报关费——CustomsDeclarationFee(报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程)清关费——CustomsClearanceFee(习惯把出口的叫做“出口报关”,进口的叫做“进口清关”)商检费——CommodityCheckingFee(商检是出入境检验检疫局工作内容的一部分,我们平常所说的商检局CIQ,就是负责这个工作的。商检是“三检”的一部分,动植物检疫、商品检验和卫生检疫合称“三检”)特殊操作费——SpecialHandlingCharge码头操作费(THC)——TerminalHandlingCharge(THC费用包含了在从船到堆场或堆场到船之间所产生的与集装箱有关的所有费用。根据各家不同的操作规定,货运代理针对不同的船东给货主要提供不同的海运服务。安徽航空货运代理服务
国际货运代理行业早在公元十世纪就已建立,初期为报关行,其从业人员多系从国际贸易企业而来,人员素质较高,能为货主代办相当一部分国际贸易业务和运输事宜,随贸易发展,逐渐派生出一个专门行业,在其发展过程,有些国家曾试图取消它,让货主与承运人直接发生业务关系,减少中间环节,但都未成功,因为构成国际货运市场的货主、货代、船东(或其他运力)、船代四大主体,与港务码头、场、站、库等客体不能相混,兼营、交叉经营,会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。这些工作联系面广,环节多,是把国际贸易货运业务相当繁杂的工作相对集中地办理,协调、统筹、理顺关系,增强其专业性、技术性和政策性,国际货运代理行业的形成,是国际商品流通过程的必然产物,是国际贸易不可缺少的组成部分,正因为如此,该行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代理。安徽航空货运代理服务每个订舱代理对领取提单的方式不同,按照订舱代理的格式要求,填写相关的寄单委托书,把上面的内容列清楚。
①货运代理必须树立为货主服务的思想,密切联系货主,及时掌握货源动向,积极主动承揽有关进口企业成交的进口商品的租船、订舱委托。②一般情况下,货主的进口订舱联系单应于交货期前的35天递交到货运代理手中,货运代理根据订舱委托缮制货物清单并及时寄送有关装港代理,落实货源。③按照承运商品的性质、规格及其他货主要求向事先谈妥运价、装运、付款和代理佣金等条件的班轮公司订舱,合理配船。④配船后,应及时向国外代理发出航次安排指示,并督促其压缩船舶在装货港口的时间和合理利用舱容、载重能力,同时通知国内进口公司船名与受载期。⑤货运代理有责任做好船务单据的保管和分发工作,有关单据要及时寄送卸港。⑥掌握进口船舶动态、船期,做好港口工作、及时合理的安排进口船舶卸货,尽快把货物交到收货人手中极为重要。⑦进口货物到港后,应履行现场监卸任务,把好货物的数量质量关卡,同时必需配合港口的理货人员按票卸货、理货、严禁混卸。⑧进口货物卸船报关后,由收货人自行到码头提货。⑨认真审核账单(含装费、加班费、垫料费、捆扎费等)和班轮运费清单,并及时支付运费给船东。如买卖合同订有定滞/速条款,应及时与船东结算。
shippingbychartering租船运输sailingschedule船期表linerfreighttariff班轮运价表weightton重量吨measurementton尺码吨directadditional直航附加费transshipmentadditional转船附加费portadditional港口附加费portcongestionsurcharge港口拥挤附加费alterationofdestinationadditional变更卸货港附加费deviationsurcharge绕航附加费optionaladditional选卸附加费bunkersurcharge燃油附加费additionalforexcessofliability超额责任附加费dispatchmoney速遣费shippingspace舱位InternationalCargoTransportationInsuranceinsurancebroker保险经纪人intransit运输中ParticularAverage单独海损generalaverage共同海损partialloss部分损失strandedvessel搁浅船FreeofParticularAverage(FPA)平安险(单独海损不赔)WithAverage/WithParticularAverage(WA/WPA)水渍险AllRisks(AR)一切险WarandStrikes,RiotsandCivilCommotions交锋、停工、baodong和民变。装车费是通关后要运输时把集装箱背到集装箱车的一个费用。
货代的主要工作是订舱,报关,车运等工作,不是什么都能做的;报关不一定是报关行(公司),货代也可以报。货主订舱必须通过货代向船公司订舱,船公司接了货主的单,目的还是要通过货代做;拼箱订舱不是向船公司订的,而是通过货代公司订的。无船承运人与一级货代本质也是一样的,前者是交通部核准的,后者是外经贸核准的,前着可开海运发票,后者只能用代理发票。二者都可以开美金发票。无船与一代二块牌子可以同时有一个公司所有;选择货代主要看服务,同时也希望价格合理甚至优惠的,价廉物美。对超大件货,应在货到港前提供尺码及重量、起吊点、图纸,以便准备接货车辆和驳船,及时疏运。云南空运货运代理
国际货运代理企业接受进出货物的委托,签发运输单证,履行运输合同并收取运费和服务费的行为。安徽航空货运代理服务
空运提单1、是证明承运人或其代理收到货物的收据:当托运人把货物交付承运人承运之后,由承运人或其代理人将空运提单的“托运人联”交给托运人,作为收到承运货物的收据。2、作为运输合同的凭证:空运提单是空运托运人与承运人间运输合同的证明,是空运托运人与承运人间权利和义务的依据。所以,空运提单必须由双方签署后才能生效3、作为运费帐单:航空运单可作为运费帐单和发票。因为它分别记载着属于收货人(或发货人)应负担的费用和属于代理的费用。承运人将运单的第二分正本(Originial-fortheissuingCarrier)自己留存,作为运费收取凭据。4、报关凭证:在航空货物到达目的地后报关时,航空运单通常是海关检查放行的基本单据。海运提单1、货物收据。提单是承运人签发给托运人的收据,确认承运人已收到提单所列货物并已装船,或者承运人已接管了货物,已代装船。2、运输契约证明。是托运人与承运人的运输契约证明。承运人之所以为托运人承运有关货物,是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系,双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。3、货权凭证。提单是货物所有权的凭证。谁持有提单,谁就有权要求承运人交付货物,并且享有占有和处理货物的权利。安徽航空货运代理服务
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