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GH1140/GH140高温合金生产执行标准：

GH1140是固溶强化型铁镍基高温合金合金除含大量铬外，并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。

应用领域：

•航空发动机部件

•燃气轮机燃烧室的结构件

•涡轮发动机燃烧室零部件

•加力燃烧室零部件

焊接性能：合金具有良好的焊接工艺性能，可以用手工氩弧焊、自动钨极氩弧焊、钨极脉冲氩弧焊和点焊、缝焊、钎焊等方法进行联接。

零件热处理工艺：

1.固溶处理是合金制半成品和零部件、组合件的更好热处理方式。

2.零件的更终热处理温度，根据零件的工作条件选择；该合金制造火焰筒零件时，其固溶温度为±；加力燃烧室零件的固溶温度为±。中间热处理温度为±，消除焊接应力的固溶温度为或更高些。1080℃10℃1150℃10℃1050℃10℃940℃。

3.热处理后可根据零件形状进行空冷或水冷。

4.板材零件在固溶处理时的保温时间可根据厚度选择5～20min。表面处理工艺热处理后零件表面的氧化皮，采用吹砂或酸洗方法消除。用酸洗法清掉氧化皮时，采用氢氟酸－硝酸－硫酸－水溶液的单一酸洗工艺，也可采用氢氧化钠－硝酸钠和硫酸－氯化钠－水溶液的复合碱酸洗工艺。 GH4738高温合金化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。石家庄高温合金商家

GH1035高温合金焊接性能：

氩弧焊性能良好，用HGH1035焊丝时熔池流动性较差，可采用HGH3030和HGH3044焊丝。该合金的氩弧焊裂纹倾向性比GH3030合金大。自动钨极氩弧焊（对接）。GH1035合金板材700℃低塑性GH1035合金与一般固溶强化铁基高温合金不同，它采用W、Al、Ti进行复合固溶强化;有一定的Al、Ti含量;在合金固溶后冷却时及时效过程中晶内会析出一定量的Y'相【Nia（Al.Ti）】。而GH1035合金在700℃进行拉伸试验，正处于中温区域，此时;合金的晶界已经弱化;而晶内由于有析出的γ'相依然保持很高的强度;使晶内晶界强度相差很大;在拉伸应力作用下;晶界应力集中大;容易产生沿晶裂纹且迅速扩展;使合金塑性变形量很小时就已断裂，表现出低塑性。合金中Al、Ti含量越高∶析出的γ'相数量就越多，700℃拉伸时晶内晶界强度匹配就越不好.塑性就越低。这就是GH1035合金板材700℃正拉使低塑性的根本原因。 新疆高温合金供应商家GH2036高温合金的化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。

GH2130(GH130)沉淀硬化型高温合金是什么材料？

GH2130是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，加入铝和钛等元素形成时效沉淀强货相，加入硼和铈元素净化并强化晶界。合金在800℃以下可长期使用，在900℃可短时使用。合金具有较高的热强性能、良好的热加工塑性。主要产品有棒材、扁钢和锻件。该合金已用于制作航空发动机工作叶片，海轮动力机增压涡轮、航天器用紧固件等。合金经细晶化工艺+直接时效处理后，可以制作500℃-700℃的高屈服、高疲劳性能盘件及长寿命的转子叶片。使用温度大于700℃时，合金的持久和蠕变极限开始下降；合金经长期时效后有Laves相析出，使室温冲击韧性有所降低。合金在800℃使用时，表面可进行渗Al，以提高抗氧化和腐蚀能力。

热处理制度：标准热处理：用于热轧棒材、扁钢、锻件：固溶1180℃保温2小时，空冷+1050℃保温4小时，空冷+800℃保温16小时，空冷。

细晶化工艺+直接时效：经控制热变形得到细晶粒组织后+830℃保温8小时，空冷+700℃保温16小时，空冷。密度：8.20

GH1140（GH140）铁镍基合金材料介绍：

GH1140概述：GH1140是一种固溶强化的铁镍基髙温合金，除含大量铬外，并用少量钨、钼、铝和钛等元素复合强化固溶体。合金具有中等的热强性、高的塑性、良好的热疲劳、组织稳定性和焊接工艺性能。适宜于制造工作温度850℃以下的航空发动机和燃气轮机燃烧室的板材结构件和其他高溫部件。可以供应板、棒、管、丝、带材及锻件等各种变形产品。

