无人收费智慧停车建设

根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的停车场系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为贵车场提供了一套较严格、较先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；既降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，又提高工作效率的现代化管理系统。智慧停车改造覆盖率挺高，但是用户使用智慧停车支付的量很少。智慧停车能给停车行业带来改善和缓解，但更多需要官方来推动。智慧停车系统结合虚拟现实技术，提供沉浸式停车体验。无人收费智慧停车建设

电子收费，电子收费能保证停车收费透明、流向明确，不只防止停车乱收费，还能缓解城市交通拥堵、规范停车秩序。根据《北京市路侧停车管理革新方案》，2019年北京路侧停车位将实现全部电子收费。此外，前述RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。无人收费智慧停车建设停车大数据助力官方决策，优化城市停车政策。

停车场入口机：1.机箱：外型美观，防水、防锈、防撞。侧开门设计，维护及换卡都通过侧开门进行，所有的侧开门都经密封处理，型号：DAIC-TC-RC；2.临时车自动出卡；3.LED显示屏自带中文字库；4.输出控制开闸、落闸开关信号；5.具有RS422、RS485、RS232通讯接口；6.可通过车辆检测器及地感线圈检测车辆；7.具有语音提示及对讲功能；8.可脱机或联网运行；9.工作电压：AC220V±10%；10.功耗≤120W。电动道闸：1.采用涡轮涡杆传动机构，确保稳定、低功耗,型号：DAIC-TC-DZ；2.自动落闸；3.防砸车功能；4.闸杆起落时间2秒；5.停电可手动抬杆；6.工作电压：AC220V±10%，50Hz；7.功耗≤50W。

智慧停车系统功能，车位预约，利用城市级智慧停车综合管理系统，车主可以在配套的移动APP上看到停车场的剩余车位，通过系统进行付费预约，之后城市级智慧停车综合管理系统会将此车位留给车主，限制其他车辆停入，当车主到达停车场后，通过移动APP解除该车位的锁定状态，进入停车位停车指引车主可以根据移动APP中的导航地图显示，确定剩余停车位的位置，城市级智慧停车综合管理系统会为车主规划好路线，帮助车主快速、准确找到停车位，从而节省车主的时间，还能够缓解停车场内部拥堵的情况。停车场安全监控系统保障车主财物安全，提高停车安全感。

系统组成：根据设计原理，智能停车场管理系统可分为三大部分：信息的采集与传输、信息的处理与人机界面、信息的储存与查询。系统功能，车辆感应IC卡，可以存储持卡人的各种信息。感应IC卡安装在每辆车的驾驶室里面，当车驶过读感器的感应区(离读感器2米左右)时，感应IC卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器，停车场控制器收到信息后，经自动核对为有效卡后，车闸自动开启，数字录像机开始录像，拍下该车进入时的照片，电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。通过智慧停车系统，实现停车场无人值守，提高安全性。无人收费智慧停车建设

停车场智能巡检系统，及时发现和处理安全隐患。无人收费智慧停车建设

智能停车场优势：1.多种收费模式包括支持大型停车场惯用的集中收费模式和通行的出口收费模式。2.多种停车凭证ID、IC、条码纸票、远距离卡，满足国内各种用户需求；3.多种付费方式支持现金交费，还支持城市一卡通、银行IC卡电子钱包、手机钱包交停车费。4.多重保障措施脱机功能、手机收费功能等保障措施，达到车辆由进出、系统不停息；5.高等级系统运行维护系统软件自动升级、故障自动报警、运城维护，降低系统运营成本。6.出入口灵活切换在高峰期，通道入口或出口可以灵活变换，以解决高峰拥堵问题。无人收费智慧停车建设