货物包装是物流运输系统中的一个构成要素，与物流运输管理、物流仓储管理，货物搬运，物流流通加工都有着十分密切的关系，那么货物包装在物流运输管理中是什么样的一种存在呢？包装是物流仓储管理的终点，同时又是物流运输管理的起点。因此我们应该根据物流仓储管理之后的物流运输系统情况来考虑包装，同时物流运输也受包装的制约。拥有良好的包装不仅可以保护货物的运输安全，而且还能宣传和美化货物，提高货物的价格，吸引顾客，扩大销路。我国的出口货物主要以海洋运输为主。海上物流运输的特点就是运输的时间比较长、运输途中气候的变化比较大，所以货物的包装，必须要根据货物的不同的特点进行科学的包装，必须要适宜长途的运输，确保货物的运输安全。这就涉及到服务环节的供应链到消费终端的过程。四川现代物流仓配一体化前景
外包物流运输的**目的是提高企业的**竞争力，把自身不擅长的物流运输管理，物流仓储管理，货物包装等事情交由专业的第三方物流公司来进行运作，这样企业就可以把消耗在物流运输业务上的成本以及时间都用在提高企业的**竞争力上去，为企业赢得更多的利益。外包物流运输主要包括了：物流运输管理，物流仓储管理，货物包装等等方面的工作，这些工作其实还是比较繁琐复杂的，如果不是专业的物流公司，可能需要花费很多的人力物力去运作这件事情，所以上海物流公司表示，外包物流运输业务是企业降低成本，提高企业**竞争力比较好的一种选择。仓储物流公司表示，逆向物流运输的过程是由商家以及客户推动的，物流运输费用采取的是商家以及客户与第三方物流公司统一进行结算的方式。湖北运输仓配一体化概念当然售后零部件供应的供应链，同售前没有大的区别，只是两者服务的对象不一样。
物流运输成本是以物流活动的整体为对象的。物流运输成本是进行物流运输管理、物流合理化的基础。那么物流运输成本和物流仓储成本是什么呢?物流运输成本就是指产品在实物的运输过程中，如货物包装成本、货物装卸成本、物流运输成本、物流仓储成本、物流流通加工成本等各个活动中所支出的人力、财力和物力的总和。物流成本的管理就是对物流运输过程中产生的相关费用进行计划、协调与控制的过程。贯穿了企业经营活动的全部过程，包括从原材料的供应开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全部的物流的费用。物流运输成本按不同的标准有不同的分类，如果按产生物流运输成本的主体的不同，可以分为企业自身物流运输成本和委托物流费。如果按物流的功能来分类的话。
近几年出现的仓配一体化服务是由B2C电商快速发展驱动的，作为商品销售渠道的一次革命，B2C电商的替代性超过了以前的综合性大卖场对百货公司、连锁零售企业对单个门店，电商***、低价、支付和收货的便利性刺激着消费者的购物体验。B2C发展速度惊人，连续多年保持50%的复合增长率，2016年我国快递业务规模达312亿件，其中电商快递包裹在快件总量中占比达75%。电商件对快递业务量的贡献超过6成。2017年第二季度菜鸟日均处理包裹5500万件，预计全年可达到200亿件。以前，电商物流多为卖家自己解决，客户下单后，快递公司上门取件。但随着客户对电商物流服务要求越来越高，很多品牌商和平台商家发现，为了支持较终消费者订单快速满足的需求，急需实现库存本地化。还有一些借力电商平台渠道发展起来的以买手团队为主的新型企业，根本没有管理仓库的经验，因此大多数都考虑将仓储管理交给电商平台或快递企业，由其完成仓储管理、商品拣选、包装、上门配送，以实现商品快速交付。仓配一体化的应用范围十分广阔。
仓配模式及特点1.基本模式仓配一体化与各环节分离的物流模式对比仓配一体化的基本模式是，将收货、仓储、拣选、包装、分拣、配送等功能集成起来，由一家企业完成，服务贯穿整个供应链的始终。仓配一体化简化了商品流通过程中的物流环节，缩短了配送周期，提高了物流效率，促进了整个业务流程无缝对接，实现了货物的实时追踪与定位，减少了物流作业差错率。同时，周转环节的减少，势必降低费用，降低破损率，可以根据供应链的性质和需求定制化服务流程。2.仓配一体化与合同制物流仓配一体化与合同制物流模式对比合同制物流其服务范围不仅于货物装卸、运输、仓储业务，还可以参与到客户企业的销售计划、库存计划、订货计划、生产计划等整个生产经营过程。合同物流一直没有发展有两个原因：账期阻碍合同物流发展的首要因素就是账期，大型制造业和渠道销售商，对于合同物流的账期基本都在3个月左右。还有漫长的对账时间，做的越大包袱越重，阻碍了合同物流的发展；标准化作为合同物流，服务的客户都有自己的要求，标准化是很难解决的一个问题，服装与家电，饮料与钢铁，合同物流都要涉及，所以配套的所有设备设施，作业流程都得根据客户要求而定，不能形成标准。拿汽车行业的供应链打比方，从一辆丰田车的流水线生产开始，到分销供应。北京全国仓配一体化内容
都可能让商家的货更早送达，也就意味着更好的体验，更强的用户黏性，这可是许多类目的命脉所系。四川现代物流仓配一体化前景
依赖于车队外包，在补货频次、批量的灵活性，以及干线运输成本方面处于劣势；尤其是在“双十一”期间，随着车辆资源的紧张，加价率高，运能保障挑战多。为此，这类企业更多的做法是提前铺货，加大运输批量，但无形中加大了客户成本。仓配一体化的出现，无疑是新零售市场渠道重组、互联（物联）网技术发展的结果，因此未来发展规模、速度也与其有必然的关系。作为一名物流自动化和工程技术的从业者，笔者很难判断未来这轮新零售发展的境地，虽然2017年的电商增速和包裹增速比2016年放缓，但百分之几十的增速对一个规模巨大的行业来讲也是非常罕见的。如果这种趋势能延续多年，那么还是会有更多的从业者涌入，市场将进入群雄并起、激烈角逐的发展阶段。可以预言，这样一种产业格局还将维持相当一段时间，对所有的参与者来说，以下几个方面是影响企业发展的**因素。四川现代物流仓配一体化前景
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