上海弗杰FG工厂位于奉贤工业区：现有办公室人员20人左右；生产物流15人左右；弗杰工厂目前可以生产高、中、低压力的液压过滤器及滤芯、反冲洗过滤器、空气除尘滤芯等；年度单班产能20万件以上。在总体业务中，目前超过40%的国产率，并计划在未来三年内100%大系列国产化。回油过滤器比较高流量可达1500L/min，液压工作系统低中高压过滤器，比较高压力420bar，内燃机润滑油和空气进气口，冷启动和切换阀门，防静电滤芯。德国标准化协会统一定制的标准§名义压力§名义尺寸§流体技术中液压过滤器的(连接)尺寸。安装和连接尺寸标准化，在不限制技术设计的前提下，对滤芯外尺寸进行标准化，旁路阀和污染指示器的开启和开关压力标准化。 液压滤芯材质一般为玻璃纤维、纸质纤维、不锈钢材质。应该范围不同，过滤精度不同，过滤比不同。天津德国原装液压滤芯联系方式
过滤机理的研究FG过滤集团作为有悠久历史的专业过滤器公司，对过滤机理的研究有深厚的积累和深刻的领悟，过滤机理的研究主要体现在对滤材及滤材组合的研发。滤材组合也是滤材知识中非常重要的部分。过滤器的应用场合千变万化，不同的场合需要不同的滤材，或者要用到不同滤材的不同组合，来实现高效过滤。从基础滤材到复合滤材，各种滤材之间的匹配都有knowhow，因此不同的厂家即便用同样的滤材生产出来的过滤器品质可能并不一样。◆过滤器的整体设计整体设计包括过滤器以及滤芯的设计，以实现**合适的流阻，更长的寿命，更高效的过滤，更方便的使用和维护。久经考验的成熟制造体系弗杰过滤的优势之一就是在德国总部的指导下，建立了久经考验、稳定可靠、持续优化的制造体系。这套制造体系的工艺流程、检验检测、质量管控等等，都经历了近60年的反复实践、验证、改进，所以称之为久经考验的制造体系。对不同过滤应用场景的理解不同的应用场景，对过滤有不同的需求。从1962年到现在，我们已有近60年的应用经验积累，对不同的过滤应用场景都有深刻的理解。
山东德国原装液压滤芯生产商PS滤芯，星形折波紧贴内骨架，起始压差增大，但是分离效率提高，折波工艺增加了脉冲下的稳定性。
coulson的液压与润滑过滤器PI 4230在高压测试台上的应用至关重要，直接关系到测试台的可靠性、测试结果的准确性、关键元件的寿命以及运行成本。以下是其**应用和关键考量：维持油液性能，延长油液寿命：过滤器去除油液中的固体颗粒、胶状物以及部分水分（取决于滤芯类型）。清洁的油液氧化速度更慢，添加剂消耗更少，能更长时间保持良好的润滑性、抗磨性和防腐性，从而延长换油周期，降低运行成本。确保润滑点可靠供油（润滑过滤器）：测试台上一些需要**润滑的运动部件（如轴承、导轨、齿轮等），其润滑油路需要专门的润滑过滤器。这些过滤器确保供给润滑点的润滑油高度清洁，防止磨粒磨损，保证这些机械部件的长寿命和低摩擦运行。
1、强度要求，制作完整度要求、承受压差、承受安装外力、承受压差交变载荷。2、通油的顺畅度要求，流量阻力特性。3、耐一定的高温，与工作介质相容。4、滤层纤维不能位移和脱落。5、成承载较多的污物。6、高空及寒冷地区使用正常。7、耐疲劳，交变流量下的疲劳强度。8、滤芯本身清洁度要达标。液压挖掘机一般在运转2000h以后就需要更换液压油，否则将使系统污染，造成系统故障。据统计，液压系统的故障中90%左右是由于系统污染所造成的。在检查油品的颜色、黏度、气味的基础上，还要检测机油压力、空气湿度。若工作在海拔较高、温度较低的环境，还必须密切注意发动机机油里含炭量、胶质物(烯烃)和硫化物，以及柴油里的杂质、石蜡和水分的含量。特殊情况，若机械使用低等级柴油(柴油中含硫量0.5﹪～1.0﹪)，应每隔150h更换一次柴滤、机滤;含硫量在1.0﹪以上应每隔60h更换一次柴滤、机滤。使用破碎器、振动夯等对液压系统负荷较大的设备，液压回油滤芯、先导滤芯和呼吸器滤芯的更换时间为每隔100h更换一次。宝钢湛江1550mm冷轧开卷机、酸轧机组、连退机组、热镀锌机组、平整及包装机液压系统；采用PI 241系列双联。
液压过滤器包含液压油过滤器和润滑油过滤器。液压过滤器在整个产品线中具有举足轻重的地位。FG过滤器压力等级范围广、流量覆盖范围大，滤材多样，设计形式丰富，可以满足不同场所的各类液压及润滑系统的性能和稳定性要求，能提供合适各种具体应用的解决方案。主要产品：压力过滤器，双筒过滤器，吸油过滤器，回油过滤器，吸回油过滤器，空气过滤器，过滤模块，污染检测仪，维护指示器，过滤滤芯，替换滤芯，旋装式过滤筒，聚结过滤器等。hydac产品包括压力传感装置、行程测量技术和电磁技术、液压缸、泵、固定技术、配件、环境监控等。新疆FG液压滤芯厂家
PS滤芯随着压差的增大，折波的堵塞程度会逐渐降低，高保护过滤器元件防止回流。天津德国原装液压滤芯联系方式
酷尔森coulson液压与润滑过滤器在航空航天领域扮演着至关重要的**角色，直接关系到飞行器的安全性、可靠性和性能。在极端严苛的环境（高低温、剧烈振动、高压、真空、辐射）下工作，对油液的纯净度要求极高，任何微小的污染都可能导致灾难性后果。
飞机液压系统过滤应用：为飞行控制系统（副翼、方向舵、升降舵、襟翼、缝翼）、起落架收放、刹车系统、反推装置等提供动力。过滤器应用：高压管路过滤器：安装在泵出口，保护伺服阀、作动筒等精密元件免受泵磨损颗粒和装配残留物的损害。要求极高的耐压能力（通常>5000psi）和高纳污容量。回油管路过滤器：捕捉系统循环过程中产生的颗粒污染物（如元件磨损、密封件碎屑）以及外部侵入物，防止其返回油箱。需具备良好的流通能力和低压降特性。吸油管路过滤器：保护液压泵免受油箱内大颗粒污染物的损害（虽然使用较少，但在某些设计中存在）。油箱通气过滤器：防止空气中的颗粒和湿气在油箱呼吸过程中进入系统，保持油液干燥。关键要求：极高的过滤精度，***的耐压和抗冲击能力，优异的材料相容性，极低的重量（复合材料外壳应用***），抗振动和疲劳，可靠的旁通阀和堵塞指示器。 天津德国原装液压滤芯联系方式
