栏杆机自身引起的故障，通过收费键盘上的管理键进入收费程序“设备检测”功能，对自动栏杆机的抬杆、落杆进行操作，观察栏杆机工作流程是否流畅；打开栏杆机机箱背板，将电源断电重启栏杆机控制器；检查栏杆机内车检器是否存在故障，尝试更换对应车检器，并重新进行抬落杆测试。当发生机电故障时，机电维护员应对故障原因进行初步判断，并遵循故障排查由易到难的原则，若不能及时处理，按照故障报送流程及时上报，保证机电设备及收费现场正常运行。什么栏杆比较好看实用！重庆正规栏杆机质量保证
栏杆机简介EP2005-B2型电动栏杆机是交通管理的电动机械信号设备,用于公路、隧道、桥梁的收费车道及停车场的收费口,也用于公寓生活区、货场等车辆进出场所。EP2005-B2电动栏杆机，采用专门设计的扭矩电机无启动冲击电流，可长期稳定运行；电机减速机、一体化免维护设计，无须定期注油维护。独特的扭矩作用，使得栏杆臂在水平位置或竖直位置时稳固不摇动；电机的扭矩电流产生一定的热量，使得电机润滑良好，即使在高寒地区使用也不会发生冷凝保证栏杆随时运转。EP2005-B2电动栏杆机的驱动机构设计精巧，结构紧凑、简洁高效，采用模块化，与机体分离组合简便快捷。湖南安全栏杆机诚信为本自动栏杆机原理 栏杆垂直杆件！
电子不停车收费是公路收费的发展方向，其具有快捷通行、低碳环保、通过能力大等特点。由于国内ETC收费刚刚开始发展，大多数车辆还不完全适应这种全自动收费方式，因此用户数量非常有限，普通人工收费仍然占据主要地位。再者，鉴于许多非ETC用户车辆常常会误入ETC收费车道，造成不能通行且必须倒车退出，常常会导致ETC车道堵塞 需人工疏导，反过来影响了不停车收费正常运行。为解决这个问题，国内几乎所有ETC车道都采取了 “栏杆前置”的办法，将ETC收费栏杆置于车道前端入口。即使有车辆不能通行，只需直接改驶入相邻人工车道即可，不会导致车道堵塞。
l MTBF大于100万次，MTTR小于30分钟。
l 栏杆臂长度：4～9m；铝合金直杆或伸缩杆。
l 电源： AC220V±20％；平均功率：30W； 频率：50Hz±3Hz。
l 防护等级：IP65,满足交通行业标准 GB/T
24973-2010《收费用电动栏杆》，具有交工部出具的 栏杆机检测报告。
l 温度：-40℃到+80℃；湿度：95%（不结露）；体积：450X450X1080（mm）；净重：85kg；
应用案例说明
甬金高速东阳收费站，距离收费站500米匝道口。当宁波方向道路需要封闭时，栏杆臂则伴随着预警警报声向须封闭道路进行***。
当金华方向道路需要封闭时，栏杆臂则伴随着预警警报声向另一侧道路进行***，完美实现水平180度旋转，实现一机两侧道路封闭。 自动栏杆机安装示意图。
本实用新型的另外一个目的在于提供具有该栏杆臂的栏杆机。 本实用新型的额外方面和优点将部分地在下面的描述中阐述，并且部分地将从描述中变得显然，或者可以通过本实用新型的实践而习得。 根据本实用新型的一个方面，一种栏杆臂，包括一节主臂以及多节延伸臂，多节所述延伸臂可拆卸地首尾依次相接，外侧的其中一个延伸臂的一端固定于所述主臂。 根据本实用新型的一实施方式，还包括多个用于连接相邻两个延伸臂以及用于连接延伸臂与主臂的连接装置；所述主臂以及延伸臂为筒型。一般自动栏杆机多少钱？黑龙江正规栏杆机欢迎咨询
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BL12自动栏杆机是专为高速公路的收费车道而设计，栏杆机重量轻、高效节能，栏杆机的日工作频率可达1万次，平均无故障使用次数（MCBF）可达500万次，无需日常维护。 1) 自动栏杆机安装于收费车道出、入口收费岛上。自动栏杆受控于车道控制器，栏杆的抬起由车控器控制，栏杆的下落由自动栏杆机内的车辆检测器检测到数据后由车道控制器控制或是栏杆机自动完成（自动落杆功能）。 2) 栏杆臂材质：铝合金泡沫杆或碳素泡沫杆。杆体表面包裹珍珠棉及红、白相间的**反光膜，美观耐用，断面形状为椭圆形或圆形；杆长2.5 - 3.5m可选，栏杆臂下边缘距水平地面的高度在900mm以内 。 3) 自动栏杆的箱体采用3mm厚的钢板制成，为便于维修，机箱门与盖为一体式；外露螺栓螺帽为不锈钢材料，保障整机使用寿命。 4) 防砸防冲撞功能：当自动栏杆体在下落时，车辆检测器发现有车通过时栏杆能自动停止下落并反向抬起。当车辆水平冲撞栏杆时，栏杆体成90度车行方向打开，减轻对碰撞车辆及栏杆机的损害重庆正规栏杆机质量保证
杭州亥迪交通设备有限公司致力于机械及行业设备，是一家生产型的公司。公司业务分为栏杆机，匝道机，毫米波雷达和限高杆，微波车检器等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造机械及行业设备良好品牌。杭州亥迪凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。
