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曲线地段运行的车辆,随曲线半径和通过速度不同会产生不同的横向离心力,为此要求轨道的两条钢轨产生不同高差,即设置轨道超高,形成向内侧的倾斜面,使车辆车体内倾而形成向心力,与其离心力平衡。但轨道设置超高是有限度的,要考虑到列车偶尔在曲线上停车时的倾斜状态,即比较大超高应满足列车静止状态下的横向稳定要求,车辆重心不得偏离轨道中心过大,以保障安全。为提高曲线通过速度,并满足乘客舒适度的要求。允许未被平衡横向加速度,相当于欠超高为61mm。车站曲线超高为15m是照顾列车进站的速度和乘客的舒适度,同时考虑列车在超高轨道上停车状态的倾斜度不大,保持车厢与站台面的高差。允许未被平衡横向加速度不应超过,相当于欠超高为45mm。 西安物流管理与高铁安检专业推荐哪家学校想学电子商务专业就到兰州新科轨道学校。
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