TOYO无铁芯线性马达机械手产品手册

直线电机（Linearmotor）是一种通过将封闭式磁场展开为开放式磁场，将电能直接转化为直线运动的机械能，而不需要任何中间转换机构的传动装置。其结构可以看作是将一台旋转电机沿径向剖开，并将电机的圆周展开成直线而形成的。直线电机基于直线电机以及光栅尺、霍尔传感器、直线导轨等形成的系统集成，可直接引进自动化设备中作为驱动装置。而根据直线电机的分类，TOYO直线电机中的直线电机可以是无铁芯U型槽直线电机，也可以是有铁芯平板直线电机。此外，直线电机模组中的直线导轨可以是高防尘直线导轨，因为这类导轨适应于恶劣环境，能阻止铁屑、灰尘等异物进入滑块内部，这样就不会因为有异物入侵而影响直线导轨的精度和寿命。当然也有选用定位式直线导轨的，这类导轨可提供直线导引及位置回馈的功能，借助直线导轨高刚性及磁性编码器高精度的优点，使直线导轨及编码器整合化，从而节省机构使用空间，适用于含油、水、粉尘及切屑的恶劣工作环境以及震动、噪声、高温的环境。无尘式滚珠丝杆TOYO模组,这种的模组也具有防尘的作用,选用不锈钢钢带原料,不只防尘还有十分好的防溅作用。TOYO无铁芯线性马达机械手产品手册

螺杆系列模组具有的功能特点高精度／高稳定性：螺杆驱动模组可轻易达到高精度的使用需求，并稳定运转确保螺杆、滑轨的使用寿命及组装品质。保养简单：**注油嘴的设计，不需拆盖即可完成保养，省时既便利。新技术G系列采用一体成型钢材，改善铝滑座刚性较差的问题。G系列本体底部+侧面标准基准面、底部标准pin孔缩短组装时间，达到模组化的**高效率。使用方法运用于定位、夹取、搬运、插件等电子类组装、电路板与晶圆盒定位插入位置等自动化领域。

皮带系列模组具有的功能特点皮带滑台号称有精度的输送带，在大产品的搬运设备下，兼具长行程/高荷重及垂直使用的完美组合采用铝挤型结构，内由滑轨、皮带、及皮带轮设计组立。使用方法多运用于超过1500mm长距离高速度、点对点的搬运、喷涂、点胶等生产线工件换线装置、捆包胶膜切断装置、CNC加工机间搬运装置等用途。 智能TOYO电动模组供应TOYO电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品。

模组具体的作用是将回转运动转化为直线运动，或将直线运动转化为回转运动的理想的产品。已经***用于各种各样的精密仪器、机械设备。只要包括加工机械设备、自动机械化、精密工具、半导体机械、机器人、运输器械等等。TOYO模组产品分有很多种类型,每款产品的功能及特色都各不相同,TOYO模组常见有丝杆型模组和同步带模组，丝杆模组又可分为开放式和无尘式，同步带模组同样可分为开放式和无尘式。开放式同步带TOYO模组,这种模组可完成长距离的传动及运送且有同步带替代滚珠丝杆,这种型的TOYO模组常常运用在主动焊接节割及点胶、转移、上下料等设备上操作。

重载伺服电动缸丝杠布置形式共有四种：一是丝杠转动，螺母移动。此形式伺服电动缸的丝杠竖直在上连接伺服电机一起转动，螺母在下端连接推杆带动滑块轴向移动。二是丝杠移动，螺母转动。该形式通过伺服电机带动螺母旋转，丝杠与滑块相连，随滑块向上移动，到达上止点时丝杠上端会占用较大空间，且需要限制伺服电动缸的丝杠转动和螺母的移动，使用较为复杂。三是丝杠转动并轴向移动，螺母静止。伺服电动缸应用此方式时丝杠移动占用较大空间，行程较大时刚性较差，因此只适用于工作行程较小的场合，并不适用大行程伺服压力机。四是丝杠静止，螺母转动并轴向移动，该方式结构简单，但实际应用较为不便。通过综合对比分析发现：方三和方式四在压力机上使用不便，方式二和方式三占用轴向空间较大，因此重载伺服电动缸一般选用丝杠转动且螺母上下移动的传动方式。这种布置形式的丝杠具有较好的刚性，结构也十分紧凑，正适用于大行程压力机的工作。但此结构伺服电动缸的螺母和丝杠运动过程中会发生相对转动，从而产生传动误差，影响运动精度，需要添加导向装置以限制螺母转动。TOYO模组可完成长距离的传动及运送且有同步带替代滚珠丝杆。

伺服电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品,将伺服电机的旋转运动通过丝杆转换成直线运动,精确转速控制、精确转数控制、精确扭矩控制转变成精确速度控制、精确位置控制、精确推力控制;实现高精度直线运动系列的全新**性产品。伺服电动缸主要替代气缸,但是电控比较方便,工业设备上应用很多,开门、升降、推拉,推力从10kg-100吨都可以做到。要实现精确控制,满足负载,一款合适的伺服电机必不可少,在配套选择伺服电动缸时要注意几点:1、安装空间,如果安装空间比较局促,在安装伺服电动缸时一定要电机安装长度考虑进去,安装空间一定要大于电机+伺服电动缸+行程长度。2、电机和伺服电动缸法兰安装尺寸一定要计算准确,一般厂商都会提供安装尺寸图。TOYO东佑达通过不断自主研发生产创新来满足各式的生产制造的自动化需求。自动化TOYO丝杆型号

TOYO模组马达连接可依照使用空间选择马达内置，马达外置，马达左置，马达右置等。TOYO无铁芯线性马达机械手产品手册

一、toyo电动缸测试系统的硬件设计toyo电动缸测试系统主要包括：安装台架、液压加载油缸、轮辐压力传感器、CAN控制器、驱动器、显示控制仪、PC以及开关按钮等。由于测试需要给待测电动缸施加额定载荷，为方便系统的使用和操作。若采用toyo电动缸做为加载装置，则需加载电动缸和待测电动缸做到同步运动控制，否则会导致待测电动缸的结构发生损坏。而液压缸通过对压力阀值的调整可以做到自动泄压，不会损坏待测toyo电动缸。压力加载液压系统主要通过调节溢流阀和节流阀来实现改变液压加载马达进出液压缸的油压差，并通过单向阀组成的液压油路来实现加载马达的正、反转给液压加载系统的补油。同等输出功条件下，液压缸结构较电动缸更为紧凑，具有自动过载保护功能，液压缸机械系统能进行自行润滑，运动过程**率损失产生的热量可以由油液带走，无需安装额外的散热系统。称重传感器是一种将重量信号或拉、压力信号转换为可测量的电信号，并将电信号输出的装置。TOYO无铁芯线性马达机械手产品手册

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