汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在零件上,形成透明或各种颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为阳极汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴极汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。阴极汽车件电泳是70年代发展起来的新工艺。它与阳极汽车件电泳相比较,汽车件电泳具有更多的优点,因此在国内发展迅速,尤其在表面装饰方面获得更普遍的应用。汽车件电泳涂覆层的耐蚀性能优良(能通过中性盐雾试验400H以上)、抗变色性能强;与基体金属的结合好,可进行各种机械加工。昆山显荣电子工业有限公司为您提供电泳,有需求可以来电!苏州外观件电泳厂
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锯片汽车件电泳工艺,不只很好的解决了防腐防锈这一问题,而且也有着更多亮丽的色彩,外观得到了一定的提升。我司专业汽车件电泳锯片工艺十余载,有着非常成熟的技术和经验。汽车件电泳加工的话,就其本身来讲的话也就是要注意应该是要清扫影响以上两个联络的要素,也正是因为如此,就黑色汽车件电泳加工来讲,在很大的程度行其实也就是会专门针对黑色汽车件电泳来进行加工,鉴于如此,就黑色汽车件电泳加工上的主要作用也就是需要我们来进行注意。汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。
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汽车件电泳涂料的固体分和颜基比。市售的汽车件电泳涂料的固体分一般为50%左右,施工时,需用蒸馏水将涂料固体分控制在10%~15%。固体含量太低,漆膜的遮盖力不好,颜料易沉淀,涂料的稳定性差。固体分过高,粘度提高,会造成漆膜粗糙疏松,附着力差。一般颜基比为1比2左右,高光泽汽车件电泳涂料的颜基比可控制在1比4。但是一般再实际操作中,涂料的颜料量会逐渐下降,必须随时添加颜料分高的涂料来调节。汽车件电泳涂料的PH值直接影响槽液的稳定性。苏州外观件电泳厂