驱动车轮的传动装置位于汽车传动系的末端，其功用是将转矩由差速器的半轴齿轮传给驱动车轮。驱动车轮传动装置的结构形式与驱动桥的结构形式密切相关，在断开式驱动桥和转向驱动桥中，驱动车轮的传动装置包括半轴和万向节传动装置，且多采用等速万向节；在一般的非断开式驱动桥上，驱动车轮的传动装置就是半轴，半轴将差速器的半轴齿轮和车轮的轮毂连接起来。在装有轮边减速器的驱动桥上，驱动车轮的传动装置还应包括轮边减速器，这时半轴将半轴齿轮与轮边减速器的主动齿轮连接起来。履带起重机的操作比较复杂，需要经过专门的培训和资质认证才能操作。西藏日立履带吊钢丝绳
履带吊优点：稳定性好、载重能力大、防滑性能好、对路面要求低。履带吊缺点：灵活性差、行驶速度慢、耗油高。履带吊设计外包服务：是指企业客户聘请专业的履带吊设计服务商，为企业客户提供全方面的CMD技术服务，来增强企业技术优势、降低开发成本的行为。开发性设计：应用成熟设计经验或具有可行的新技术，设计新型履带吊，主要包括功能设计和机构设计。升级性设计：根据使用经验和技术发展对已有的履带吊设计更新升级，以提高性能、减少制造成本或减少运行费用。衍生性设计：为适应新的需要对已有的履带吊作部分的修改或增删，从而发展出不同于标准型的衍生产品。系列化设计：以一种履带吊为母本，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。西藏住友履带吊履带板履带吊的维护保养也非常重要，定期检查和保养可以延长设备的使用寿命。
履带由若干(约30块)履带板较接而成，分别绕过驱动轮、导向轮、支重轮、托轮而形成一条无端链条。履带板内表面制有1个或2个凸块，用于支重轮的导向。履带接受驱动轮传来的动力，连续运转，形成活动轨道，支重轮不断地在上面滚过，从而带动机械前进或后退。履带的上分支由托轮支持，以防止下垂和震动。驱动轮、导向轮、支重轮、托轮都安装在履带台车架上。按照支重轮与台车架之间的连接方式不同，分为刚性和柔性两种台车型式。刚性台车中，支重轮和台车架之间采用刚性联接，能承受较大的载荷，且构造简单。但吸振能力差。一般用在行驶速度小于5km/h的场合;柔性台车中的支重轮和台车架之间采用了弹性联接，能较好的吸收行驶中的振动和冲击，用于行驶速度较高的场合。根据支重轮的数目多少，履带台车又可分为多支点台车(一般有5个-9个支重轮)和少支点台车2种型式。
于履带吊的世界排名，让人惊讶的是，中国的三一的一款车和徐工的一款车分别占得了第二名，直接碾压了众多欧美发达国家的吊车品牌。可以说，中国起重机品牌的快速崛起，不得不令人惊叹。曾经，中国制造的起重机还只是小跟班，跟国际品牌相比，完全没有竞争力，没想到经过短短几十年的发展，如今的中国起重机品牌已然能够与国际前列品牌平起平坐了。尤其是近年来，中国起重机品牌在产品、技术创新上屡获重大突破，化、大型化、智能化设备层出不穷；这些新产品不仅中国甚至全球起重机潮流，更成为众多重大工程项目建设的主力军。履带起重机的履带设计使其能够在不平坦的地形上移动，具有出色的越野能力。
履带式起重机的安全装置：（1）起重量指示器（角度盘，也叫重量限位器）装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示，它随着臂杆仰角而变化，反映出臂杆对地面的夹角，知道了臂杆不同位置的仰角，根据起重机的性能表和性能曲线，就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。（2）过卷扬限制器（也称超高限位器）装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度，防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停止起升，以防过卷。（3）力矩限制器力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源，并发出禁止性报警信号的安全装置，是防止超载造成起重机失稳的限制器。（4）防臂杆后仰装置和防背杆支架防臂杆后仰装置和防背杆支架，是当臂杆起升到比较大额定仰角时，不再提升的安全装置，它防止臂杆仰角过大时造成后倾。神钢CKE2500履带吊履带板厂家—泉州奥得沃机械。陕西徐工履带吊配件
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切实做好设备的维护和保养工作能够保证履带吊设备的性能良好，增加设备的使用年限，减少履带吊作业中发生事故的可能，从而达到减少延误工作，获得更好的经济效益。首先，应当对所使用的机械设备进行的，深入、细致的了解，在日常的运行过程中进行定期不定期检查，明确设备存在的不足之处及设计缺陷，针对存在的问题及缺陷进行详细的分析，确定比较好、合适的维护保养方法。定期的适合的保养是保证履带吊设备健康运行的必要条件之一。西藏日立履带吊钢丝绳
