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道闸常见故障及维修：道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。 道闸效果好不好？欢迎咨询无锡新志华智能科技有限公司！苏州静电检测道闸供应

车辆在停车场出入口被砸的现象已经屡见不鲜，作为停车场系统厂家也会经常接到这样的客户反馈，不管是技术或者管理上的原因，出现这样纠缠不清的问题，这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。针对停车场道闸系统的防砸技术我们可以简单总结为以下几种：首先，常见的也是很早使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的，当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆，当车辆通过地感后，地感信号消失道闸就会自动落杆，这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能，在停车场出入口需要进行人车分开管理。 昆山测温道闸直销无锡道闸广告推荐厂家？详情电联无锡新志华智能科技有限公司！

道闸的起杆主要通过以下几种方式：软件管理后台直接控制，通过TCP/IP或485通讯方式将信号传输给道闸控制主板并命令其开闸。通过车牌识别相机直接给闸机主板一个I/0继电器信号。通过遥控器给闸机一个开闸信号。以下原因会造成道闸无法起杆：如果是利用软件管理后台进行控制开闸没有起杆，有可能信号无法正常给道闸主板，有可能是心跳断开，也有可能是网线本身老化造成。如果是车牌识别相机直接给闸机主板一个I/0继电器信号来控制开闸，这种情况无法起杆，可能是车牌识别相机没有正常工作，可能是没有没有正常供电或者出现故障，或者是车牌识别相机因外因导致角度改变使其无法正常拍摄车牌。

不落杆闸机在断电或者落杆信号控制下，可以自由双向旋转，也能起到疏散作用。对于小型封闭区域、有紧急疏散要求而且没有其他疏散通道的场合，一定要安装落杆闸机。确保在紧急情况发生时，闸机落杆，人群快速疏散，符合消防安全，如影剧院。对于大型封闭区域，有紧急疏散要求，而且有其他疏散通道的场合，可以安装不落杆闸机。如旅游景区，入口安装闸机，出口人工职守，还有车辆通道，在紧急情况下，游客可以从出口、车辆通道等处撤离，完全没有必要安装落杆闸机。 静电道闸客户至上哪家好，诚心推荐无锡新志华智能科技有限公司。

车辆进场时，通过视频检测、触发雷达或触发线圈，触发抓拍机，拍摄车牌图像，通过车牌识别系统从图像中获取车牌号码，并把这个号码输入数据库做比对。如果是临时用户车辆，将获取的车辆信息和进入时间存入系统数据库并抬杆放行。如果是固定用户车辆，核实信息无误，在系统数据库中存入进入时间后抬杆放行，要是信息核实失败或者固定停车已过期，将转入人工操作续费或转为临时用户车辆管理方式。另外，若场内已无余位，在出入口的信息显示屏上显示“车位已满”信息，引导车辆离开。车辆进场时，车辆信息、停车信息、欢迎信息等均会进行语音播报和在信息显示屏上显示。车辆出场时，车辆信息、停车信息、收费信息等均会进行播报和在信息显示屏上显示。车位管理流程包括车位的分配和释放，通过将车辆出入信息实时传入系统数据库，来更新车位信息。车位管理流程包括两个阶段，一是车辆进入时的车位分配和车位信息更新，二是车辆离开时的车位信息更新。 静电道闸生产厂家哪家好，诚心推荐无锡新志华智能科技有限公司。相城区静电检测道闸商家

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道闸是停车场系统出入口控制必备的管理设备，如今为适应市场需求已逐渐高科技化，可以实现车辆进入、停放、离开的综合管理，在停车场管理系统中起着关键性作用。如果因选择不当导致道闸无法正常运行，就会引发整个停车场系统的瘫痪，极大的影响了车辆的通行。因此选择合适的道闸不仅能更好的发挥道闸的作用、提高停车场的通行效率，而且可以避免不必要的安全隐患以及带来的经济损失，安快科技生产道闸十多年，拥有专业的停车场管理系统解决方案为您的车辆通行保驾护航。 苏州静电检测道闸供应