万向轴联轴器外形尺寸，即较大径向和轴向尺寸，必须在机器设备允许的安装空间以内。间选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整万向轴联轴器。大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和更换易损件方便的万向轴联轴器。金属弹性元件挠性万向轴联轴器一般比非金属弹性元件挠性万向轴联轴器使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的万向轴联轴器，必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统的高增端，目前普遍采用的是齿式万向轴联轴器，齿式万向轴联轴器虽然理论上传递转矩大，但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作，且需经常检查密封状况，注润滑油，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了有效工作时间，影响生产效益。→→→该内容由“万向轴联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购万向联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们！】上海昕德的万向轴具有较高的刚性和强度，能够承受较大的负载。无锡轮胎式联轴器型号
联轴器的常见故障及处理方法： 在日常使用过程中，联轴器经常出现以下四种故障： 1.联轴器齿面麿损严重。 2.联轴器齿圈产生轴向位移量较大，甚至不能啮合。 3.联轴器发生断齿现象。 4.联轴器对口螺栓折断。 这些故障的产生原因主要包括以下两个方面： 1.起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重。 处理方法：只要更换新润滑脂，按期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。 2.两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器,所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，而泛起了附加力矩。 处理方法：这种故障处理比较难，需停产处理。即重新找正，或把减速器侧重新找正，或将卷筒侧重新找正。首先查找出偏移误差较大的部位，这样先要丈量联轴器是向那侧偏移，即丈量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量尺度抄平找正，即可消除故障。→→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们！】深圳小型万向轴制造厂弹性联轴器适用于要求减震和减少轴向负荷的场合。
选用联轴器的原则 选择轴承联轴器品种、型式：了解联轴器（尤其是挠性联轴器）在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。 根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。 根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式， 当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器； 需要过载保护时，宜选择安全联轴器； 与法兰联接时，宜选择法兰式； 长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型； 选用标准联轴器：设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家専利的联轴器中选择，只有在现有标准联轴器和専利轴承联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。→→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们！】
十字轴式万向轴联轴器的常见故障的分析：1、装配要求。（1）对十字轴式万向轴联轴器进行安装，要按照图纸来进行，还要对万向轴联轴器叉、止口以及端面等部位进行检查，主要是看尺寸和同轴度方面的误差是否符合规定要求。（2）万向轴联轴器装配好以后，轴叉中两个孔的轴心线，应在同一个平面内。滚针应能够灵活滚动，没有卡阻现象，挡圈没有松动、凸出等现象。2、常见故障的原因。故障一：传动轴不平衡。其主要原因是传动轴由于碰撞而出现凹陷或者弯曲现象。故障二：传动轴松旷。其主要原因是没有按照规定要求进行保养作业，使得传动轴的磨损加剧，进而出现松旷现象。故障三：十字轴损坏。传动轴在运转过程中，如果载荷过大，再加上所产生的离心力，就会使十字轴折断或者损坏。→→→该内容由“万向轴联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购万向联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们！】联轴器的安装非常重要，甚至和联轴器本身的质量一样重要。
联轴器在使用过程中须注意以下几点 联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响。 因此,使用时必须注意: 1、联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能。 2、齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废。 3、齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2~3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。 4、凌斯联轴器的键应配合紧密,不得松动. 5、凌斯联轴器的螺栓不得有松动,缺损。 6、齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm. 7、联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需更换(可用小锤敲击,根据声音判断)。 8、柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换。→→→该内容由“联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们！】梅花联轴器、星型联轴器、滚子链联轴器和轮胎型联轴器都是45#钢这种材质。成都无伸缩短式万向轴厂
上海昕德专业生产十字轴式万向联轴器设备,具有较强研究,开发,设计能力。无锡轮胎式联轴器型号
万向轴联轴器维修：1、在传统方法中，万向轴联轴器磨损多采用补焊、插套和剥皮点，但当万向轴联轴器材料为45钢（调质处理）时，只要进行表面处理，就会产生焊接内应力。在重载运行时，轴肩处可能出现裂纹甚至断裂。如果采用应力退火，将很困难。当轴材质为HT200时，铸铁焊接不理想。一些维修技术较高的企业将采用刷镀、激光焊接、微弧焊接甚至冷焊。这些维护技术通常需要很高的要求和成本。2、聚合物技术可以通过现场操作提高维护效率，减少维护成本和维护强度。聚合物复合材料不但具有金属所需的强度和硬度，而且还具有金属所不具备的特性（变量关系）。同时，还可以利用复合材料本身的电阻。压缩、抗弯、延性等优点，能吸收外力的冲击，减少轴承对轴的径向冲击，减少产生间隙的可能性，从而不让因设备间隙增加而引起的二次磨损。→→→该内容由“万向轴联轴器厂家-上海昕德机械传动”分享←←←【如需技术咨询或采购万向联轴器，欢迎搜索(上海昕德科技发展有限公司)联系我们！】无锡轮胎式联轴器型号
