韩潮说：“特斯拉天津直营店、特斯拉天津服务中心、特斯拉官方400客服中心这三个方面来回踢皮球。从2019年8月到现在，没有任何其他部门介入处理这件事。”与此同时，他开始给12315（消费者投诉举报专线电话和全国互联网平台）打电话投诉。一边打，一边在“特斯拉汽车吧”直播。隔壁老王理发店，为韩潮在贴吧发帖的昵称。10月29日，天津市市场和质量监督管理部门介入调解。韩潮说，参与调解的特斯拉天津服务中心的总经理始终只坚持一点：“你这个车我已经给你修好了，我只负责修车，你出任何问题，我都给你修”。该总经理邀请韩潮到服务中心去，对车辆进行维修完毕后的试车、提车，并归还代步车，遭到韩潮拒绝。调解就此无果而终。这时候，有人建议韩潮去做一次的检测，看看还有不有其他问题。于是，韩潮就找到了天津万丰机动车鉴定评估有限公司对该车进行鉴定。韩潮说：“我带着鉴定人员一起到特斯拉服务中心，希望特斯拉的工作人员也做个现场见证，但他们不同意，说你们要鉴定就把车开走，不能在我们这鉴定。我们没办法，但也不能把车开走，后是把车开到车间门口，他们的大院内，对这车做了一次露天检测鉴定。”鉴定的结果是，这辆车为事故车。此后。不做二手车司法鉴定没办法得到确切的信息报告。山东二手车司法鉴定评估
迟迟无法开庭，简易审理要变成常规的审理，现在还没开庭呢。把原车主的财产冻结了，结果现金+车总价值不过四五十万，而且还迟迟不能划到账上，目前律师费就得花了10w。难度极大、成本极高，后续还不知道究竟能如何。我也不是学法的，可能有些地方不专业有细节错误，大概就是这么个故事。如果不是多在保险公司的后台查了一遍数据，可能，现在我哥浑然不知地开着保时捷兜风吧。————更新：这段时间也受到一些朋友的议论，那个记录被销掉，应该是干脆没把事故录入系统，特此说明。故事的真实性，属于我可以确定但是信不信由你们的这种，我清楚细节是因为律师费我妈帮着周转了。（大家都懂这段时间做生意有多难）之后开庭，完全结束后，我会考虑有机会讲一讲后续结局。讲这个故事也不是单纯劝退买二手车，而是提醒大家，一定要在买车之前注意查明车况，不能像我哥一样，听卖家之言，好能多渠道求证。这几天也上“悟空查车”（查4S店维保记录和出险记录的app，vx小程序搜的）给我哥查了一下，确定了“4S店维保记录和出险记录”确实不一致，由于未开庭，原图就不放置了，找了一张类似的给大家看一下。【悟空查车】小程序截图确实还挺靠谱的。单纯分享。山东二手车司法鉴定评估二手车司法鉴定除了找法院做还能找谁？
特斯拉销售一辆ModelS二手车时，隐瞒了车辆曾经发生过事故，构成。12月4日，北京市大兴区法院一审判决特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司向车主韩潮返还，同时赔偿3倍购车款。财新记者获得的判决书显示上述信息。特斯拉方面称，将提起上诉。记者安丽敏判决书显示，2019年6月，韩潮通过特斯拉中国官网购买了一辆二手ModelS。购车前，特斯拉方面承诺其销售的二手车经过200多道工序检测，车况良好、无结构性损伤。但韩潮购车后使用过程中，车辆频繁出现故障。2019年11月，一家机动车鉴定评估公司鉴定，这辆二手ModelS有结构性损伤，为事故车。特斯拉公司辩称，涉案车辆没有发生重大事故，符合“没有重大事故及火烧泡水”的销售承诺，公司在销售车辆时也没有行为。特斯拉公司提交资料称，2019年1月，涉案车辆曾发生轻微剐蹭事故。事故现场照片、定损协议书、事故认定书以及维修单等，可以证明事故只伤及车身表面，不涉及车辆安全结构。但由于特斯拉是全铝车身，无法通过传统车身钣金方法修复，维修机构按照特斯拉“焊粘-铆接”工艺技术进行了维修。这实际上是对车身表面进行了部分切割。特斯拉称，这是全球汽车行业公认且通行的基本标准和规范，不会对车辆造成结构性损伤。
