所有的问题都堆在了自己一个无辜人的头上。车卖出去了，本来是件很开心的事情，现在事情莫名奇妙衍生成这样，自己实在是无法接受小编在此提醒大家：购买二手车应当对机动车状态进行核验，特别是机动车外观和主要参数，避免购置车辆与登记信息不符。买车时切勿贪图便宜，要通过正规渠道购买二手车。◆来源：温州事事通（原创）◆封面图来源于网络◆编辑：小温◆审核：阿道叔叔◆版权归原作者所有，如有侵权请联系删除往期好文◆7年了！一拖再拖，温州这段路究竟何时能通车？周边居民叫苦连天！◆温州迅速查处一起对基层干部无故“污名化”行为网络违法案件◆痛惜！蛋糕店火灾，温州老板一家七口遇难！逃出的大儿子发声...◆实拍！温州一家人扫墓发现一只狐狸....◆凌晨突发，女子手持水果刀。二手车司法鉴定推荐一车一检。苏州专业二手车司法鉴定平台
而维修是完全根据官方手册进行的。所以说我们认为这个就是一个一台二手车发生的一个很小的事故，然后对叶子板做了一个更换性的维修。像换了一个保险杠也好，换了一个车门也好，就是一个车身板件。（这种维修）对车辆的安全性也好，对车辆的结构刚性也好，不会有任何的影响。所以说我们就按照这个车存在一般的维修历史进行回购，然后也按照二手车行业的交易惯例，就是承诺这个车没有结构性损伤、没有水烧、没有水泡这样的重大事故来对外进行了一个销售。所以说我们整个过程是没有任何的故意和或者说隐瞒在里面的，像车辆的维修事故也完全可以在保险或者什么的平台上其实也可以查到。我们当时在回购的时候，并不会把叶子板维修认定为一辆重大事故车，然后以一个极低的价格压低前任车手的售价回购回来，然后加上一个很高很大的差距，把这个事项对韩先生做一个隐瞒，然后牟取一个高额的利润。所以说我们一直坚信这个案子，自此到今我们认为我们没有谋取不正当的利益，也没有故意说要去消费者，一个非常普通的一个二手车的买卖。所以说一审判决说我们在这个事情上构成，我们是不认可，所以希望通过二审来纠正错误。宿迁第三方二手车司法鉴定流程上海能做二手车司法鉴定的机构我推荐一车一检。
2020年12月4日，在经历了一年多的WQ后，韩潮拿到了北京市大兴区人民法院下达的民事判决书。一审判决中，法院判定被告方特斯拉构成，特斯拉公司应向韩潮退还379,700元购车款，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿1,139,100元。然而事情并没有就此结束，特斯拉方并不认同一审判决结果，随后提起上诉，案件将迎来二审。针对这次事件我们听到了各界很多不同的声音，为了进一步了解事情的细节，近期我们分别采访了特斯拉法务与车主韩潮，此次案件中的争议点也在这一过程中逐渐变得清晰起来。发生了什么，争端是什么？我们先回顾一下事情的经过，这部分的主要依据是法院出具的一审判决书。如果你对事件已经有充分的了解可以跳过起因部分。01回顾起因2019年5月31日，韩潮通过特斯拉官网付款购买了一台官方认证的二手ModelS并于6月1日签订了《二手车订购协议》。购车前，特斯拉公司承诺其销售的二手车在置换车辆完成过户前经过二百多道工序的车辆检测，车况良好、无结构性损伤、五年以下车辆且总行驶里程不超过八万公里，符合特斯拉标准的车辆提供二手认证后才可在特斯拉官网销售。2019年6月5日至8月24日这80天的时间里，韩潮购买的这台ModelS频繁发生问题，共计维修7次。
