本实用新型属于铁路轨道应用技术领域,具体涉及龙门吊走行基础所设置的检修顶升点结构。背景技术:龙门吊是货物装卸领域的常用设备。目前,龙门吊下部机械设备、轮轨设备日常维护及故障修理,均采用拆卸龙门吊的检修方式。检修过程对设备造成较大损耗,且检修效率低,设备停运时间长,费用高昂等缺点。技术实现要素:为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种龙门吊检修所需要的顶升点结构,通过在龙门吊走行轨基础梁两侧设置的检修顶升点基础,配合龙门吊检修顶升起重机械,顶升龙门吊上部设备,避免对龙门吊拆卸检修,因顶升点具有足够的强度,故有效解决了龙门吊检修过程中涉及到的上述问题,为龙门吊养护、维修节省大量人力物力。本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的:龙门吊走行轨基础梁两侧根据龙门吊不同型号,每隔一定距离设置检修顶升点基础,按荷载要求,对检修顶升点基础进行配筋设计,检修顶升点基础与龙门吊走行轨基础梁连接,在顶升点表面锚固锚板。该结构包括龙门吊走行钢轨、龙门吊走行轨基础梁、检修顶升点基础以及构件,龙门吊走行钢轨置于龙门吊走行轨基础梁上,龙门吊走行轨基础梁两侧设有检修顶升点基础。龙门架设备生产忙,大元效率真无双!河南龙门架生产商
通过边板安装孔、前围板安装孔的设置可以方便的对龙门架装卸,同时形成对龙门架x、y、z方向的固定,防止龙门架晃动、滑移。作为对本实用新型的进一步改进,所述立柱连接板与所述货箱边板安装部之间形成一定的夹角a,a大于0°且小于90°。通过将立柱连接板倾斜一定角度的设置可以顺应整车的流线型,使整车更具动感,整车的外观更加美观。作为对本实用新型的进一步改进,所述立柱连接板上设若干减重孔。设减重孔不仅减轻了整车的重量,同时减小了安装基座侧面的迎风面积。作为对本实用新型的进一步改进,所述立柱连接板上设加强筋。设加强筋可增强立柱连接板的强度。本实用新型具有以下:本货箱龙门架结构中的安装基座同时和货箱边板和货箱前围板连接,龙门架与货箱之间的连接强度增强,有效延长龙门架的使用寿命;安装基座包括货箱边板连接部和货箱前围板连接部,货箱边板连接部包括货箱边板安装部和翻边,货箱前围板连接部包括货箱前围板匹配部和第二翻边,促使安装基座与货箱的连接更加的牢靠;通过将立柱连接板倾斜一定角度的设置,整车更具动感,整车的外观更加美观;立柱连接板上设加强筋,且设若干减重孔,使安装基座在减轻自身重量的同时。倍速链龙门架技术指导国内龙门架厂服务好不好呢?
个发明创造主要在于对滑索的定位铺设,主要采用单边立架与右端支板上的配合完成滑索的定位固定,第二个发明创造采用了多个立柱对攀爬横梁固定,但是没有涉及到游乐场所轨道滑索的固定连接;针对轨道滑索在室外的环境中难固定,且固定方式比较复杂的情况下提出了一种龙门架式轨道滑索固定结构。技术实现要素:本实用新型目的针对现有轨道滑索的问题,采用了一种较为新颖的结构改进前述问题,为达到上述目的所采取的技术方案是:一种龙门式架轨道滑索固定结构,包括与地面固定连接的龙门架和轨道滑索,所述轨道滑索由龙门架内侧通过,轨道滑索与龙门架通过钢丝绳吊装连接。推荐的,所述龙门架由两个立柱和连接立柱的横向连接柱组成,两个立柱立于轨道滑索两侧,横向连接柱高于轨道滑索设置。本实用新型所具有的有益效果为:1、本实用新型一种龙门架式轨道滑索固定结构针对轨道滑索进行固定,避免了现有技术中多条斜拉钢丝绳进行加固,有效消除了轨道滑索运行时游客剐蹭碰触钢丝绳的风险,提高游乐项目的安全性,且每段轨道滑索均设有龙门架结构进行固定,使得轨道滑索运行过程更平稳;2、龙门架结构采用拆分式结构,使得龙门架便于运输。