双方依然未能就退车和赔偿等问题达成一致。韩先生于是将特斯拉汽车销售服务（天津）有限公司和特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司诉讼至北京市大兴区人民法院，要求对方“退一赔三”，此案已经被立案处理。目前，该案件已在等待法院开庭中。▲韩先生起诉特斯拉的案件基础信息就韩先生反映特斯拉销售事故车的问题，《消费者报道》拨打了特斯拉天津旺港服务中的的联系电话，对方表示会有专人向本刊作出回应。《消费者报道》同时发送采访函件至特斯拉公司进行问询。不过截止至发稿前，本刊均未收到任何回应。北京市盈科（广州）律师事务所高级合伙人马锦林律师在接受《消费者报道》采访时表示，根据我国《消费者权益保护法》第二十条和第五十五条的规定，特斯拉销售人员宣传其官方认证二手车不存在重大事故、水泡火烧和结构性损伤等问题，但车辆之后被认定为事故车，特斯拉的行为可能已经构成虚假宣传和，需要承担增加赔偿消费者购买该汽车的价款费用的三倍，即通常所说的“退一赔三”。有汽车工程师告诉《消费者报道》，车架相当于人的骨骼，如果车辆的主要车架组成部分，如A柱、B柱、C柱等受到严重损伤，即使修复之后也会导致碰撞强度下降，影响行车安全。因此。二手车司法鉴定需要专业的第三方检测机构负责。
每经记者：李星每经编辑：孙磊“嘭”的一声，一辆二手车特斯拉ModelS在加速准备驶入高速路段时突然失速，车速从120km/h骤降到56km/h，同时车辆制动和加速踏板均处于瘫痪状态。这是日前在与特斯拉过程中获得一审胜利的天津特斯拉车主韩潮，回忆其在起诉特斯拉前后一次驾驶该车辆的经历。“失速的同时，车辆显示屏跳出了5个故障码提示。”12月9日晚间，韩潮接受《每日经济新闻》记者采访时感叹，幸好当时车辆失速后没有继续加速向前，而是缓冲一段距离后靠边停下来，否则后果不堪设想。“当时靠边停车后，后背衣服都被冷汗浸湿了。”韩潮说。图片来源：车主供图今年12月4日，经过一年多的时间，韩潮在起诉特斯拉以手段出售不符合其承诺的事故车辆案件中胜诉，拿到了胜诉一审判决书后，其时间在个人微博上宣布：“我胜诉了，退一赔三。”此事迅速成为舆论关注的焦点。虽然韩潮胜诉了，但是特斯拉并不接受这一判决。此前，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心曾发布特斯拉的召回公告，涉及存在安全隐患的3万辆进口ModelS和ModelX电动汽车。但随后特斯拉的态度出现大反转，其在交给美国国家公路交通安全管理局的信件中表示：车辆无需进行召回，因为车辆悬架并不存在缺陷。二手车司法鉴定想找专业的第三方检测机构就来一车一检。江苏二手车司法鉴定 用于起诉
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鉴定意见指出该车不符合《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017相关技术要求，为事故车辆。车商对该鉴定意见书的分析说明中提到的“左侧纵梁前部与右侧纵梁前部存留修复印痕”、“发动机舱右前减震器悬挂部件存留修复痕迹”并无异议，但认为这些是一般修理，不属于重大事故……一审法院认为，《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017的全部技术内容为强制性，不符合《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017相关技术要求是违反了强制性的国家标准，此鉴定结论已足以说明该事故车辆的事故程度……二审法院认为，涉案车辆经司法鉴定中心鉴定，鉴定意见指出该车不符合《机动车运行安全技术条件》GB7258-2017相关技术要求，为事故车辆。本案所涉车辆左侧纵梁前部与右侧纵梁前部存留修复印痕，发动机舱右前减震器悬挂部件存留修复痕迹，根据宁波市二手车经纪行业协会官方网站所刊登的《事故车认定标准》第二条、第五条规定，符合重大事故车的认定标准。（二）多数法院采《二手车鉴定评估技术规范》作为判别事故车的依据在（2019）浙0782民初17450号案中，法院认为，依据《二手车鉴定评估技术规范》，判别事故车的依据为……根据《车辆鉴定结论书》。山东二手车司法鉴定评估
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