桥式起重机对企业的重要性
桥式起重机对企业的重要性，桥式起重机非常的重要对于现在很多的机械企业，它在人们的工作中具有很强的地位，它主要是运用于港口或在码头，以及机械加工等领域，在很大的程度上代替了人们的工作能力度，在许多单位或企业不可缺少的使用设备。
一般使用过桥式起重机的人们都会知道，当我们在进行工作的时候，会有很多的重量级的货物需要搬运，在没有起重机的情况下就会使用人力来劳动，这样人们的工作效率就会低，那么如果使用这种起重机，就会有不一样的概念了，很多的重物就会在比较短的时间里面就会搬运完，有效的节省了人们的体力劳动，实现了半机械化的生产。在我们国家还有很多的建筑领域也会使用这种设备，一个工程的预期时间都会和这种设备的效率具有很大的关系。 怎么安全正确的安装桥式起重机？宁夏电动单梁桥式起重机供应商
单梁桥式起重机和双梁桥式起重机的不同之处
作业环境不同。通常单梁桥式起重机会应用在跨度要求较小，起重重量较轻的场所，施工场所环境也相对较小。而双梁桥式起重机主要被应用在跨度较大、起重量较重、工作环境较宽广的场所，这一类型的起重机工作级别相对较高，用途也较广。
结构特点不同。单梁桥式起重机自重较轻、构造较为简单，装拆、维护保养等相对较为简单。双梁桥式起重机构造较为复杂、自重较大，安装、维护保养等要求较为复杂。
制造成本不同。由于单梁桥式起重机的跨度较小，因此制造成本较低，耗材少。双梁起重机跨度大、制造成本高、技术要求较高，因此价格相对较为高昂。
操作方式不同。单梁桥式起重机主要是在地面进行操作，我们只需要通过手柄或者遥控即可实现运行。双梁桥式起重机的作业功能就需要操作人员来控制。
机械性能不同。单梁桥式起重机的稳定性较低、起重量较小，工作级别较低。双梁起重机稳定性较高，起重量较大、工作级别较高。 吉林欧式桥式起重机多少钱桥式起重机的吊装过程注意要点。
桥式起重机吊钩游摆的危害性
桥式起重机是我们宝威起重机械有限公司的主打设备之一，公司不仅为客户提供各种品质优异的桥式起重机以及相关配套件，同时对于设备使用情况的用户反馈也是十分重视的。对于桥式起重机这样的工业机械设备而言，一旦有任何的问题出现都是十分危险的。
例如说桥式起重机的吊钩出现游摆这种现象，很多人往往会忽视这方面的重要性，而事实上这一现象的后果是非常严重的。之所以会出现桥式起重机吊钩游摆现象，大部分都是人为的因素造成的，所以我公司在这里要提醒大家，一定要严格规范操作工艺，有异常或问题都要及时关注和解决。
起重机吊钩的游摆不仅会导致吊索具在剧烈游荡中产生严重的损坏，而且还会并对金属机构产生不良影响，进而出现松动、断裂等问题；而且还有可能会让设备潜在埋下啃轨的隐患。除此之外，这对周围人或设备也是一种威胁。
关于桥式起重机械的十万个为什么?
为什么门式桥式起重机两台制动器要同步?答：门式桥式起重机的大车行走装置，是由两套相同装置分别安装在两套底横梁上的分别驱动机构，如果使用中两台制动器不同步，就会造成整个门架偏移和扭动。
为什么桥式起重机要安装缓冲器?
答：缓冲器是一种吸收桥式起重机与物体相碰时能量的安全装置，在桥式起重机的制动器和终点开关失灵后起作用。当桥式起重机与轨道端头立柱相接时，保证桥式起重机较平稳地停车。
为什么桥式起重机要安装制动装置?
答：桥式起重机安装制动装置可防止悬吊的物品或吊臂下落，同时可防止转台或者桥式起重机在风力或坡道分力作用下溜动。
为什么桥式起重机要安装重量限制器?
答：超载作业是造成起重事故的主要原因之一，轻者损坏桥式起重机零部件和构件，重者造成断梁、倒塌等重大事故。对桥式起重机安装重量限制器是防止发生超载事故的有效措施。 浅谈桥式起重机的节能优化途径。
桥式起重机电气故障检验方法
由于起重机长期处于室外的工作环境中，时间长了很容易出现电气故障。因此起重机电气故障检测成为了一项重要的工作。当前桥式起重机电气故障的检测方法主要有两种，分别是感官法和应急法。这两种方法都是利用感官来感知故障点，然后通过表面的故障现象判断故障类型，检测效率非常低，很容易导致故障复发。1、电气控制原理桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车，主要由桥架、大车运行机构和装有起升、运行机构的小车及电气部分组成，其电气控制原理如图1所示。目前这种起重机普遍地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。2、电气故障类型桥式起重机在运行期间，由于受到作业环境的影响（如大风扬尘、起重物超过载重量等等），电气控制部分可能出现一些故障。如不能在现场及时而准确的检测并排除故障，就可能拖延起重机械作业进度，甚至有可能因进度拖延而引起工程索赔，使作业单位因此蒙受经济损失。因此，如何在现场快速且准确的锁定故障点，并采取正确的措施排除措施非常重要。 桥式起重机腹板变形的原因分析。海南单梁桥式起重机制造商
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桥式起重机产品特点
桥式起重机由桥架、小车、大车运行机构、电气设备四部分组成。桥式起重机大车运行机构传动方式，主要分为集中驱动和分别驱动。集中驱动又分为快速（高速）和慢速（低速）两种。高速集中驱动的大车运行机构，由电动机通过制动轮直接与联轴器、传动轴联接，减速器在主梁走台的两端。这种运行机构的传动轴转速较高，传递转矩小，而传动轴和轴系零件尺寸也较小、传动机构的重量轻。这种传动方式的特点是传动轴转速低，比较安全，但传动轴转矩大，因而一些零件的尺寸较大，使整个机构较重。分别驱动是在桥式起重机上装两套相同但又互不联系的驱动装置。其特点是省去了传动轴．而使运行机构自重减轻，由于分组性好，使安装和维护保养部很方便。小车的传动方式有两种．即减速器位于小车主动轮中间或减速器位于小车主动轮一侧。减速器位于小车主动轮中间的小车传动方式．使小车减速器输出轴及两侧传动轴所承受的扭矩比较均匀。减速器位于小车主动轮一侧的传动方式，安装和维修比较方便，但起车时小车车体有左右扭摆现象。 宁夏电动单梁桥式起重机供应商
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