其特征在于,所述支撑架包括两相对竖立的立板,所述立板包括下部支撑部和上部承接部,所述上部承接部长度为A,下部支撑部长度为B,其中<A/B<,两立板之间设有两个悬臂吊梁(2),两所述悬臂吊梁(2)分别设有收尾两端。2.根据权利要求1所述的龙门架,其特征在于,所述龙门底座(3)卡合在两下部支撑部之间,龙门底座(3)前后侧固定有竖立的连接板,所述连接板通过螺栓固定左右两端的支撑部。3.根据权利要求2所述的龙门架,其特征在于,所述龙门底座(3)下部两侧固定有龙门架滑座(5)。4.根据权利要求3所述的龙门架,其特征在于,所述龙门架滑座(5)下侧面开有截面为工字型的滑槽,所述滑槽内涂有润滑层。5.根据权利要求1所述的龙门架,其特征在于,所述立板上部设有双梁(1),所述双梁(1)包括分别固定于两立板上的机座。6.根据权利要求5所述的龙门架,其特征在于,所述机座内侧安装有用于安装丝杆的丝杆支承座(6),所述丝杆支承座通过螺栓固定于所述机座内侧面。7.根据权利要求5所述的龙门架,其特征在于,所述机座上表面固定有天车导轨(4),所述天车导轨为铸铁材质滑轨。技术总结本实用新型提出了一种龙门架,包括龙门底座,所述龙门底座上部设有支撑架。制造龙门架设备要保证精度。
滑索是客运架空索道的原始形式。古代的西南山区,有不少河流渡口利用竹索或藤索渡河,称为“笮”,也称为“悬度”。到明清时期,西南地区建造了许多这种无动力原始索道,至今在偏僻山区仍能见到。滑索作为新兴的娱乐项目,被称为极限运动。穿戴柔性吊具的乘客,悬挂在滑动小车下,以斜拉的两根钢绳为轨道,利用重力,从高处向低处飞速滑下,这就是滑索。滑索运动充满速度感和刺激性,可以轻松跨越山谷、河流、湖面等障碍,让乘客体会到凌空飞渡的新奇感受,因此深得游客,尤其是年轻人的喜爱。现在把它的独特的原始感觉放于大海与悬崖之上。目前,轨道滑索在越来越多的风景区、度假村、室内广场等地出现,是一项具有综合挑战性、惊险性和娱乐性为一体的现代化游乐项目,整个项目设施无其它动力,低碳、、惊险,因此在很多地方都开始引进轨道滑索预科项目;现在轨道滑索多采用单侧立柱来进行固定,在实际情况中为保证立柱稳固性,更好承受轨道运行时的动态变载荷,需采用多根钢丝绳斜拉到地面进行加固,这样使得斜拉钢丝绳增加了轨道滑索运行时游客剐蹭碰触钢丝绳的风险,影响游乐项目的安全性,同时地面斜拉钢丝绳也会对娱乐场所工作人员进行维护娱乐场所带来很大的不便。皮带龙门架设计要考虑安全。河南龙门架生产商
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包括龙门架立柱、纵梁、横梁、安装基座;所述横梁两端与所述龙门架立柱底端焊接,所述横梁与所述龙门架立柱之间焊接有所述纵梁;所述龙门架立柱底端对称焊接有所述安装基座,所述安装基座包括立柱连接板和货箱边板连接部,所述立柱连接板与所述龙门架立柱底端焊接,所述货箱边板连接部与货箱边板可拆卸连接;所述安装基座还包括货箱前围板连接部,所述货箱前围板连接部与货箱前围板连接,提升龙门架与货箱之间的连接强度。设纵梁的目的是为了对龙门架立柱进行加强,提高龙门架立柱的强度,设置安装基座的目的是为了装卸维修方便,安装基座不但与货箱边板连接,同时还和货箱前围板连接,增强了龙门架与货箱之间的连接强度。作为对本实用新型的进一步改进,所述货箱边板连接部包括货箱边板安装部和翻边,分别与货箱边板的上平面和侧面贴合;所述货箱前围板连接部包括货箱前围板匹配部和第二翻边,分别与货箱前围板的上平面和侧面贴合。采用上述技术方案可以使安装基座与货箱之间的连接更加牢靠。作为对本实用新型的进一步改进,所述货箱边板安装部上设若干边板安装孔,所述第二翻边上设前围板安装孔,分别通过螺栓实现与货箱边板或货箱前围板的可拆卸连接。河南龙门架生产商