山东玻璃超疏水防覆冰生产企业

    更有利于材料在高速列车转向架的应用。首先，对基体进行预处理；预处理包括对所述基体进行磨平处理和表面清洁；预处理去除基体表面的杂质，使得基体表面更光滑，有利于提升超疏水涂层与基体表面的结合力，继而提升基体的整体性能。磨平处理包括利用砂纸打磨基体表面；推荐地，砂纸打磨基体表面包括依次利用型号为250#，400#，800#，1000#和1500#的砂纸打磨基体。采用上述方式进行打磨，使得基体表面更光滑，提升基体与超疏水材料的结合力，保证其超疏水性能。进一步地，表面清洁是利用溶剂对表面进行擦拭或者冲洗，溶剂可以是水、**、乙醇或者其他现有技术中其他常用的清洗溶剂。而后进行刻蚀在基体表面形成微纳米结构，可以采用纳秒激光刻蚀，其操作简单，成本较低、加工效率高。进一步地，纳秒激光刻蚀的工艺条件为：脉宽为2ns，激光波长为1060nm，最大输出功率为10-30w，光斑直径为50μm；扫描速度50-500mm·s-1，扫描间距10-50μm，激光频率60-200khz。采用上述工艺条件，能够保证激光刻蚀效果，保证微纳米结构的形成，有利于微纳米结构与二氧化硅作用。而后进行前处理，前处理包括：将纳秒激光刻蚀后的所述基体进行超声清洗，而后去除基体表面的清洗液。纳米疏水疏油涂层与超亲水涂层的有相似，但是也有不同。山东玻璃超疏水防覆冰生产企业

    然后将样品取出在恒温箱中120℃下干燥20min，得到含有超疏水涂层的耐候钢表面。本实施案例制备得到的耐候钢超疏水表面微结构如图3所示，表面呈条纹结构，条纹表面覆盖有大量微纳米二级结构，水接触角为°。覆冰实验使用可程式恒温恒湿试验机，搭建低温降雨环境模拟系统，对实施例1、2以及1个打磨抛光试样进行覆冰实验。设置温度为-15℃，对试样进行持续喷水20min，称量试样实验前后质量得到覆冰量如图4所示，其中0表示打磨抛光的空白样，1号为实施例1中参数试样，2为实施案例2中参数试样。可以看出在激光刻蚀制备的超疏水表面覆冰量**减少。以上所述*为本发明的推荐实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。海南环保防水超疏水防覆冰产品介绍疏水纳米涂层让基材真正是变得“平滑”,这样脏污就变得易清洁了。

    防覆冰超疏水涂料的研究与进展[J];中国胶粘剂;2015年02期7于世长;桂泰江;;风机叶片防腐涂料的研究进展[J];中国涂料;2014年12期8吴微微;王德祥;卞永东;;海上风电防腐涂料的性能评价标准和方法[J];广州化工;2014年24期9蒋兴良;李鑫;张志劲;胡建林;叶汉欣;张东东;;绝缘子表面雨凇覆冰粘结力及其影响因素研究[J];电网技术;2014年12期10吴一帆;;风机叶片用抗结冰涂料的研究[J];科技创业月刊;2014年10期【二级参考文献】中国期刊全文数据库**条1黄治娟;胡志光;张秀丽;赵华伟;;风机叶片防覆冰技术研究[J];华北电力技术;2014年06期2马茜;张宇昌;张胜寒;路璐;;风机叶片防覆冰涂料的进展与研究[J];华北电力技术;2013年08期3李录平;刘胜先;谭海辉;卢绪祥;;气温和空气湿度对桨叶覆冰特性影响的实验研究[J];热能动力工程;2012年05期4冯杰;卢津强;秦兆倩;;超疏水表面抗结冰性能研究进展[J];材料研究学报;2012年04期5毕茂强;蒋兴良;巢亚锋;陈凌;肖丹华;刘伟;;自然覆冰与衬垫的粘附特性及影响因素[J];高电压技术;2011年04期6蒋兴良;杨大友;;RTV涂料表面冰层与涂料间粘结力及其影响因素分析[J];高电压技术;2010年06期7杨浩;皮丕辉;文秀芳;郑大锋;程江;杨卓如;;氟化。

