国际快递方式：国际多式联运也称为国际一致运输，是国际上多种运输方式的联合运输。这种运输是承运人的责任，使用国际多式联运合同组织各种运输工具进行跨境联合运输。1980年颁布的“国际国际货物多式联运公约”规定如下：“国际多式联运是以多式联运经营合同为基础的多式联运，至少有两种不同的运输方式。货物从一个国家的领土上运出，运到货物交付国的地点。“国际多式联运，因为它是承运人的责任，程序简单，运输环节紧密相连，可实现多功能“门到门”物流。因此，与ContinentalBridge运输一样，速度为。省时、质量好。国际快递的运输安全依赖先进的物流技术。上海港全球国际联邦快递fedex打折小包
国际快递的基本形式：从国际快递的形成看国际快递的形式工厂企业通过出口部门，向进口国出口产品商业公司等出口部门，在进口国设置分公司或其他驻外机构，进行销售活动。工厂企业与进口部门直接交易，组织物资出口。工厂企业在进口国设置驻外机构，将商品部件出口，在进口国内组装或进行其他加工。工厂企业在进口国设立工厂，其原材料基本上由进口国内提供，少部分从出口国输入。国际快递公司专业运营，即为国际贸易和跨国经营提供专业化服务，提高服务效率，使工商企业得以集中其中心竞争力。全球联邦快递fedex折扣国际快递的收件人需配合快递公司完成必要流程。
国际快递的功能：装卸搬运功能装卸搬运是传统物流的三大功能之一。装卸容易理解，就是货物的装上和卸下，包括人工装卸和机械装卸（主要是叉车、吊车）。搬运跟运输不同，虽然都是货物的位移，但是搬运只限于近距离内的搬动。一般在仓库内部、同一个区域的仓库之间，或者一个区域内的货物之间的搬动，搬运一般通过叉车或吊车进行，跟汽车运输不一样。运输、配送、储存、包装、流通加工（拣选、分类、贴唛头……）等物流活动通过装卸搬运进行衔接。装卸搬运本质上属于物流活动的一个中间环节，装卸搬运十分频繁，所以在这个环节较容易出现货损、货差等问题。随着现代物流的发展，装卸搬运的技术含量也越来越高，比如集装箱化、托盘化，合理选择装卸搬运方式和设备以及怎样尽量减少装卸搬运的频率，以节约物流费用、减少货损货差，提高经济效益。
国际快递的特点：物流环境存在差异。国际快递的一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际快递的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际快递。不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际快递处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际快递全系统水平的下降；不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际快递系统难以建立。国际快递的货物在运输途中可能会受到温度影响。
国际快递是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。国际快递的特点：快递环境的差异性，不同的法律法规、人文、习俗、语言、科技发展程度和硬件设施。快递系统范围的广，快递本身的复杂性，加上国际快递的特殊性，操作难度较大，面临风险更多。快递的信息化要求决定其优先性，对信息的提供、收集与管理有更高的要求，要求有国际化信息系统的支持。国际快递运输特点国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，与国内货物运输相比。国际快递的收件人信息务必准确无误，以免投递失败。昆山全球国际空运快递小件运输
国际快递的保价服务可降低运输风险。上海港全球国际联邦快递fedex打折小包
国际快递的特点国际快递运输涉及到国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动。国际快递运输是国际贸易的一个组成部分，在组织货物运输的过程中，需要经常同国外发生直接或间接较广的业务联系，这种联系不是经济上的，也常常会涉及到国际间的政策问题，是一项政策性很强的涉外活动。因此，国际快递运输既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求我们要用经济观点去办理各项业务，而且要有政策观念，按照我国的对外政策的要求从事国际运输业务。国际快递运输是中间环节很多的长途运输。国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船、变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定。上海港全球国际联邦快递fedex打折小包
