另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车,它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁,在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板,控制电磁铁的电流,使电磁铁和导轨间保持10─15毫米的间隙,并使导轨钢板的吸引力与车辆的重力平衡,从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。磁悬浮列车与当今的高速列车相比,具有许多无可比拟的优点:由于磁悬浮列车是轨道上行驶,导轨与机车之间不存在任何实际的接触,成为“无轮”状态,故其几乎没有轮、轨之间的摩察,时速高达几百公里;磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低,其能源消耗只是汽车的一半、飞机的四分之一;噪音小,当磁悬浮列车时速达300公里以上时,噪声只有656分贝,只相当于一个人大声地说话,比汽车驶过的声音还小;由于它以电为动力,在轨道沿线不会排放废气,无污染,是一种名副其实的绿色交通工具。强行科普龙卷风的生存时间一般只有几分钟,长也不超过数小时。河南气象科普馆设计公司
银黑两面膜夏秋季高温时,既可以驱蚜防毒,又可降温除草。银灰色面朝上,黑色贴地。黑白两面地膜:主要用于降温除草,且效果比黑色地膜更好。白色朝上,黑色面贴地,白面增加光反射,黑面阻止阳光透射。绿色地膜:除草为主,增温为辅。对自然光透射有选择性,可控制杂草叶绿素的形成,热辐射透射率不如乳白色地膜,比黑色更强,故以除草为主,增温为辅。可替代黑色地膜用于春季除草,对茄子、甜椒、草莓等作物也有促进地上部生长和改进品质的作用。但绿色地膜价格较贵,且易老化,使用期缩短,所以可在一些经济价值较高的作物上或设施栽培时用于地面覆盖。黑龙江城市规划馆建设科普打雷时不宜停留在山顶、山脊或建(构)筑物顶部。
超导磁悬浮,是利用超导体的抗磁性可以实现磁悬浮。在列车车轮旁边安装小型超导磁体,在列车向前行驶时,超导磁体则向轨道产生强大的磁场,并和安装在轨道两旁的铝环相互作用,产生一种向上浮力,消除车轮与钢轨的摩擦力,起到加快车速的作用。高温超导体在悬浮列车上应用的研究集中在日本。超导在运载上的其他应用可能还有用作轮船动力的超导电机、电磁空间发射工具及飞机悬浮跑道。工作原理磁悬浮列车利用“同极相斥,异极相吸”的原理,让磁铁具有抗拒地心引力的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。
目前常被人们忽略的是感应雷入侵的第四个途径,即家用电器的安装未与建筑物的外墙及柱子保持一定距离。因为当住户所在的建筑物发生直击雷或侧击雷时,强大的雷电流将沿着建筑物的外墙及柱子流入地下。在这个过程中,由于建筑物的外墙或柱子有强大的雷电流流过,便在周围的空间产生电场和磁场,如果家用电器与外墙或柱子靠得太近,则可能受到损坏。防雷技术规范和经验告诉我们:首先,建筑物应按防雷设计规范装设直击雷防护设施,如避雷针、引下线和接地体。它们能把雷电流的大部分引入地下泄放。其次,引入住宅的电源线、电话线、电视信号线均应屏蔽接地引入,这样部分雷电流又会泄入地下。用户为确保安全,应在相应的线路上安装家用电器过压保护器(又名避雷器)。科普知识,打雷时应立即双膝下蹲,向前弯曲,双手抱膝。
低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,实质是提高能源利用效率、开发清洁能源、追求绿色GDP,重心是技术创新、制度创新和发展观的转变,目标是推进经济发展向以低碳与无碳能源经济为基础的可持续发展转变、推动能源消费结构向绿色结构转变,然后达到经济社会发展与生态环境保护双赢的目标。低碳生活方式:低碳,即较低(更低)的温室气体(二氧化碳为主)排放,低碳生活方式就是低能量、低消耗的生活方式,可以简单地理解为返璞归真地去进行人与自然的活动。低碳生活是更健康、更自然、更安全的生活,是我国提倡生活方式之一。科普低碳环保小常识在刷牙时把水龙头关上,即使是漏滴,10天就能漏掉一吨水。青少年素质教育基地设计
科普的根本目的是促进公众理解科学,掌握科学技术,提高科学素质。河南气象科普馆设计公司
节约每一张纸,保护森林资源森林是地球宝贵的财富,我们学生的用纸浪费现象很严重,造纸的原料很多都来自于森林,会导致对生态平衡的破坏。一些生活中的木制易耗品也要注意恰当使用。我们认为可以改进的方法:1、将旧练习本中未用完的纸张装订起来,做草稿本、练字、或者画画。2、收集用过的草稿纸和旧作业本及试卷,找到合适的途径,送到造纸厂重新加工成可以使用的纸张。3、节约用纸,把草稿纸写满,不要只写几个数字就扔掉。4、尽量节约用纸,无论是手纸还是餐巾纸,能用手帕代替的就用手帕代替。5、在废报纸上练习写毛笔字和画国画。6、有些包装纸,可以做成手工艺品,美化生活。7、尽量不用一次性碗筷。8、方便筷或竹签使用后可以回收利用,做成工艺品。河南气象科普馆设计公司