深圳双面数字程序控制车床

我国已制定了数控车机床的精度标准，其中数控车机床升降台铣床已有专业标准。标准规定其直线运动坐标的定位精度为0.04/300mm，重复定位精度为0.025mm，铣圆精0.035mm。实际上，机床出厂精度均有相当的储备量，比国家标准的允差值大约压缩20%左右。因此，从精度选择来看，一般的数控车机床即可满足大多数零件的加工需要。对于精度要求比较高的零件，则应考虑选用精密型的数控铣床。批量对于大批量的物品，可采用专门铣床。如果是中小批量而又是经常周期性重复投产的话，那么采用数控车机床是非常合适的，因为第1批量中准备好多工夹具、程序等可以存储起来重复使用。从长远考虑，自动化程度高的车机床代替普通车机床，减轻劳动者的劳动量提高生产率的趋势是不可避免的。数控车机床控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序。深圳双面数字程序控制车床

数控车机床的技术水平高低及其在金属切削加工机床产量和总拥有量的百分比是衡量一个国家国民经济发展和工业制造整体水平的重要标志之一。数控车机床与普通机床相比，数控车机床有如下特点：加工精度高，具有稳定的加工质量；可进行多坐标的联动，能加工形状复杂的零件；加工零件改变时，一般只需要更改数控程序，可节省生产准备时间；机床本身的精度高、刚性大，可选择有利的加工用量，生产率高（一般为普通机床的3~5倍）；机床自动化程度高，可以减轻劳动强度；对操作人员的素质要求较高，对维修人员的技术要求更高。深圳双面数字程序控制车床数控车车床适用于所加工的零件频繁更换的场合。

数控车床加工中出现尺寸不稳定的机械原因分析如下： 1、伺服电机轴与丝杠之间的连接松动，致使丝杠与电机不同步，出现尺寸误差。 检测时只需在伺服电机与丝杠的联轴节上作好记号，用较快倍率来回移动工作台(或刀架)，由于工作台(或转塔)的惯性作用，将使联轴节的两端出现明显相对移动。此类故障通常表现为加工尺寸只向一个方向变动，只需将联轴节螺钉均匀紧固即可排除。 2、滚珠丝杠与螺母之间润滑不良，使工作台(或刀架)运动阻力增加，无法完全准确执行移动指令。 此类故障通常表现为零件尺寸在几丝范围内无规则变动，只需将润滑改善即可排除故障。 3、数控车床工作台(或刀架)移动阻力过大，一般为镶条调整过紧、机床导轨表面润滑不良所致。 该故障现象一般表现为零件尺寸在几丝范围内无规则变动。检查时可通过观察位置偏差量大小和变化来进行，通常为正反方向静止时相差较大。此类故障只需将镶条重新调整并改善导轨润滑即可。

数控车机床是数字控制车床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化车床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制车床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。数控车车床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题，是一种柔性的、高效能的自动化车床，表示了现代车床控制技术的发展方向，是一种典型的机电一体化产品。数控车机床拖动特点是为车削螺纹。

数控车机床与刀架间的应用办法：车刀在前、刀架在后这的应用办法：1、粗车毛坯料表面时，先在刚性较强的尾座一端进刀，机床车削出直径相当、形位规范的一段圆柱面后，分别将铸铁资料的跟刀架支承爪逐步柔和地触及圆柱面并锁紧，在车刀和支承爪的支承效果下，边支承，边切削，边开拓支承面的切削办法，平稳地向前推进，以构成较好的工件表面面。2、因为离心力、振动以及车刀或支承爪磨损等原因，工件表面面质量较差时，可应用以上的办法，选用小背吃刀量、大进给办法进行多项切削。数控车机床车刀在前、跟刀架在后的操作是车削细长杆进程的根底操作办法，机床切削构成的工件表面面是后序加工的基准面和支承面，对工件的加工质量有决定性的影响效果。数控车机床是使用较广的数控机床之一。深圳双面数字程序控制车床

数控车机床是机械制造设备中具有高精度、高效率、高自动化和高柔性化等优点的工作母机。深圳双面数字程序控制车床

数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。 数控车床分为立式数控车床和卧式数控车床两种类型。 立式数控车床用于回转直径较大的盘类零件车削加工。 卧式数控车床用于轴向尺寸较长或小型盘类零件的车削加工。 卧式数控车床按功能可进一步分为经济型数控车床、普通数控车床和车削加工中心。 经济型数控车床：采用步进电动机和单片机对普通车床的车削进给系统进行改造后形成的简易型数控车床。成本较低，自动化程度和功能都比较差，车削加工精度也不高，适用于要求不高的回转类零件的车削加工。深圳双面数字程序控制车床