GH1140材料技术标准：

GJB1952—1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》

GJB2297—1995《航空用髙温合金冷拔(轧)无缝管规范》

GJB2612—1996《焊接用高温合金冷拉丝材规范》

GJB3020—1997《航空用髙温合金环坯规范》

GJB3165—1998《航空承力件用髙温合金热轧和锻制棒材规范》

GJB3167—1998《冷镦用髙温合金冷拉丝材规范》

GJB3317—1998《航空用高温合金热轧板规范》

GJB3318—1998《航空用高温合金冷轧带材规范》

GB/T15062—1994《一般用途髙温合金管》 GH1016高温合金的化学成分、物理性能，加工工艺、应用和特性。

GH901高温合金具有以下特性：

沉淀硬化，蠕变耐热钢。合金在650℃以下具有较高的屈服强度和持久强度，760℃以下抗氧化性良好，长期使用稳定。更多用于制造在650℃以下工作的航空及地面燃气涡轮发动机的转盘形件（涡轮盘、压气机盘、轴颈等）、静结构件、涡轮外环及紧固件等零部件。

GH901物理性能：熔化温度范围：1360°C。密度：p=8.21g/cm。应用：合金已用于制作航空发动机及地面燃气涡轮的转动件和紧固件，合金零部件的使用寿命较长。熔炼工艺：采用非真空感应炉＋真空电弧重熔＋真空电弧重熔、或真空感应炉＋电渣重熔、或真空感应炉＋真空电弧重熔熔炼工艺。

热处理制度航空用产品标准热处理制度：1090℃±10℃×3h/WQ或OQ+775℃±5℃×4h/AC+（705~725）℃±5℃×24h/AC，适用于盘锻件、环形件、轴用棒材、转动件用棒材、热轧和锻制棒材。汽轮机和燃气轮机产品制度Ⅰ：1080℃±15℃×(≥lh)/AC（或更快）+(775~800)℃×(2~4)h/AC（或更快）+（705~745)℃×24h/AC，适用于汽轮机阀杆用热轧、锻制棒材；制度Ⅱ：1090℃±10℃×(≥2h)/OQ或WQ+(775~800)℃×(2~4)h/AC+(705~745)℃×14h/AC，适用于燃气轮机用热轧、锻制棒材。 对高温合金的性能要求有哪些？成都高温合金现货

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GH2302(GH302)是什么材料？

GH2302是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，合金可在700℃以下长期使用，850℃短时使用。合金的组织与性能稳定，具有良好的冷热加工成形性能。主要产品有棒材和板材。合金已用于制造涡轮喷气发动机加力燃烧室等，以及工业燃气轮机叶片等。合金在700℃和850℃元缺口敏感；在7500℃*10000h时效后，晶内普遍析出竹叶状Laves；该合金在固溶状态氩弧焊裂纹倾向性小，焊后再时效。板材进行接触焊接困难，应注意采用合适的焊接工艺。

GH2302热处理制度：

热轧棒材：固溶1180℃保温2小时，水冷，时效处理800℃保温16小时，空冷。

热轧板材、冷轧板材：固溶1100℃-1130℃，空冷，时效处理800℃保温16小时，空冷。

密度：8.09特点应用：GH2302高温合金已应用于涡轮喷气发动机加力燃烧室、工业燃气轮机叶片等领域。

GH2302高温合金在700℃和850℃元缺口敏感；7500℃*10000h时效后，晶内普遍析出竹叶状Laves；在固溶状态氩弧焊裂纹倾向性小，焊接后再进行焊接。板的接触焊接困难，应注意采用适当的焊接工艺。 石家庄高温合金商家

无锡市乾德特钢有限公司是以哈氏合金，高温合金，耐蚀合金，英科耐尔合金研发、生产、销售、服务为一体的金属材料销售；金属制品销售；有色金属合金销售；建筑用金属配件销售；建筑装饰材料销售；机械设备销售；电子产品销售；包装材料及制品销售；五金产品批发；电子元器件零售（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）企业，公司成立于2021-12-03，地址在纺城大道289号（南方不锈钢交易中心）29-117-2。至创始至今，公司已经颇有规模。公司主要产品有哈氏合金，高温合金，耐蚀合金，英科耐尔合金等，公司工程技术人员、行政管理人员、产品制造及售后服务人员均有多年行业经验。并与上下游企业保持密切的合作关系。乾德特钢集中了一批经验丰富的技术及管理专业人才，能为客户提供良好的售前、售中及售后服务，并能根据用户需求，定制产品和配套整体解决方案。无锡市乾德特钢有限公司通过多年的深耕细作，企业已通过冶金矿产质量体系认证，确保公司各类产品以高技术、高性能、高精密度服务于广大客户。欢迎各界朋友莅临参观、 指导和业务洽谈。