桥式起重机是经常用于机械工作环境中的一类起重机，通常是横架于车间、仓库及露天堆放场的上方，形状像桥，起升机构沿着桥架移动，所以称为桥式起重机，那么桥式起重机可以用于哪些领域呢？下面我们来分析下吧。桥式起重机在工业中是比较常用的起重设备，它经常可以用于工业生产制造和维修场所，例如用于很多大型铸造厂，如钢、铜和铝的铸造，还有汽车行业多采用桥式起重机来处理原料，几乎所有的造纸厂使用桥式起重机定期保养需要去除沉重的压辊等设备。当然他也可以用于铁路交通、港口、码头以及物流周转等场所。桥式起重机是架设在车间的起重设备，使用范围有限制吗？重庆吊钩桥式起重机价格
桥式起重机安全评估指标体系的具体因素
桥式起重机作为一种特种工程设备，要注重其安全评估检查，国家对此定制了检验标准。目前建立的桥式起重机的安全评估指标体系，能够评估和检验桥式起重机的状态。桥式起重机的安全评估指标体系主要包括四个方面，金属结构基础，机械结构组件，电气控制系统和安全保护装置。
金属结构基础：包括主梁和端梁等，主要是指承载结构——桥架结构。桥架结构的主要故障包括变形，裂纹和磨损等，这些故障会阻碍桥式起重机的运行。因此金属结构基础的评估具体因素包括金属结构开裂开焊，金属结构变形下挠和金属结构磨损锈蚀。
机械结构组件：包括传动机构和运行结构，其具体的指标因素是指大车运行机构，小车起升机构和小车运行机构。
电气控制系统：电阻烧损和断裂等故障是电气控制系统中常见的，因此具体因素是供电系统，配电保护系统，驱动系统和PLC控制和故障监控系统。
安全保护装置：安全保护装置如果有缺陷的话，容易造成大的安全事故。其主要包括缓冲装置，限位限重装置，防护与救援系统，报警装置和安全监控。 中国台湾电动葫芦桥式起重机生产厂家遇到双梁桥式起重机滑轮组故障如何解决？
单梁桥式起重机为何不可以斜吊
首先可能会使单梁起重机超负荷。我们都知道,单梁起重机起吊重物是通过钢丝绳传递力到重物，或者说单梁起重机所受的吊装力是来自于钢丝绳传递的，正常的垂直吊装，重物通过钢丝绳传递的力会等于或小于起重机的承载力，这样就可以将重物吊起。如果是斜吊，倾斜的钢丝绳的拉力要分解成垂直向上的力和水平方向的力，这样钢丝绳所承受的合力必然要大于物体的重力才能将重物吊离地面，而且合力变大的程度与斜吊的角度成正比增加，间接的使起重机超负荷作业，会导致电机烧毁或发生其他事故。
其次，因为重物受到垂直力和水平力的共同作用，在重物调离地面的一瞬间，也必然会发生水平方向的摆动，给周围的人或物体带来危害。
第三，会导致起重机金属结构破坏。单梁桥式起重机的水平刚度不如双梁起重机，如果斜吊重物，那么水平分力作用到主梁上，势必造成主梁水平位移超差，并在起吊之后形成水平方向的振动，严重威胁起重机的使用寿命。重物如果不在主梁跨中，两端的变形不一致，甚会导致起重机脱轨事故。
什么是高调速比的桥式起重机
高调速比的桥式起重机就是指机构的调速比大于或等于3。一般分为3~5、5~10、10~20和20以上4个档次。调速比越大，技术难度越大，设备费用越大，维修难度也越大。
为什么要选用高调速比的桥式起重机呢？因为所谓的低调速比起重机实际上就是相当于不能调速，只适用于一般用途的桥式起重机。而有些起重机，要求在吊运物到位时需要有一个低速，以便准确到位。而在吊运过程中往往需要有较快的速度，可缩短吊运时间，提高生产率，如桥式起重机各机构只有一种速度，就不能同时满足准确到位和提高生产率两方面的要求。
吊运精密设备的起重机，准确到位显得特别重要，如果采用普通调速比的起重机往往只能把速度设计的很低，这样虽然可以达到较为准确的到位，但在吊运过程中，速度特别慢，生产率很低。而要求高生产率的起重机，往往把速度设计的很快，但到位的准确性就很差，司机为了能准确到位，往往采用点动的办法，把吊运物一点一点的移位，点动的次数太多，对起重机的控制系统有较大的伤害，容易发生故障，而且起重机的结构和制动系统受到冲击和磨损也相对较大，降低了整机的使用寿命。桥式起重机的控制系统起到了至关重要的作用。
遇到双梁桥式起重机滑轮组故障如何解决
滑轮组是双梁起重机重要的部件，起着非常重要的作用。但是很多人在使用双梁起重机时，偶尔会遇到滑轮组有故障的情况，那么这时应该如何解决问题呢？
滑轮组是否出现故障以及故障后如何解决，对行车的整体性能有很大影响。磨损是行走滑轮的常见故障之一。正常情况下，当轮槽壁厚的磨损量达到原壁厚的1/10时，当径向磨损量达到绳索直径的1/5时，必须更换新的滑轮。滑轮材料不均匀，安装不符合要求，绳索与滑轮接触不良，滑轮绳槽磨损不均匀。此时，磨损量是根据严重部分计算的。只要满足上述要求，应及时更换新的滑轮。
滑轮的芯轴也容易损坏。如果发现损坏，用新的芯轴更换。作为一个旋转的主轴，磨损是不可避免的。当主轴磨损达到标称直径的3%~5%时，应报废主轴并更换新主轴。
在使用双梁桥式起重机时，滑轮不能转动，这将导致滑轮轴和钢丝绳的磨损增加。应及时检查皮带轮轴承是否损坏，以加强润滑。
如果发现双梁桥式起重机的滑轮倾斜，主要是由于滑轮轴上的定位件松动或钢丝绳换工作，应重新安装固定定位件或增加防止钢丝绳脱离槽的功能。 桥式起重机点检的主要部位？内蒙古双梁桥式起重机哪家好
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桥式起重机点检的主要部位
为了确保桥式起重机的安全性能，排除故障，保证作业的安全，需要定期对起重机展开点检工作。在检点时，对起重机的主要受力机构、安全装置等关键部分进行检查，并做点检记录。
点检的部位包括：
1.检查极限制动器上的螺帽是否紧固，检查定位板有没有松动，检查制动轮的螺栓有没有松动。
2.检查制动器是否灵敏、可靠，确保制动器打开制动瓦块时，开口度低于1.0mm，而且制动轮的两边距离要相等。
3.检查极限限位器等安全装置是否足够灵敏、可靠，尤其是上升限位器的可靠性。
4.检查各润滑部位有没有污垢，需要时应该先进行清洁才添加或更换润滑油。
5.检查卷筒、轮滑上的钢丝绳有没有存在打结、扭曲现象，检查钢丝绳有没有明显的磨损，当磨损程度达到报废标准时，应该作更新处理。
6.检查各运行机构在运行时有没有异常的声音。 重庆吊钩桥式起重机价格
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