工时收费单价为100元，收费金额为700元(见维修机构结算明细)。该车的右‘C’柱整形为右‘C’柱上端与车顶连接部位的整形，该部位的损伤应该是未对车体结构造成影响的轻微损伤，不是《二手车鉴定评估技术规范》车辆缺陷描述中右‘C’柱结构的整体变形、扭曲、褶皱，因为‘C’柱结构的整体变形、扭曲、褶皱必须通过拉伸、切割、焊接等手段才能修复，并且修理费用远超过140元。故附件中的证明、维修明细、9张照片，不能证明维修项目属于《二手车鉴定评估技术规范》中界定的事故车缺陷”。（四）明确排除适用《事故汽车修复技术规范》在（2017）鲁01民终5976号案中，原告客户举证时提交了《事故汽车修复技术规范》，被告车商经质证对该份证据无异议。法院认为，原告提交的《事故汽车修复技术规范》，并未明确适用于二手乘用车的鉴定评估，故其关于事故汽车的界定，不应适用于二手车的鉴定评估。三、法院未采纳上述任一规范进行裁判的情形在极少数个案中，法院以客户和车商在合同中未就“事故车”的概念进行界定或解释或未就“事故车”的认定约定应适用何种规范为由，认为对“事故车”的理解应当以普通消费者的通常理解作为判断标准。如在（2016）渝01民终1553号案中。二手车司法鉴定有八大原则。
涉案车辆曾发生剐蹭事故并进行维修。特斯拉称，维修工艺技术符合全球汽车行业基本标准和规范，不会对车辆造成结构性损伤特斯拉销售一辆ModelS二手车时，隐瞒了车辆曾经发生过事故，构成QZ。12月4日，北京市大兴区法院一审判决特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司（下称“特斯拉”）向车主韩潮返还，同时赔偿3倍购车款。财新记者获得的判决书显示上述信息。特斯拉方面称，将提起上诉。判决书显示，2019年6月，韩潮通过特斯拉中国官网购买了一辆二手ModelS。购车前，特斯拉方面承诺其销售的二手车经过200多道工序检测，车况良好、无结构性损伤。但韩潮购车后使用过程中，车辆频繁出现故障。2019年11月，一家机动车鉴定评估公司鉴定，这辆二手ModelS有结构性损伤，为事故车。特斯拉公司辩称，涉案车辆没有发生重大事故，符合“没有重大事故及火烧泡水”的销售承诺，公司在销售车辆时也没有QZ行为。法院组织另一家机动车鉴定评估机构对涉案车辆进行了司法鉴定。评估机构认为，涉案车辆事故维修后造成的贬值损失约为，维修会对车辆安全性造成一定影响。特斯拉不认可该鉴定意见。案件另一焦点是特斯拉在销售过程中是否构成QZ……本文摘引自新闻付费网站“财新网”全文共计1027字。检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称。宿迁第三方二手车司法鉴定流程
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并表示不担心在二审中败诉。“一审中提供的证据非常充足，各项证据均证明特斯拉存在行为。”韩潮说。对于，双方二次对簿公堂后，是维持原判还是改变一审结果，天津滨法律师事务所律师张鑫认为：“如果在二审过程中，法院依旧认定特斯拉存在行为，有可能维持原判。”提车两个月折损10万元？据了解，涉案车辆是韩潮于2019年6月1日在特斯拉中国官网上，以SP85二手车。“因为相信特斯拉官方认证的性，又了解到该车还能享受与新车一样的质保服务，所以才购买此车。”韩潮告诉记者，在提车前，他还与对接的特斯拉销售人员进行了再三确认，对方均表示该车不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等问题。2019年6月5日是韩潮提车的日子。不过，在提车后两个多月的时间里，韩潮却成了特斯拉天津售后服务中心的“常客”。“用车期间，我这辆车故障不断，进店维修次数高达十余次，提前预约到店维修的记录就有七次。主要维修问题包括屏幕乱码、车灯不亮、车门打不开、充电断电等，且问题多集中在车辆左后侧位置。”韩潮对记者说。当时，韩潮并没有对车辆的质量问题产生怀疑，而是正常按照质保流程到店内维修。直到2019年8月24日，车辆在行驶途中发生失速情况，让韩潮有了退车的念头。苏州专业二手车司法鉴定平台
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