而外来车辆，车牌识别后，系统对比入场记录进行计费，对于未达到收费标准的车辆，可选择自动抬杆放行或人工确认后放行；若需收费，则可通过语音、文字提示车主应收费用。由于出场过程无须还卡，刷卡等操作，缩短了出场处理流程。在车辆出场繁忙时段，相比传统刷卡系统，可实现更为流畅的收费处理，免去大排车龙的弊端。杜绝逃费现象，保障停车场利益，在传统的刷卡系... 【查看详情】

车牌识别系统是基于图像分割和图像识别理论，对含有汽车牌照的图像进行分析处理，从而确定汽车牌照在图像中的位置，并进一步提取和识别出文本字符。中国车牌识别系统发展起步比较晚，但发展比较快，目前已经拥有了以安快为的一系列拥有自主研发能力和知识产权的车牌识别品牌企业。车牌识别系统的特点：1.免取卡，快速通行车牌识别系统一车牌为凭证，不论是临时车还... 【查看详情】

升降柱优势反恐防撞柱、升价柱泛应用于住宅区、银行、商业广场、步行街、使馆、基地、行政中心广场、工厂、4S店、酒店、输气站、水电站、科技馆、艺术馆、电力公司、机场、文化中心、商务大厦、监狱、检察院、法院、公安局、学校、海关、公园、超市、度假村、高速公路、加油站等各类重要场所。是一种用于通道防御、防备和戒备的设备。起到做好准备以应付攻击或避免... 【查看详情】

二、电子部分1、采用微处理器控制，控制器无触点，无噪音技术，控制器采用安全电压24V，启动时无声音。2、公司自主研发的升降柱控制程序软件，控制器采取微处理器（CPU）控制，植入抗干扰程序，系统运行性能稳定可靠，程序自动限制电机长运行时间，确保电机不会烧毁，控制器集成度高。可任意衔接各类通讯接口，实现自动化控制升降柱，3、控制器全中文或英文... 【查看详情】

一个车牌识别系统的后台管理体系，决定了这个车牌识别系统是否好用。必须清楚地认识到重要的一点是识别率达到100%是不可能的，因为车牌照污损、模糊、遮挡，或者天气也许很糟（下雪﹑冰雹﹑大雾等等）。后台管理体系的功能应该包括：1、识别结果和车辆图像数据的可靠存储，当多功能的系统操作使得网络出差错时能保护图像数据不会丢失，同时便于事后人工排查；2... 【查看详情】

为了进行车牌识别，需要以下几个基本的步骤:1)牌照定位，定位图片中的牌照位置;2)牌照字符分割，把牌照中的字符分割出来;3)牌照字符识别，把分割好的字符进行识别，终组成牌照号码。车牌识别过程中，牌照颜色的识别依据算法不同，可能在上述不同步骤实现，通常与车牌识别互相配合、互相验证。1)牌照定位自然环境下，汽车图像背景复杂、光照不均匀，如何在... 【查看详情】

防撞柱分为固定与活动柱两种，由钢管与法兰盘组成，钢管外贴黄黑反光膜，起到反光警示效果，以引起车辆和人们的留意，用于物业小区，花园等。防撞柱还能够设备在一些需求暂时敞开的当地，以处理暂时出口的问题。能够定做各种不同规范的反光柱。反光活动防撞柱设备于小区、停车场等禁止车辆进入地段，有效阻挠车辆。防撞柱贴有反光膜，即便在夜间也会警示司机前方障碍... 【查看详情】

■车牌识别系统抓拍张数：1张全景以上（可根据实际要求设置抓拍1-4张）■车辆抓拍率：≥99%（白天），≥99%（夜间）■图片有效率：≥99%（白天），≥99%（夜间）■车牌识别率：≥97%（白天），≥95%（夜间）■适应车速范围：5～220公里/小时■速度检测精度：≤±2%■数据格式：单张图片分辨率1600×1200或1920×1080，... 【查看详情】

车牌识别停车场管理系统将摄像机在入口拍摄的车辆车牌号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车，车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，提高物业管理的效益；同时自动比对进出车辆，防止事件的发生。升级后的摄像系统可以采集更清晰的图片，作为档案保存，可以... 【查看详情】

4、布线管：在防撞柱回填混凝土之前需要把线管预留好，每台必须是的线管连接到升降柱的控制箱，线管粗度为25或30的管。回填混凝土时需注意：1、在周边缝隙倒沙子和石子（混凝土）前，一定要先把升降柱升起放直，这样使柱体倾斜偏幅角度较小。2、回填混凝土时注意一定不要放入预埋地盒中，如有必要需用泡沫纸把地盒包住后再进行混凝土的倾倒。不需要建立单独的... 【查看详情】

一个车牌识别系统的基本硬件配置是由摄像机、主控机、采集卡、照明装置组成。而软件是由一个具有车牌识别功能的图像分析和处理软件，以及一个满足具体应用需求的后台管理软件组成。车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器，例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准... 【查看详情】

另外，车牌辨识既然是"系统"，当中软硬件架构的好坏，当然会影响"呈现的结果"。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同，而这就必须靠经验累积。尽管市场上有林林总总的车牌辨识系统，用对产品与架构，可以省去很多的冤枉钱跟时间，但更重要的是，工程商与系统整合商需要多方配合及了解，... 【查看详情】