北京超疏油超疏水防覆冰产品介绍

    本发明设计一种疏水材料技术领域，具体涉及一种双组份超疏水涂料。背景技术：超疏水材料是指与水滴接触角大于150°，滚动角小于10°的材料，由于其超疏水性展示出很多独特有益的性能，比如自清洁性，防腐防污，防雾，防水，自清洁的功能，因此在日常生活领域和工业领域具有非常广阔的应用前景。比如在织物，建筑物，电器，玻璃制品，天线等领域具有重大的应用潜力。超疏水材料在业界被***关注，报道的各种材料、制备方法很多，但对于**终的工业应用还有三个关键问题困扰。一是产品复杂的微纳材料的制备过程限制了其生产放大；二是构筑表面与基材的结合性和一定的耐用性；三是制备成本高昂限制了实际应用。把超疏水材料引入日常生活领域更是一个巨大的难题。随着现代电气化技术的发展，电器集成化、集约化成为主流发展趋势。电气集成控制或操作柜***应用于化工、环保、电力、冶金、核工业、消防安全监控、交通等领域。电气柜及其内部的元器件大多由金属制成，由于不同行业电气柜的使用环境不同，各地的气候条件也不同，电气柜的内部和外部均容易受到潮气的侵蚀，进而造成锈蚀，严重影响电气柜及内部元器件的使用寿命，进而影响整个电气系统的使用。表面微观的粗糙度则决定了亲疏水的强度，表面越粗糙，疏水性的越强。北京超疏油超疏水防覆冰产品介绍

    对降低运输能耗、提高输送效率有很大帮助。有试验表明，在铝合金平板表面涂覆一种低表面能的涂层，可减小阻力18%~30%[6]，这实际上就是超疏水材料的减阻效果。赵坤等[7]通过试验，验证了经过超疏水材料涂覆的铝合金基体，表面具有良好的超疏水性能，而运载火箭箭体结构的主要材料正是铝合金。3.我国运载火箭箭体结构防水、防结冰设计现状根据结构形式及功能的不同，运载火箭箭体大结构主要分为贮箱和壳段。我国现役液体运载火箭，壳段大多为组合式结构，每个壳段由数百种零组件通过铆接、螺接等机械连接方式装配而成，因此，在零组件搭接、对接处，以及铆钉、螺栓附近，存在很多细小的缝隙。同时，根据实际需求，壳段和贮箱短壳侧壁上设置有大小不一的各种开口，开口处一般用盖板或小罩子封堵，用于防尘和防风，盖板或小罩子的边缘与壳段装配处，以及用于装配的螺栓、快速锁等连接件附近，均会存在不同程度的缝隙。此外，不同壳段之间、壳段与贮箱之间的对接面，以及级间分离、整流罩分离面处的结构，均存在缝隙。以上大小不等的缝隙，***分布在箭体结构表面，均存在渗漏水的风险。针对这些缝隙，我国新一代低温运载火箭，主要采取了封堵的方式进行防水处理。吉林自洁超疏水防覆冰产品介绍水滴缩得越像圆圆的球形，这角度就越大，也就说明表面的疏水性越强。

    3-三氟丙基)三甲氧基硅烷，(3，3，3-三氟丙基)三氯硅烷、(3，3，3-三氟丙基)三乙氧基硅烷，1h，1h，2h，2h-全氟癸基三乙氧基硅烷或三氯-(1h，1h，2h，2h-全氟辛基)硅烷，三甲氧基-(1h，1h，2h，2h-全氟辛基)硅烷，三乙氧基-(1h，1h，2h，2h-全氟辛基)硅烷。在面漆组分的无机疏水填料，推荐为疏水重钙粉和改性白炭黑按照质量比1-2:4-6的复配。发明人发现，采用一定比例复配的疏水重钙粉和改性白炭黑能够进一步提高材料的疏水性能。所述催化剂为有机锡和铂金催化剂中的至少一种。所述有机锡为二丁基二乙酸锡、二乙基二月桂酸锡、二丁基二月桂酸锡。所述面漆溶剂为醇，dmf，thf中的至少一种。本发明的第二个目的是提供上述双组份超疏水涂料的施用方法，具体是先在待处理表面施涂底漆，待底漆干燥后再施涂面漆。所述干燥是自然干燥，烘干皆可。施涂的方式没有特别的限定，为本领域所熟知，为浸涂、喷涂、旋涂、滚涂和刷涂中的一种，本发明的一个实施方式中是采用喷涂，更够更加均匀地覆盖待处理物质的表面。所述底漆的厚度为20-30μm，面漆的厚度为10-20μm。本发明的第三个目的在于提供所述双组份超疏水涂料的用途，具体是用于基底材料的超疏水，自清洁的表面处理。

