淮阴黑色芳玻韧布

对复合补强层进行检查，树脂中的气泡必须在树脂硬化前排出，每一层芳玻韧布必须与前一层或基层紧密附着。在粘贴复合材料后部位进行粉剧的，(如有需要)在复合材料硬化前进行撒砂处理，以增加表面粗糙度。复合补强层的养护：在环境温度和湿度下，粘贴后的复合芳玻韧布24h即可达到设计强度的80%，48h将完成硬化，可以进行加载或使用。芳玻韧布的设计计算基本原则有：对于受弯构件的正截面加固，芳玻韧布通常粘贴在受拉区、主纤维方向与加固受拉应力方向一致。达到受弯承载力极限状态前，芳玻韧布与混凝土之间不发生粘结剥离破坏。淮阴黑色芳玻韧布

芳玻韧布是由特种玻璃纤维及芳纶纤维编织而成的高性能芳玻韧布。芳玻韧布的延伸性能比其它材料好，可抵抗侧向冲击。它的热膨胀系数及弹性模量与钢筋混凝土接近，不会产生化学腐蚀，耐高温且工作年限长。重量轻，施工后构件重量增加相当少。产品特点：强度高：一层芳玻韧布抗拉强度相当于3MM厚钢板耐久性好：工作年限可达50年（不老化、不腐蚀）。渗透性优良：施工方便可缩短工期。该产品为特种建材，主要用于建筑物结构，桥梁，隧道等抗震修复和加固补强。绝缘纤维增强材料哪里有卖芳玻韧布不会产生化学腐蚀。

芳玻韧布主要特点：单层厚度特别厚：厚达1.3mm，其他芳玻韧布厚度常为0.111mm，0.167mm。在加固过程中往往因芳玻韧布太薄而常会发生破碎，上胶粘固后也容易发生过薄而易被破损。抗拉力高：在相同宽度，都为1层的条件下，它所能提供的抗拉能力常为”碳布”材料的1.3，1.9倍。延性好：芳玻韧布复合纤维的延伸率在2%一4端之间，比碳纤维的延伸率(1.4%—-1.7%)大得多，芳玻韧布复合纤维延伸率大，且可抵抗侧向冲击.在某市通城河桥的加固中，用之包裹桥墩柱及横粱，提升了承载能力，而且三年来实践证明保护了以前经验。

如果发现芳玻韧布层与层之间残留的空气夹层，应及时用灌浆机(钻孔)加注环氧树脂。另外，为保证其耐久性，应在补强层外表面做抹面或粉刷处理。在工程实施工程中，对用于本工程的芳玻韧布和树脂进行随机抽样检查、检测。主要从8个方面进行质量控制和监督：材料的质保书及材料标签；纤维材料及专属树脂的检测报告；专属树脂的配合比；按图纸裁剪的芳玻韧布尺寸及主纤维方向；待加固的基层表面处理情况；混合后的树脂涂浸芳玻韧布的情况；复合补强材料的粘贴情况；复合补强层的养护。芳玻韧布耐高温且工作年限长。

芳玻韧布粘贴在混凝土结构的外表面，并形成新的复合结构，以达到提高原结构的承载力的作用。施工时按下列步骤进行：桥下搭设临时操作支架，支架高度根据河底高程，原板梁底高程确定，板梁底下应留有足够的人员操作净空；原桥梁板底加固处理，铲除待粘贴砼构件表面砼松散体(或找平层)，用环氧砂浆修补破损的砼表面，使之平整，没有尖角和突起物。粘贴前去除结构表面的结露和凝水。配制特种环氧树脂和浸渍芳玻韧布在环境温度下按比例混合环氧树脂组份和组份B，并按规定转速搅拌5分钟，施工期间温度控制在5℃～38℃之间。芳玻韧布适合于桥梁等动荷载比较频繁的构件加固。海口芳纶纤维布

芳玻韧布是一种美国发明的纤维加固材。淮阴黑色芳玻韧布

芳玻韧布在价格方面更有优势，性能方面都同等进口产品，是各类结构的加固材料选择，特别是路桥工程。芳玻韧布是参照美国芳玻韧布的织法，采用相同的原料，即玻璃纤维（E-glss）与芳纶纤维（Kevlr防弹衣材料）并在生产工艺上进行了改进编织的柔韧布，GFW460(名义厚度0.18mm)，GF920(名义厚度0.36mm)与国产专属改性环氧树脂现场粘合而成的厚1.0-1.3mm的抗震修复，加固补强用复合材料。面密度一般为460g/㎡，920g/平方米两种，抗拉强度为575Mp，弹性模量为26.2Gp，延伸率为2.2%。该产品为特种建材，主要用于建筑物结构，桥梁，隧道等抗震修复和加固补强。淮阴黑色芳玻韧布