双主轴立式加工中心的结构特点:1、人字形立柱 立柱结构采用人字形,加大了截面尺寸,充分保证了立柱的结构刚度和结合刚度。 2、全包全封闭设计 整体采用表面喷塑全封闭防护罩及对开双拉门结构,外面全保护。机床内部各运动轴导轨分别采用不锈钢伸缩防护罩...
双主轴立式加工中心,包括底座,底座上设有立柱,立柱上设置有主轴箱;所述底座上设置有Y轴,Y轴连接靠前电机;所述Y轴上设置有水平垂直于Y轴的X轴,所述X轴连接第二电机;所述X轴上设置有滑台,滑台上方设置有竖直垂直于X轴的两根相互平行的靠前Z轴和第二Z轴;所述靠前Z轴连接第三电机,所述第二Z轴连接第四电机;所述靠前Z轴连接靠前主轴,所述第二Z轴连接第二主轴;该双主轴加工中心通过一个控制模块控制两个自主工作的主轴,该工作方式把常规单轴加工后换刀等待加工时间有效充分的利用,提高了工作效率;如果加工相同的工件时,控制模块可以控制两个主轴同时同步对两个工件加工。 双主轴加工中心价格是?江苏使用双主轴加工中心采购信息
双主轴加工中心是欧洲机床企业应汽车制造业的要求开发的新产品,可以同时加工二个工件,成倍提高了加工效率。欧洲主要机床企业都开发了此类产品,形式各异,基本上都在3轴控制以上,很多的达到6轴控制,五轴联动。简介双轴车铣加工中心可以同时在5个面上对预成形工件进行综合加工。对此,加工中心上的3个线性轴同时处于工件上,加工中心还设有一个可旋转90°的回转台,回转台上以266mm的间距分别设有2个传动轴。传动轴的最大转速可以达到5000r/min,扭矩为80Nm,夹紧力为800Nm。所加工的工件的最大直径为150mm。位于工件一侧的主轴在车削加工时进行旋转,而在铣削和钻孔加工时,则与回旋轴一起负责定位。两个铣轴带有HSK-A63型支座,主轴通过法兰盘与AC电机直接连接,由此,力矩比较大可以达到140Nm,转速可以达到10500、12000或15000r/min。当转速达到20000r/min以上时,主轴也可以被用作驱动轴。 无锡提供双主轴加工中心求推荐苏州双主轴加工中心。
双主轴加工中心的优点:在批量生产中,采用多轴加工工艺无疑是一种可以大幅提高生产率和降低生产成本的有效方法。这种方法既适用于车削加工,也适用于铣削加工。如果能够把车铣两种工艺集成到一台机床上,只用一道工序即可把工件加工完毕,其优点则将更为明显。在这种情况下,由于工件换装的工序可以省去,所以加工精度得到提高;同时,由于可以省去更换设备所需的时间,因此加工时间得以大幅缩短。使用既适用于小批量加工、又适应于大批量生产的传统的夹具系统,可以提高刀具的工作效率。
双主轴立式加工中心其特征在于通过电气控制系统、液压系统、排屑及冷却过滤系统以及外防护,构成一整的数控机床,三坐标进给单元有三个互相垂直的数控直线轴,X轴是使Y轴、Z轴左右移动的数控直线轴,以实现刀具左右位置的调整,Y轴是使Z轴前后移动的数控直线轴,以实现刀具前后不同位置的调整,Z轴是使刀具上下移动的数控直线轴,以实现刀具对工件的切削,旋转交换工作台的B轴为数控回转轴,其回转轴线平行于Z轴,使工作台沿B轴回转,以实现工件加工工位和装卸工位的交换。
什么是双主轴加工中心?
双主轴加工中心研究现状
现代化的加工中心只有在使用相应高效的夹紧装置的条件下,才能以其较高的切削和进给速度,使较高的加速度和较高的主轴转速真正达到较高的生产效率。夹具可以在很大程度上影响着刀具换装时间和上料时间。而在这段时间里机器是处于停机状态的。因夹具所限而发生的时间,有时候还有很多潜力有待挖掘。
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立式双轴车铣加工中心可以同时在5个面上对预成形工件进行综合加工。对此,加工中心上的3个线性轴同时处于工件上,加工中心还设有一个可旋转90°的回转台,回转台上以266mm的间距分别设有2个传动轴。传动轴的最大转速可以达到5000r/min,扭矩为80Nm,夹紧力为800Nm。所加工的工件的最大直径为150mm。位于工件一侧的主轴在车削加工时进行旋转,而在铣削和钻孔加工时,则与回旋轴一起负责定位。两个铣轴带有HSK-A63型支座,主轴通过法兰盘与AC电机直接连接,由此,力矩比较大可以达到140Nm,转速可以达到10500、12000或15000r/min。当转速达到20000r/min以上时,主轴也可以被用作驱动轴。 江苏使用双主轴加工中心采购信息
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双主轴立式加工中心的结构特点:1、人字形立柱 立柱结构采用人字形,加大了截面尺寸,充分保证了立柱的结构刚度和结合刚度。 2、全包全封闭设计 整体采用表面喷塑全封闭防护罩及对开双拉门结构,外面全保护。机床内部各运动轴导轨分别采用不锈钢伸缩防护罩...
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