集装箱运输目前是散货运输的主流选择，在港口、码头等集装箱集散区域，轨道式集装箱门式起重机成为了集装箱装卸转场的重要工具。
轨道式集装箱门式起重机跨度比较大，一般可以容纳8到15列集装箱堆放在跨中，也可以在跨中安置多个车道，这样就可以更好的利用场地空间。轨道式集装箱门式起重机上是有安装利于智能控制和自动化作业的各种装置的，比如存储系统、检索系统、定位系统等，再加上采用运行速度很高的机构设计，这样就提高了设备的工作效率。
根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。对于单节的集装箱可以选择15T的轨道式门式起重机，对于小规模的集装箱运输场所是不错的选择。 岸边集装箱起重机行业发展分析。江苏非标集装箱起重机制造商
物流行业发展之后，对相关设备的需求也是越来越大，比如物流运输要用到集装箱，那集装箱这类大型设备的装运要用到什么机械呢？肯定就是**的集装箱龙门起重机。本文就是围绕这类起重机进行的说明，包含了它的结构设计以及性能特点。
集装箱龙门起重机是一种大型设备，因此只能使用在空间比较大的场所，作为集装箱集散地之一的港口码头就经常会见到这类起重机。它具有很强的货物承受能力，是其他类型的起重机所不及的，利用它来进行作业的话，对劳动强度和工作效率的改善都是非常有益的。
集装箱龙门起重机可以将船上或其他地方的集装箱集中起来，并运送到指定地点，这样整个过程就节约了很多环节，加快了集装箱的运转周期。除了这一点之外，起重机还能将货物都整齐的叠加摆放起来，充分提高了空间的利用率。 广西宝威集装箱起重机供应价格简洁讲述集装箱龙门吊的结构。
液压集装箱龙门起重机是靖江市起重设备厂为物流公司研发的用于集装箱搬运的起重设备，液压集装箱龙门起重机采用液压集中控制，液压缸安装在小车上随小车沿主梁方向运行，利用液压缸的拉力，与集装箱吊具配合使用提升集装箱，龙门架在固定轨道上运行，两台龙门架联合提升，将集装箱从运输车上提升，通过小车的运行动作，将集装箱从一辆货车搬运至另一辆货车，实现物流公司货场集装箱的快速转运，使用方便、快捷，满足物流快速转运的要求。
液压集装箱龙门起重机自带柴油机动力系统，也可采用电网电力系统，两个动力系统任意选择。无论在发达地区还是在偏远的地区都可以安全、可靠的使用。
液压集装箱龙门起重机与传统集装箱龙门吊比较具有以下特点：
1、操作方便 ；
2、成本低，投资小，见效快；
3、使用范围广；
4、使用维护费用低。
轨道式集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺，在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型，不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。
双悬臂轨道式集装箱门式起重机由于集装箱需通过两侧门腿内空间。所以门腿内的宽度方向净空较大。依门腿承载主梁的形式不同，双悬臂轨道式集装箱门式起重机一般采用门腿上部敞开成“U”形和门腿上部连通成“Π”形。无悬臂轨道式集装箱门式起重机的结构因集装箱不必通过门腿内空间，所以构造比较简单。
相对于岸边集装箱起重机，轨道式集装箱门式起重机的小车运行速度较低，一般不设减摇装置。如用户为减轻操作强度和提高生产率提出要求，则设置有减摇装置。对绳索式起升机构其减摇一般通过对绳索施加阻尼来实现；对刚性起升机构，其减摇则通过刚性构件来实现。吊钩式集装箱吊具操作。
集装箱起重机的工作速度是重要的技术参数之一，其中集装箱起重机的起升速度和小车运行速度对缩短集装箱装卸作业循环时间意义较大。
集装箱起重机的工作速度的选择因考虑哪些因素呢？
首先应满足整个集装箱码头的工艺速率要求，可以合理地分配个机构的工作速度；
其次工作速度的提高应和相应的技术措施相结合；
再与工作速度有关的动力设备选择应考虑到维修简便，选用的机电设备及配件应尽可能与港口其它起重机械通用，便于维修。
集装箱起重机的速度通常有起升速度、小车行走速度、大车行走速度及臂架俯仰时间。
如何对集装箱龙门吊进行防锈处理。河北轨道式集装箱起重机哪家强
集装箱龙门吊出现的必要性。江苏非标集装箱起重机制造商
集装箱龙门吊的维护保养措施
集装箱龙门吊是桥式起重机的一种变形。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。
集装箱龙门吊维护保养:
一、润滑
起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。
润滑时，机电产品的保养、润滑参见自身说明书，走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。卷扬机加注工业齿轮油，应经常检查油面高度，及时补充。
二、钢丝绳
应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时，应及时更换新绳，可以选用的钢丝绳包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。
三、吊具
吊具一定要定期检查。
四、滑轮组
主要检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。
五、车轮
定期检查轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂时应更换新轮。
当踏面上两主动轮直径相差超过D/600，或踏面上出现严重的伤痕时应重新车光。
六、制动器
每班应检查一次。
制动器应动作准确，销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙应相等。 江苏非标集装箱起重机制造商
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