欧式悬挂起重机的优势特点
欧式悬挂起重机的主要形式是采用箱型结构的主梁,端梁部分将传统的跑车形式的驱动改为内置在端梁内部的形式。
从结构形式来看,欧式悬挂起重机的主梁放弃了传统的U型槽及工字钢的形式。采用箱型结构,使得制造过程得以简化,容易控制结构的变形尺寸,整体效果也较传统的形式美观、结构紧凑、减轻了自重。
从连接方式来看,欧式悬挂起重机采用**度螺栓与端梁连接,为刚性连接,而传统形式的为销轴柔性连接,两种形式对比,传统形式的不会出现“三条腿”形式,而欧式的如果制作时精度控制要求较高,否则很容易出现不能四个支点同时受力。
从驱动形式来看,普通悬挂起重机采用电动跑车形式,每个吊点有四个轮子,轮压较为分散,对工字钢轨道的局部应力要求较小,且每组跑车均采用柔性连接,轮压分布均匀。欧式悬挂起重机采用“过桥”形式,实现两侧驱动,且轮子隐藏在端梁内,节约空间,能够提高起重机的净提升高度。两者各有优缺点,可根据实际需要选用。单轨吊、单梁悬挂起重机和电动葫芦的区别。重庆双梁悬挂起重机价格
欧式悬挂起重机与普通的不同点有哪些?
随着欧式起重机在国内的推广使用,单梁悬挂起重机也出现了欧式,其主要是采用更详细结构的主梁,端梁部分将传统的跑车形式驱动改为内置在端梁内部的形式。
从结构形式来看,欧式起重机的主梁放弃了传统的U型槽及工字钢的形式。采用箱型结构,使得制造过程得以简化,容易控制结构的变形尺寸,整体效果也较传统的形式美观、结构紧凑、减轻了自重。
从连接方式来看,欧式悬挂起重机采用**度螺栓与端梁连接,为刚性连接,而传统形式的为销轴柔性连接,两种形式对比,传统形式的不会出现“三条腿”形式,而欧式的如果制作时精度控制要求较高,否则很容易出现不能四个支点同时受力。
从驱动形式来看,普通悬挂起重机采用电动跑车形式,每个吊点有四个轮子,轮压较为分散,对工字钢轨道的局部应力要求较小,且每组跑车均采用柔性连接,轮压分布均匀。欧式悬挂起重机采用“过桥”形式,实现两侧驱动,且轮子隐藏在端梁内,节约空间,能够提高起重机的净提升高度。两者各有优缺点,可根据实际需要选用。
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为什么欧式悬挂起重机性价比高?
欧式悬挂起重机虽然其价格相对其他起重机要高些,但是由于其独特的性能使其在起重市场上很受欢迎。
欧式悬挂起重机要比普通起重机的性价比高。也更经济划算。那么欧式悬挂起重机为什么性价比更高呢?下面靖起小编就来介绍下吧:
1.欧式悬挂起重机是根据欧洲技术设计研发的一款适合我国起重作业要求的起重设备。它不仅工艺先进,结构合理,运行安全可靠,能耗低,节省厂房使用面积,减少了厂房建造成和运行成本,所以说欧式悬挂起重机性比价高。
2.普通起重机使用三年之后维修率会增高,这就**提高了企业对起重机的维修成本。而欧式悬挂起重机有很多免修部件,而且质量可靠,故障率低,为企业节省了不少的维修费用。所以欧式悬挂起重机的性价比高。
3.欧式悬挂起重机由于其结构坚固,耐磨耐用,所以其使用寿命较长,通常可以达到三十年,而普通的起重机寿命为十年左右,相当于欧式悬挂起重机比普通起重机多出了二十年的使用寿命,这就可以为用户创造更大的价值。所以欧式悬挂起重机的性价比高。
欧式单梁悬挂起重机的优势
欧式单梁悬挂起重机优势有:
1、价格优惠,因为其构造简单只有三个运行机构:大车运行机构、小车运行机构、起升运行机构,再加上现在电气元件设计不断升级其稳定性能变的更强,所以价格也非常优惠。
2、性能稳定:现在高配置的变频单梁悬挂起重机更是现在市场上的新宠其平稳的运行,整体灵便、故障率低,维修方便,更节能、操作安全
3、适应环境性强:只要厂房能架设牛腿就能架设单梁悬挂起重机,甚至屋檐下的屋梁打孔也能装单梁悬挂起重机。
悬挂起重机的应用及特点。
欧式悬挂起重机和普通悬挂起重机优缺点对比
随着欧洲起重机在中国的普及和使用,单梁悬挂起重机也出现在欧洲形式。欧洲悬挂起重机的主要形式是带有箱型结构的主梁。端梁部分将传统的跑车形式的驱动改变为端梁的内部形式。
从结构形式来看,欧洲起重机的主梁已经放弃了传统的U型槽和工字钢的形式。采用箱式结构,简化了制造工艺,结构变形尺寸易于控制,整体效果比传统造型更美观,结构紧凑,减轻了自重。
从连接方式的角度来看,欧洲悬挂起重机采用**度螺栓与端梁连接,这是刚性连接,而传统形式是柔性销连接。与这两种形式相比,传统形式不会出现“三条腿”形式,如果欧式需要高精度控制制造,否则很容易出现四个支点不能同时受到压力。
从驱动形式来看,普通悬架起重机采用电动跑车。每个悬挂点有四个轮子,车轮压力相对分散。工形钢轨的局部应力要求较小,各组跑车采用柔性连接,车轮压力分布均匀。欧洲悬挂起重机采用“桥渡”形式驱动两侧,车轮隐藏在端梁内,节省空间,提高起重机的净升高度。两者各有优缺点,可根据实际需要选择。 kbk轻型悬挂起重机的特点及应用。江苏求购悬挂起重机哪里买
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简述悬挂起重机的运行机构
一般来讲,起重机的运行机构由电动机、传动装置、联轴器、传动轴、车轮组和制动器组成。而悬挂起重机运行机构通常只用四个主动和从动车轮,在起重量很大的情况下,会适当增加车轮的办法来降低轮压轮压。
悬挂起重机的运行机构分为有轨运行和无轨运行两类。由于轨行式运行机构的负荷能力大,阻力小等特点,目前比较多的起重机都是应用轨行式运行机构。
此外,悬挂起重机运行机构的驱动方式可分为集中驱动和分布驱动两大类。其中,集中驱动是用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;而分别驱动是两边的主动车轮各用一台电动机驱动,其优点是安装维修方便,自重轻。但是大多数的中、小型起重机都采用制动器、减速器和电动机“三合一”驱动方式。
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