SLM是目前应用广的金属3D打印技术,其主要是通过高能激光束(功率通常为200-1000W)逐层熔化金属粉末,形成致密实体。工艺参数如激光功率、扫描速度和层厚(通常20-50μm)需精确匹配:功率过低导致未熔合缺陷,过高则引发飞溅和变形。为提高效率,多激光系统(如四激光同步扫描)被用于大尺寸零件制造。SLM适合复杂薄壁结构,例如航空航天领域的燃油喷嘴,传统工艺需20个部件组装,SLM可一体成型,减少焊缝并提升耐压性。然而,残余应力控制仍是难点,需通过基板预热(比较高达500℃)和支撑结构优化缓解开裂风险。金属粉末的流动性指数(Hall Flowmeter)是评估3D打印铺粉质量的关键指标。温州粉末合作
金属粉末的球形度直接影响铺粉均匀性和打印质量。球形颗粒(球形度>95%)流动性更佳,可通过霍尔流量计测试(如钛粉流速≤25s/50g)。非球形粉末易在铺粉过程中形成空隙,导致层间结合力下降,零件抗拉强度降低10%-30%。此外,卫星粉(小颗粒附着在大颗粒表面)需通过等离子球化处理去除,否则会阻碍激光能量吸收。以铝合金AlSi10Mg为例,球形粉末的堆积密度可达理论值的60%,而不规则粉末40%,明显影响终致密度(需>99.5%才能满足航空标准)。因此,粉末形态是材料认证的主要指标之一。北京高温合金粉末合作镍基高温合金粉末通过3D打印可生成耐1200℃极端环境的航空发动机燃烧室部件。
电子束熔化(EBM)在真空环境中利用高能电子束逐层熔化金属粉末,其能量密度可达激光的10倍以上,特别适合加工高熔点材料(如钛合金、钽和镍基高温合金)。EBM的预热温度通常为700-1000℃,可明显降低残余应力,避免零件开裂。例如,GE航空采用EBM制造LEAP发动机的燃油喷嘴,将传统20个零件集成为单件,减重25%,耐温性能提升至1200℃。但EBM的打印精度(约100μm)低于SLM,表面需后续机加工。此外,真空环境可防止金属氧化,但设备成本和维护复杂度较高,限制了其在中小企业的普及。
微层流雾化(Micro-Laminar Atomization, MLA)是新一代金属粉末制备技术,通过超音速气体(速度达Mach 2)在层流状态下破碎金属熔体,形成粒径分布极窄(±3μm)的球形粉末。例如,MLA制备的Ti-6Al-4V粉末中位粒径(D50)为28μm,卫星粉含量<0.1%,氧含量低至800ppm,明显优于传统气雾化工艺。美国6K公司开发的UniMelt®系统采用微波等离子体加热,结合MLA技术,每小时可生产200kg高纯度镍基合金粉,能耗降低50%。该技术尤其适合高活性金属(如锆、铌),避免了氧化夹杂,为核能和航天领域提供关键材料。但设备投资高达2000万美元,目前限头部企业应用。
超高速激光熔覆(EHLA)以10-50m/min的扫描速度在基体表面熔覆金属粉末,热输入降低至常规熔覆的10%,实现纳米晶涂层(晶粒尺寸<100nm)。德国亚琛大学采用EHLA在柴油发动机活塞环表面熔覆WC-12Co粉末,硬度达HRC 65,耐磨性提升8倍,使用寿命延长至50万公里。关键技术包括:① 同轴送粉精度±0.1mm;② 激光-粉末流耦合控制(能量密度300J/mm²);③ 闭环温控系统(波动±5℃)。中国徐工集团应用EHLA修复矿山机械轧辊,单件修复成本降低70%,但涂层结合强度(>450MPa)需通过HIP后处理保障,工艺链复杂度增加。金属材料微观结构的定向调控是提升3D打印件疲劳寿命的重要研究方向。上海金属粉末哪里买
等离子旋转电极雾化(PREP)技术可制备高纯度、低氧含量的钛合金球形粉末。温州粉末合作
316L不锈钢粉末因其优异的耐腐蚀性和可加工性,成为工业级3D打印的关键材料。通过粉末床熔融(PBF)技术制造的316L零件,微观结构呈现蜂窝状奥氏体相,屈服强度可达500MPa以上,延伸率超过40%。该材料广泛应用于石油化工管道、海洋装备和食品加工设备。值得注意的是,粉末的球形度(>95%)和流动性(霍尔流速≤25s/50g)直接影响打印质量。目前行业采用气雾化工艺生产高纯度(O<0.03%)不锈钢粉末,同时开发了含铜抑菌不锈钢粉末以满足医疗器械的特殊需求。温州粉末合作
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