不锈钢管焊接技术种类采用的焊接工艺:采用小规范可防止晶间腐蚀、热裂纹及变形的产生,焊接电流比低碳钢低20%;为保证电弧稳定燃烧,采用直流反接;短弧焊收弧要慢,填满弧坑,与介质接触的面焊接;多层焊时要控制层间温度,焊后可采取强制冷却;不要在坡口以外的地方起弧,地线要接好;焊后变形只能用冷加工矫正。1)氩弧焊不锈钢采用氩弧焊时,由于保护作用好,合金元素不易烧损,过渡系数较高,故焊缝成形好,没有渣壳,表面光洁,因此焊成的接头具有较高的耐热性和良好的力学性能。目前在氩弧焊中应用较广的是手工钨极氩弧焊,用于焊接,焊丝的成分一般与焊件相同,保护气体一般采用工业纯氩气,焊接时速度应适当地快些,尽量避免横向摆动。对于厚度大于3mm的不锈钢,可采用熔化极氩弧焊。熔化极氩弧焊的优点是生产率高,焊缝的热影响区小,焊件的变形小和耐腐蚀性好,并易于自动化操作。 产生原因:焊丝与焊件接触太紧;焊接电压太低或焊接电流大小。湖南传动轴焊接厂
知识点3:焊接参数对焊缝形状尺寸的影响重要内容:①焊接电流增大时,电弧对熔池金属排出作用增强,熔池深度增加,由于电弧的电磁收缩效应增强,使电弧游动减弱,故对焊缝宽度影响不大。随着电流增加,熔深增加,焊缝熔化量增大,而焊缝宽度不变时就会影响熔池中气体和夹杂物的浮出产生缺陷。②电弧电压是根据焊接电流确定,波动范围有限,影响相对较小。但电弧电压过高,对焊缝易形成“蘑菇”形,内部易产生缺陷,电弧电压降低,焊缝宽度减小,变得高而窄。焊接速度增大,焊缝熔宽明显减小,熔深略有增加,若速度增加到40m/h以上时,线能量减小,会引起未焊透,未熔合,咬边及成形不良等缺陷。若过低易形成易裂的蘑菇形焊缝。③焊丝伸曲长度、焊丝伸曲长度增加、焊丝熔化速度增加,结果使熔深减小,焊缝余高增大。:焊前准备重要内容:一般板厚小于14可不开坡口,14-22可开V形坡口,板厚22可开双面V形坡口。坡口表面不得有氧化皮、锈蚀油脂、水分等。装配防止错边、间隙不当。定位焊应焊在层焊缝背面,长度30mm以上。焊丝要对中,偏离中心线易造成未焊透,若是接头板厚不对等时,可适当向厚板侧偏移,为保证焊缝与母材侧壁的良好熔合,焊丝距母材侧壁距离约等于焊丝直径。 湖南传动轴焊接厂油箱在进行端盖双环缝焊接时,工件出现焊缝不规整,咬边现象的问题,使整条焊缝质量具备良好的一致性。
从实践教学的角度看,技术创新是发展产业的基础,产业的发展必须依托技术创新。随着先进制造技术的发展,实现焊接产品制造的自动化、柔性化及智能化已成为必然趋势。在弧焊机器人实验室建设中要增强新技术在教学中的体现,展现已有设备的先进功能,充分发挥先进优势,才能更好地培养学生,拓宽学生对焊接技术在机械化自动化发展方面的了解以及对数字化制造的认知。有利于从单一知识的传授向创新性教学的转变。弧焊机器人实验室所采用的设备均是工业级的机器人,具有工业实现的各项功能。为了满足课程建设需求及工业级设备功能拓展开发,在原有集成基础上增加了大卡车后驱车桥,置于双机器人弧焊工作站的单轴变位机上,并对车桥进行了教具功能设计。以实际卡车后驱车桥零件为教学素材,充实硬件装备,开发双机器人工作站协同程序,建设了双机器人协调焊接卡车车桥模拟平台,丰富双机器人弧焊工作站实践教学。通过改造卡车车桥的设计加工,将其安装在单轴变为机上,可与双机器人工作站形成车桥模拟焊接系统。
