企业商机
超疏水防覆冰基本参数
  • 品牌
  • 维晶新材料
  • 型号
  • XN-204B
  • 类型
  • 高分子防水涂料
  • 液态类型
  • 溶剂型
  • 成膜物性质
  • 有机无机复合
  • 施工方法
  • 喷,刷,辊,淋
  • 固体含量
  • 23
  • 每公斤涂刷面积(两遍)
  • 10
  • 稀释剂
  • 溶剂型
  • 表干时间
  • 15
  • 干燥时间
  • 24H
  • 适用范围
  • 防覆冰 超疏水防雨衰效应
  • 包装规格
  • 1
  • 厂家
  • 维晶新材料
  • 储存期
  • 12个月
  • 漆膜颜色
  • 乳白
  • 疏水角度
  • 165°
  • 疏油角度
  • 140°
  • 滑动角度
  • 使用寿命
  • 3年
超疏水防覆冰企业商机

    推荐地,空气喷涂的压力为,喷枪移动速度为50-80mm/s,喷射角度为70-80°。采用上述工艺条件进一步保证了超疏水层的形成,有利于扩大基体的使用范围。本发明实施例还提供一种含有超疏水涂层的制品,所述制品具有前述实施方式任一项所述的超疏水涂层的制备方法制备得到的超疏水涂层,该制品可以为完成的工业成品,也可以为制备工业成品的材料。在可选的实施方式中,所述超疏水涂层的水接触角为°°。本发明实施例还提供超疏水涂层的制备方法制备得到的超疏水涂层在高速列车转向架防覆冰性能中的应用。实施例1本实施例提供一种超疏水涂层的制备方法,基体材料为sma490bw耐候钢,其步骤如下:(1)预处理:将50*50*5mm的耐候钢样品依次用250#,400#,800#,1000#和1500#砂纸打磨,然后用无水乙醇超声清洗8min,将清洗后的基体用吹风机吹干备用,得到洁净的耐候钢表面。(2)刻蚀:在耐候钢表面刻蚀出条纹结构,具体地,采用纳秒激光清洗器刻蚀预处理过的耐候钢表面,激光刻蚀的工艺参数为,激光最大输出功率30w,激光频率为80khz,激光波长为1060nm,扫描速度为50mm·s-1,扫描间距为10μm。(3)前处理:将刻蚀后的耐候钢样品放入无水乙醇中超声清洗15min,取出用吹风机冷风吹干。。疏水涂层可以在环保、工业、医疗等各种你想象不到领域大展身手。吉林环保超疏水防覆冰疏水助剂

    2015年5本报记者王海霞;风机叶片覆冰问题引关注[N];中国能源报;2014年6文艺田静本报记者徐云翔;千万元税收优惠成就**大风机叶片[N];中国税务报;2008年7本报记者赵汀;风机叶片设计仍是软肋[N];中国电力报;2015年8记者杨焘郡;我区首片风机叶片成功下线[N];宁夏日报;2010年9本报记者杨歌;直面三大挑战风机叶片行业发展提速[N];机电商报;2010年10本报记者张栋钧;风机叶片市场需求量有望持续增长[N];中国电力报;2016年中国博士学位论文全文数据库前5条1关婷;LiCoO_2/C电池循环性能衰减规律及不同条件加速影响研究[D];哈尔滨工业大学;2018年2黄正勇;耐磨超疏水半导体硅橡胶复合涂层制备方法与防冰性能研究[D];重庆大学;2016年3杨钦;工程实用性超疏水自清洁涂层防结冰行为及机理研究[D];中国科学院大学(中国科学院重庆绿色智能技术研究院);2017年4赵玉顺;绝缘子超疏水涂层制备方法与防冰性能研究[D];重庆大学;2010年5魏远;纳米二氧化硅改性硅树脂超疏水涂层及其表面水滴电致运动特性[D];重庆大学;2017年中国硕士学位论文全文数据库**条1吴尧;绝缘子超疏水涂层表面水滴冻结过程及其影响因素[D];重庆大学;2014年2朱哲;[D];武汉理工大学;2015年3徐燕。湖南水性超疏水防覆冰涂料价格亲水性:材料在的空气中与水接触时能被水润湿的性质。

    在保证材料的可降解,环保的同时,满足了材料超疏水的特性。并且发明人创造性地发现,以丙烯酸-(氟代烷氧基苯基)烷基酯作为含氟单体和丙烯酸烷基酯共聚后所得的含氟丙烯酸基树脂,除了具有优异的超疏水性能,还保持了和底漆稳定良好的相容性和结合力,保证了作为疏水表面处理材料长时间使用的优异性能。发明人还预料不到地发现,在含氟树脂的单体中,引入一定比例的衣康酸基环氧树脂,海因环氧树脂上带有可以参与自由基聚合的碳碳双键,并且其中的酯键在一定条件下可以降解,进一步避免含氟树脂降解难的环保污染问题;而且加入衣康酸基环氧树脂后,对材料的疏水性没有不利影响,同时大幅度改善了超疏水材料在长时间高温高湿高盐度的空气氛围下超疏水下降很快的缺陷,保证了本发明超疏水涂料在电气柜防水,防凝露涂料使用时,保证了电气柜内部电气组件不收水汽侵蚀,特别是南部沿海地区,由于空气湿度大,盐度高的环境下,能够充分发挥优势,长时间使用仍能保证优异的防水,防凝露效果。在本方的推荐的实施方案中,在底漆的组分中:所述丙烯酸酯树脂为(甲基)丙烯酸烷基酯的聚合物,比如丙烯酸乙酯,甲基丙烯酸乙酯,丙烯酸丙酯,甲基丙烯酸异丙酯,丙烯酸丁酯。

