桶装尿素液有时会出现加不完的情况,有的卡友感觉把桶盖拧紧就可以长时间放置,下次可以继续使用。真相是桶装尿素液在打开后容易被杂质污染或者曝晒后滋生藻类,且尿素本身分解产生氨气流失,使溶液挥发,引起尿素变质,所以尽量一次性用完,如果一次性用不完,开封后也不要放置很长时间。车用尿素依旧是降低排放中不可或缺的一部分,从经济成本、环保节能的角度来看... 【查看详情】
进入更为严苛的国六b时代,对于车用尿素质量的要求也有着更加严格的标准。国六车用尿素需要采用符合国六标准的技术工艺研发生产,才能适合国六车辆使用。加注质量的车用尿素,不仅能够减少车辆尾气对环境的污染,还可以起到节省成本的作用。由于发动机和后处理系统是闭环控制,合规的车用尿素能够使排放系统更加通畅,从而提高柴油和尿素的利用率。国六b排放标准的... 【查看详情】
新能源汽车比传统燃油车多了电池包冷却液、电机冷却液,加注的液体种类更多、冷却液的加注量更大,为了提升工位效率和加注质量,在高节拍的总装线上需采用多合一组合式加注机。75JPH的总装线一般采用三台组合式四合一加注机(发动机防冻液A、电池包防冻液B、洗涤液、空调正压检测);及4台组合式三合一加注机(制动液、冷媒R134a、电机防冻液A)。对于... 【查看详情】
使用车用尿素的误区:不用SCR技术也一样:经过大量的试验研究证明,*依靠机内净化技术同时降低NOx和PM的排放量,不仅成本高而且符合更高的排放标准越来越困难。在柴油机内净化处理的同时,辅助以尾气后处理技术,可以有效的控制柴油机有害物质的排放是现今柴油机的主要发展方向,也成为了多数国家的共识。使用劣质车用尿素或掺水:一些车主为降低成本,故意... 【查看详情】
由于我国排放标准推行的速度非常快,车用尿素发展的时间还不够,所以车用尿素加注机还没有完全普及,桶装尿素依旧盛行。桶装的车用尿素存储和售卖会产生高昂的房租费用、人工成本和囤货成本,隐形中为商品增加了很多成本。而车用尿素加注机可以实现无人值守自助加注模式,对尿素库存实时监控,实现统一价格、统一配送和统一管理,直接降低了成本。车用尿素加注机直接... 【查看详情】
传统派样几大顽疾传统派样,因是人工派发,长期以来有几大顽疾:场景不精细、试用没有追踪、无后续运营,浪费严重,转化率一直不高。石榴街派样机高转化率【石榴街】智能派样机,更懂用户和品牌,依靠大数据实现智能派样,通过精细运营达成高效转化,转化率是传统派样的3-10倍!线下获客精细运营消费者领取商品即成为该品牌线上旗舰店的粉丝,实现流量导入。对品... 【查看详情】
只有确保精细触达,才能使品牌派样在初期就达成规模化拉新。如果用户对推送来的商品感兴趣,可以点击领取,完成购买。但领取优惠有一个先决条件:每个品牌的商品试用,用户只能领取一次,且还有一个前提条件,必须同时加入店铺/品牌会员。在购买试用的同时,用户间接成为了品牌的会员。如果你跟消费者说,花2.9元办一张店铺会员卡,和花2.9元买一个小样,顺便... 【查看详情】