    4)表面修饰：使用压力喷枪将20mg/ml疏水改性后的sio2的**溶液均匀喷涂到刻蚀后清洗干净的耐候钢表面，压力喷枪的压力为，喷枪移动速度为50mm/s，喷射角度为80°。然后将样品取出在恒温箱中100℃下干燥30min，得到含有超疏水涂层的耐候钢表面。本实施案例制备得到的耐候钢超疏水表面微结构如图2所示，表面呈条纹结构，条纹表面覆盖有大量微纳米二级结构，水接触角为°。对比例1本实施例提供一种采用超疏水涂层的制备方法，基体材料为sma490bw耐候钢，其步骤如下：(1)预处理：将50*50*5mm的耐候钢样品依次用250#，400#，800#，1000#和1500#砂纸打磨，然后用无水乙醇超声清洗10min，将清洗后的基体用吹风机吹干备用，得到洁净的耐候钢表面。(2)刻蚀：采用纳秒激光清洗器刻蚀预处理过的耐候钢表面，激光刻蚀的工艺参数为，激光最大输出功率30w，激光频率为80khz，激光波长为1060nm，扫描速度为50mm·s-1，扫描间距为10μm，在耐候钢表面刻蚀出条纹结构。(3)修饰前处理：将刻蚀后的耐候钢样品放入无水乙醇中超声清洗20min，取出用吹风机冷风吹干。(4)表面修饰：将清洁后的刻蚀耐候钢浸泡在质量分数为1％的十七氟癸基三甲氧基硅烷-异**溶液中3小时。在材料、水和空气的交点处，沿水滴表面切线与材料表面所成的夹角(称润湿角)。

    超疏水涂层对金属表面结冰情况有较好的改善。.超疏水典型试验件淋水试验.箭体结构典型试验件设计通过前文分析可知，目前对于箭体结构防水问题的处理，主要以封堵为主。超疏水材料的疏水特性，可以将“堵”转变为“疏”。试验表面，具有超疏水特性的涂层材料，能够显著提高铝合金表面的疏水性能。为验证其在箭体结构防水问题上的实际应用和效果，根据运载火箭常见结构形式，识别易渗漏水的部位，主要包括口框口盖处、蒙皮搭接缝、部段对接面、螺栓连接处、蒙皮端框搭接处、小整流罩处等，据此设计了典型舱段防水试验件，如图7所示。，试验机略微倾斜，在试验件侧面布置淋雨喷嘴，对试验件喷水。试验条件参考运载火箭环境要求，调节喷嘴的喷水量，模拟中雨条件(降雨强度为10mm/h，有风源)。试验在常温常压下进行，试验时间持续1小时。试验前，对试验件背面进行保护，如图8所示，防止水从侧面进入。分别对喷涂超疏水涂层前、后的试验件进行淋水试验。。试验过程中，可以观察到水贴着试验件表面流动，与试片试验中铝合金表面表现出的亲水性一致；淋水1小时后试验结束，观察试验件背面，可以看到塑料膜内残留了大量水汽，且有存水。经检查。疏水涂层因防水防腐蚀等特殊的效果广受关注。福建水性超疏水防覆冰厂家

维晶生产疏水涂层漆膜光泽度高，丰满度优异。北京超疏油超疏水防覆冰产品介绍

    区别在于组分b面漆的制备中，含氟树脂1的用量从15份改为12份。对比例5其他步骤和条件和实施例1相同，区别在于组分b面漆的制备中，含氟树脂1的用量从15份改为25份。应用例应能测试1.性能测试本发明双组份超疏水涂料处理后的面料的疏水效果如图1所示，显示出优异的疏水效果，将水或以水为溶剂的液滴放在超疏表面上，会形成球形的水珠，在表面倾斜很小的角度或在微风的作用下，水(液)珠会从超疏水表面快速滚落，滚落的同时带走表面的灰尘等污物，起到自清洁作用。为进一步验证本发明双组份超疏水涂料的疏水效果，还进行了以下测试：1)原始疏水性测试：与水的接触角测试用sl200b接触角测试仪测得，选取样品不同部位，共测试5次，取平均值；2)高温高湿高盐度：为了测试所得疏水涂料适应南部沿海地区空气，模拟了以下测试条件：湿度70％，温度40℃，空气中盐度(70％nacl,30％mgcl2)控制在约3mg/m3，将样品放置于上述模拟沿海地区空气环境中2周，之后测试接触角，选取样品不同部位，共测试5次。2)绝缘性(击穿电压)依据gb/。结果如下表1所示:表12.电气柜涂料防潮性能测试模拟配电柜中防凝露对比效果，采用本发明实施例和对比例的双组份涂料对电气柜内外的表面均进行喷涂。北京超疏油超疏水防覆冰产品介绍

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