击事故。汽轮机的蒸汽来源比较稳定。江苏纯凝式汽轮机
汽轮机运行中,凝汽器真空下降,将导致排汽压力升高。湖南工业汽轮机
汽轮机转子的轴向位移。轴向位移指标是用来监视推力轴承工作状况的。作用在转子上的轴向推力是由推力轴承担的,从而保证机组动静部分之间可靠的轴向间隙。轴向推力过大或推力轴承自身的工作失常将会造成推力瓦块的烧损,使汽轮机发生动静部分碰磨的设备损坏事故。汽轮机汽温低或汽缸进水时会产生巨大的轴向推力,对于高中压缸反向布置的再热机组来说,由于发生水冲击事故时,瞬间增大的轴向推力是发生在高压缸内,即轴向推力方向与高压缸内汽流方向一致,因此推力瓦的工作面将承受巨大的轴向作用力.当再热蒸汽温度降低或中压缸进水时则推力的作用方向和中压缸的蒸汽流向一致,这时推力瓦的非工作面将承受巨大的轴向作用力。此外,真空低或通流部分结垢时也会使轴向推力发生较大的变化。湖南工业汽轮机