    特别是配网电气柜一般暴露在室外,容易受外界气候环境的影响,例如温差变化大的天气、潮湿天气及海洋性气候等均易造成配网电气柜内产生凝露,容易导致电气元器件失灵或烧毁、开关设备跳闸等严重后果。目前,针对上述问题主要是加热和通风除湿,但效果并不***。现有多采用有机硅涂层,大多采用乙烯基有机硅作为树脂,含氢硅油作为交联剂,由于固化温度较高,得到的涂层手感干硬,摩擦力大。**cna是在有机硅组合物中加入了石蜡,石蜡分子渗透出涂层表面可以降低表面粘附力,改善了有机硅涂层的可剥离性。但是加入石蜡后,材料阻燃性变差,不符合电器设备防凝露材料的安全性。而且材料容易氧化变质、颜色变深,甚至发出臭味。在电气柜的壳体涂覆有超疏水的涂料是一种可行的方法,能够有效提高电气柜的使用寿命,增加其运行的安全稳定性。一般超疏水涂料使用氟代的烷基化合物或含氟的硅材料,因为全氟的碳链具有优异的稳定性和疏水能力,***地应用于各种疏水材料,其中研究较多的是具有氟碳链中碳原子数≥8的全氟碳链来提供,刚性的全氟烷基可结晶或形成稳定的液晶结构排列,-cf2基团可紧密堆积在外层表面,获得稳定的,低的表面自由能。接触角大于90°时,就可以称之为疏水,如果是能达到150°以上,那就是十分厉害的超疏水了。

    对提高结构防水能力有一定作用;4)超疏水材料对箭体结构表面结冰有一定减缓效果,并能使冰层更易脱落,对提高箭体结构防结冰能力有一定效果。超疏水材料可在一次程度上提高运载火箭箭体结构的防水、防结冰能力,但距离工程应用仍有较大距离,需要解决以下关键问题:1)提高耐磨性,使其对各种常见运载火箭箭体结构表面状态具有良好的附着性能;2)简化喷涂工艺,或将材料的超疏水性能与目前运载火箭表面喷涂的漆、防热涂层等相结合,实现简化防水操作的目的;3)针对运载火箭复杂的环境条件以及实际操作、使用需求,超疏水材料需要满足无毒、无污染、成分稳定等要求,并能适应运载火箭高低温、腐蚀、盐雾、霉菌、导电性等环境条件。参考文献[1]Neinhuis,.(1997)CharacterizationandDistributionofWater-Repellent,[2]刘鲜红,郝红,王斌,曹莉.自清洁超疏水涂膜的研究与应用[J].离子交换与吸附,2013,29(4):377-384.[3]杨军,张靖周,郭文,刘华.超疏水表面技术在发动机防冰部件中的应用[J].燃气涡轮试验与研究,2013,26(1):58-62.[4]钱鸿昌,李海扬,张达威.超疏水表面技术在腐蚀防护领域中的研究进展[J].表面技术,2015,44(3):15-24.[5]张德建,刘长松,张容容。疏水材料的是非常实用的。北京环保超疏水防覆冰剂价格

疏水性是指:材料在空气中与水接触时不能被水润湿的性质。吉林环保超疏水防覆冰疏水助剂

    《高电压技术》2019年01期收藏|投稿|手机打开手机客户端打开本文风机叶片运用超疏水涂层防覆冰的性能衰减蒋兴良周洪宇何凯杨忠毅胡玉耀【摘要】:覆冰已经严重威胁到风电的发展,国内外学者针对超疏水涂层对风机叶片覆冰的影响进行了大量的研究,但对风机叶片运用超疏水涂层防覆冰的性能衰减研究较为缺乏。在人工气候室内对涂覆3种不同超疏水涂层的风机叶片试品进行防覆冰性能衰减试验。试验中对风机叶片超疏水涂层的冰层粘结强度、接触角、接触角滞后进行测量;并从水滴湿润模型出发,分析了覆冰/脱冰次数对冰层粘结强度、接触角、接触角滞后的影响。研究结果表明:随着覆冰/脱冰循环的进行,风机叶片涂层表面的冰层粘结强度、接触角滞后逐渐增大,接触角逐渐减小,**终其冰层粘结强度与疏水性涂层相当;冰层粘结强度、接触角、接触角滞后的变化率呈现出先增大,后减小的趋势;不同类型的超疏水涂料防覆冰性能衰减存在差异。【作者单位】:重庆大学电气工程学院输配电装备及系统安全与新技术国家重点试验室【基金】:973计划前期研究专项(2014CB260401)国家自然科学基金创新研究群体项目(51321063)~~【分类号】:TM315下载全文更多同类文献PDF全文下载CAJ全文下载。吉林环保超疏水防覆冰疏水助剂

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