汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类:抗性消声器抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时,声波在传播时发生反射和干涉,降低声能量达到消声目的。抗性消声器消声频带有限,通常对低、中频带消声效果好,高频消声效果差,货车多采用抗性消声器。阻性消声器E是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、高频消声效果好,单纯用作汽车排气消声器较少,通常是与抗性消声器组合起来使用。汽车消声器是阻碍声音传播而让气流通过的、防治气流动力性噪声的有用设备。海南品质汽车消声器
故障现象:一辆东风EQ1090D型汽车在行驶中消声器出现放炮现象,停车检查中,当把点火线圈高压总火线拔下,在距离缸体34mm处试火,扳动分电器断电触点或摇转曲轴时,跳火均正常,但发现分电器断电触点有烧蚀现象。用砂条修磨触点并调整间隙至0.35-0.45mm后,发动机启动后运转正常,但是当汽车行驶约40公里后,消声器又出现放炮现象。故障检查与排除:根据上述现象对消声器放炮原因进行了仔细分析,为找出故障症结,检查了点火次序、分电器断电触点臂弹簧力、点火正时、火花塞等均未发现问题。甘肃定做汽车消声器种类排气消声器大多是借助消声原理的不同组合设计在汽车上的。
一般消声器有三个膨胀室,大小不一。利用废气在这些腔室里反射、相互干涉(摩擦)而达到消声效果,大的腔室较有利于其处理噪音,但其大小也受到底盘形状所限,奥迪Q7、宝马X5等SUV就有这方面的优势。此外,工作方式不同,抗性消声器的体积比阻性要大,也因而多被安装于车尾处。对中、低频噪声抑制效果明显的特点,帮助它讨得许多原装车厂的欢心。顾名思义,复合形消声器的结构合并了前两种消声器的特点,即是既有吸音棉又有膨胀室,上面说过两种消声器在对应引擎转速时互有长短,复合形则很好地平衡了两种特性,对应范围广,体积更灵活,但造价也相对地高。
选取适当的管和室进行组合.就可以滤掉某些频率成分的噪声,从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来,就构成了阻抗复合式消声器。微穿孔板消声器一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作,在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔,穿孔率为1%一3%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深,就可以控制消声器的频谱性能,使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管,管壁上钻有很多小孔。吸收消声方式:吸收式消声器,通过废气在玻璃纤维、钢纤维和石棉等吸音材料上的摩擦而减小其能量。
由于穿孔直径小、板面光滑,因此消声器阻损比一般阻性消声器要小。微穿孔板消声器一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作,在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔,穿孔率为1%一3%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深,就可以控制消声器的频谱性能,使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。小孔消声器:该类消声器结构是一根末端封闭的直管,管壁上钻有很多小孔。小孔消音器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的,如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替,当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频,使频谱中的可听声成分明显降低,从而减少对人的干扰和伤害。汽车消声器厂家在哪里?欢迎咨询无锡市晨亨精密机械制造有限公司。海南品质汽车消声器
汽车排气管里的消声器的原理是什么?海南品质汽车消声器
我们都知道传统的农用拖拉机噪音很大,噪声主要来源于柴油机和排气管道,然而,小轿车的噪声却很小,这是什么原因呢?一方面是因为汽车的发动机仓分布了很多的吸声材料,另一方面是因为汽车安装了排气消声器。那么,汽车的排气消声器是怎样起到消声作用的呢?其内部结构和工作原理又是怎样的呢?众所周知,汽车排气歧管排出的气体温度很高、压力很大,如果直接排往空气中,难免会产生很大的噪声,而排气消声器的作用就是降低从排气歧管排除废气的温度和压力,以达到消除火星和减小噪声的目的。海南品质汽车消声器
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