在美国总统拜登上台后,其对于新能源汽车的扶持,也令部分中国电池厂商有了赴北美建厂的想法。远景动力在美国的布局较早,除了2012年投产的田纳西州工厂之外,远景动力于今年4月宣布,将在肯塔基州新建一座电池工厂,规划产能30GWh,并具备扩容至40GWh的潜力。至于宁德时代,此前外媒报道称,宁德时代有意在墨西哥建设电池工厂,以此为特斯拉和福特等...
查看详细 >>纯电动车型(不含换电)共有153款,占比72.51%、换电式车型共有31款,占比14.69%,燃料电池车型共有24款,插电式混合动力有2款。在燃料电池领域郑州宇通集团有限公司推出燃料车型**多,为4款;其次是舜泰汽车,为3款。燃料电池车型为2款的车企有中原总机石油设备、中国一汽、福龙马。而在换电领域,获推荐**多的企业是三一汽车,共有8款...
查看详细 >>近日,广州市人民**印发了《广州市生态环境保护“十四五”规划》,《规划》指出:优化能源结构。发展氢能产业,加快氢能基础设施建设,探索氢能作为化石燃料替代,推进广州开发区氢燃料电池产业园建设。推动各领域碳减排工作。推动能源清洁低碳安全高效利用,构建低碳能源体系,推动绿色电力发展,大力发展氢能等低碳能源。加速交通领域清洁燃料替代,加快推进出租...
查看详细 >>因公路沿线的充电问题而放弃新能源汽车的小倩(化名)对此深有体会。“当年购车的时候,因为可以节能想过买新能源车,但是由于经常需要在两个城市之间往返,路上充电桩少,开起来不安心,所以***还是买了燃油车。”小倩告诉北京商报记者,“再加上充电慢,充电还需要排队,就更让人焦虑了。”对此,不少汽车企业已然开始有所行动。“充换电基础设施的普及,对燃油...
查看详细 >>交通运输部日前公布的《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》(简称《行动方案》)明确提出,力争今年年底前,全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务;明年年底前,具备条件的普通国省干线公路服务区(站)能够提供基本充电服务;2025年底前,高速公路和普通国省干线公路服务区(站)充电基础设施进一步加密优化,农村公路沿线有...
查看详细 >>**表示,在芯片供应短缺令全球车企承压的背景下,中国新能源汽车出口的好成绩,彰显了中国完备的产业链优势。而政策和基础设施建设方面的大力支持和推进,也是中国新能源汽车市场加速发展的重要推动力。工业和信息化部数据显示,全国已开放新能源智能化汽车道路测试里程超过5000公里,发放测试牌照900余张,高等级智能网联汽车在特定场景和限定场景率先应用...
查看详细 >>当前新能源汽车领域正处于技术快速发展阶段,企业不断推出各种新车型、新技术,各种先进的电池技术和智能网联汽车产品在新能源汽车的各种新车型中不断应用,这些都会推高新能源汽车的成本。因此,当前新能源汽车市场的主流车型是售价在30万元以上的相关车型,因为这些车型可以更好地覆盖较高的各项新技术带来的成本上涨。年初的价格上涨如出一辙,推动本轮新能源汽...
查看详细 >>抢占新能源售后市场,各大后市场势力已经展开行动!主机厂下场,深度介入新能源售后目前,特斯拉在国内建立了21家直营钣喷中心,想把早期交给授权中心处理的钣喷业务收回手中。而行业中还有消息称,特斯拉要重建4S模式,由特斯拉直接管理。基于这个模式,特斯拉可以把所有售后业务整合并掌握在自己手中,包括钣金喷漆、机电维修甚至洗车美容等。国内造车新势力也...
查看详细 >>短期内,新能源汽车市场会处于高速增长区间。在需求大于供给的状态下,消费者往往会出现‘买涨不买跌’、‘越早买越好,后面可能还会涨’等心理。因此,也就会出现‘越涨越买’的现象,买电动物流车,找东莞五菱新能源(千百渡)4S店。”王青表示,“越涨越买”现象的出现是短期的,而这种现象出现的根本原因还在于供需关系紧张。一旦新能源汽车行业出现供给大于需...
查看详细 >>400元一度电回收?动力电池迎来退役潮,五菱新能源货车主要使用宁德时代电池,新能源车主:到了补油钱的时候了,截至2022年6月底,全国新能源汽车保有量已达到1001万辆。而目前,我国首批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮。据央视财经报道,浙江小杨的新能源车,使用了近5年,开了20万公里。在一家定点回收网点,工作人员告诉小杨,按照相关规...
查看详细 >>纯电动货车搭载的动力电池类型主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两大类。三元电池的正极材料由镍钴铝(NCA)或镍钴锰(NCM)组成;磷酸铁锂电池的正极材料由磷酸铁锂(LiFePO4)组成。在2020年以前,由于轻量化要求及磷酸铁锂电池能量密度较低的情况下,以宁德时代的动力电池厂家疯狂主推高能量密度的磷酸铁锂动力电池,五菱采用的也是宁德时代电池,...
查看详细 >>针对上述问题,朱颖恒建议,强化顶层设计,加大扶持力度。积极推动充电基础设施提质增效,探索制定面向2030年碳达峰碳中和目标,为充电设施建设制定中长期发展规划,通过集体规划、资助补贴、减免税费等多种形式鼓励企业优先发展绿色环保充电设施。此外,他还建议要加快统一充电设施标准化生产建设,探索更多可借鉴可复制经验在全国推广,加快充电桩标准体系网络...
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