    推荐地，空气喷涂的压力为，喷枪移动速度为50-80mm/s，喷射角度为70-80°。采用上述工艺条件进一步保证了超疏水层的形成，有利于扩大基体的使用范围。本发明实施例还提供一种含有超疏水涂层的制品，所述制品具有前述实施方式任一项所述的超疏水涂层的制备方法制备得到的超疏水涂层，该制品可以为完成的工业成品，也可以为制备工业成品的材料。在可选的实施方式中，所述超疏水涂层的水接触角为°°。本发明实施例还提供超疏水涂层的制备方法制备得到的超疏水涂层在高速列车转向架防覆冰性能中的应用。实施例1本实施例提供一种超疏水涂层的制备方法，基体材料为sma490bw耐候钢，其步骤如下：(1)预处理：将50*50*5mm的耐候钢样品依次用250#，400#，800#，1000#和1500#砂纸打磨，然后用无水乙醇超声清洗8min，将清洗后的基体用吹风机吹干备用，得到洁净的耐候钢表面。(2)刻蚀：在耐候钢表面刻蚀出条纹结构，具体地，采用纳秒激光清洗器刻蚀预处理过的耐候钢表面，激光刻蚀的工艺参数为，激光最大输出功率30w，激光频率为80khz，激光波长为1060nm，扫描速度为50mm·s-1，扫描间距为10μm。(3)前处理：将刻蚀后的耐候钢样品放入无水乙醇中超声清洗15min，取出用吹风机冷风吹干。。疏水材料是怎么来呢？

    摩擦阻力在1000次磨损循环中几乎是相同的，表明整体没有引起严重的损伤；(iii−v)前进和后退水滴的接触角(a)在磨损试验之前和(b)试验之后正常来说，材料很难在机械变形状态下保持排斥针状(纳米/微纹理)表面上的水滴，因为针状纹理中的刺之间的距离随着机械变形而拉长，导致拉普拉斯压力降低。而这种“刺状”材料可以看作是由无机硬质部分和弹性聚合物树脂组成的杂化骨架。在这种材料上施加外力时，柔性聚合物树脂变形，而无机骨架保持不变。嵌入的脊柱暴露于表面，导致形成新生的针状纹理(图6a)。且复合材料的超疏水性即使在1000次弯曲循环后仍保持不变(图6b)。图6通过弯曲和扭转量化的弹性针状框架的机械变形抗力(a)机械变形下可持续超疏水的机理；(b)在水滴接触角大于150°的情况下，经过1000次弯曲循环后，水滴没有被吸附在表面上；(c)将曲率为mm−1和mm−1之间的1000个弯曲循环(i，ii)施加于超疏水框架(r=)；未观察到***的机械损伤。(iii)水射流以弯曲形式高度排斥在表面上，并且水滴在1000次弯曲循环后没有附着在表面上；(d)在曲率为0mm−1和mm−1之间的扭转循环(i，ii)施加于材料(r=)；未观察到***的机械损伤；(iii)水射流在表面上以扭曲的形式被高度排斥；。维晶疏水疏油涂层耐酸碱腐蚀性能优良。上海眼镜超疏水防覆冰价格

有没有办法在不欢迎水时候把它挡在门外?超疏水材料担起了重任。山东玻璃超疏水防覆冰生产企业

    超疏水涂层对金属表面结冰情况有较好的改善。.超疏水典型试验件淋水试验.箭体结构典型试验件设计通过前文分析可知，目前对于箭体结构防水问题的处理，主要以封堵为主。超疏水材料的疏水特性，可以将“堵”转变为“疏”。试验表面，具有超疏水特性的涂层材料，能够显著提高铝合金表面的疏水性能。为验证其在箭体结构防水问题上的实际应用和效果，根据运载火箭常见结构形式，识别易渗漏水的部位，主要包括口框口盖处、蒙皮搭接缝、部段对接面、螺栓连接处、蒙皮端框搭接处、小整流罩处等，据此设计了典型舱段防水试验件，如图7所示。，试验机略微倾斜，在试验件侧面布置淋雨喷嘴，对试验件喷水。试验条件参考运载火箭环境要求，调节喷嘴的喷水量，模拟中雨条件(降雨强度为10mm/h，有风源)。试验在常温常压下进行，试验时间持续1小时。试验前，对试验件背面进行保护，如图8所示，防止水从侧面进入。分别对喷涂超疏水涂层前、后的试验件进行淋水试验。。试验过程中，可以观察到水贴着试验件表面流动，与试片试验中铝合金表面表现出的亲水性一致；淋水1小时后试验结束，观察试验件背面，可以看到塑料膜内残留了大量水汽，且有存水。经检查。山东玻璃超疏水防覆冰生产企业

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