(2)电极(焊丝)倾角焊接时,电极(焊丝)相对于焊接方向可以倾斜一个角度。当电极(焊丝)的倾角顺着焊接方向时叫后倾;逆着焊接方向时叫前倾,见图1—32(a)、(b)。电极(焊丝)前倾时,电弧力对熔池液体金属后排作用减弱,熔池底部液体金属增厚了,阻碍了电弧对熔池底部母材的加热,故焊缝厚度减小。同时,电弧对熔池前部未熔化母材预热作用加强,因此焊缝宽度增加,余高减小,前倾角度。愈小,这一影响愈明显。(3)焊件倾角焊件相对水平面倾斜时,焊缝的形状可因焊接方向不同而有明显差别。焊件倾斜后,焊接方法可分为两种:从高处往低处焊叫下坡焊;从低处往高处焊叫上坡焊。当进行上坡焊时,熔池液体金属在重力和电弧力作用向熔池尾部,电弧能深入到加热熔池底部的金属,因而使焊缝厚度和余高都增加。同时,熔池前部加热作用减弱,电弧摆动范围减小,因此焊缝宽度减小。上坡角度愈大,影响也愈明显。上坡角度。>6°~12°时,焊缝就会因余高过大,两侧出现咬边而使成形恶化。因此,在自动电弧焊时,实际上总是尽量避免采用上坡焊。 由焊接电源供给的,具有一定电压的两电极间或电极与母材间,在气体介质中产生的强烈而持久的放电现象。
全自动焊接机器人采用二氧化碳与氩气的混合气体进行保护焊,根据回转支承安装座加工图标注的焊缝尺寸,我们用不同的焊接电流、焊接电压、焊接速度及摆动弧度等焊接工艺参数对试件进行焊接试验,并对试件进行超声波探伤、拉伸、冲击和疲劳试验,得出合理的焊接工艺参数。运用所设计的夹具和试件所得的焊接工艺参数对回转支承座进行焊接试验,采用二层二道焊即打底填充焊和盖面焊,焊后对回转支承安装座进行超声波无损探伤检测,未发现任何焊接缺陷,焊缝表面成型美观。我们采用上述改进措施对焊接完成的回转支承安装座进行检测,未发现任何焊缝缺陷,焊接气孔产生率接近0%,焊缝表面成型美观。此后向客户交付10台挖掘机进行实际工况试验,这10台挖掘机每台工作6000h,回转支承安装座焊缝均未出现任何问题,这说明此项焊接工艺改进措施获得了成功。半自动焊接机器人焊接单台回转支承安装座所用工时为,改用全自动焊接机器人后,单台回转支承安装座焊接工时为,所用工时减少一半,生产效率提高1倍,经计算每年可节约人工、返修、售后等各种成本约10万元。全自动焊接机器人带有自动寻位功能,可先自动校准工件位置后再进行焊接,大幅度降低了焊工的劳动强度。 在细径消耗电极(焊丝)和母材间产生电弧,用保护气体密封周围,熔化母材和焊丝 的焊接方法。湖南传动轴焊接厂
火焰中含有游离碳,具有较强的还原作用,也有一定的渗碳作用的火焰。湖南传动轴焊接厂
2013年3月6日ABB公布了2012年在华业绩,其销售收入实现稳定增长,超过52亿美元,这一业绩主要来源于提高和改善国内制造业和基础设施建设方面市场需求的增长,以及ABB出口业务的持续增长。凭着ABB公司多年来强大的技术和市场积累,凭着向客户提供的机器人自动化解决方案,从汽车工业的白车身焊接系统,到消费品行业的搬运码跺机器人系统,即以汽车、塑料、金属加工、铸造、电子、制药、食品、饮料等行业为目标市场,产品广泛应用于焊接、物料搬运、装配、喷涂、精加工、拾料、包装、货盘堆垛、机械管理等领域。湖南传动轴焊接厂