PEEK板材/棒材的耐高温性:它具有较高的熔点(334℃),连续使用温度为260℃,其30%GF或CF增强牌号的负载热变型温度高达316℃。PEEK板材/棒材的机械特性:它具有良好的韧性和刚性,它具备与合金材料媲美的对交变应力的优良耐疲劳性。PEEK板材/棒材的自润滑性(耐腐蚀性):它具备优良的滑动特性,适合于对低摩擦系数和耐摩耗要求严格的情况下使用。PEEK板材/棒材的耐化学药品性:它的耐腐蚀性与镍钢相近,有良好的耐化学药品性,特别是在高温条件下比聚酰亚胺更耐酸碱。导电材料被普遍用于诊断和剂量设备。dupra du171市场趋势
特种工程塑料：特种聚合物比重小、强度高、耐腐蚀，可用其取代金属材料，制成重要装备所需的结构部件。如：发动机散热器、车体门、电动泵等，跨海水陆两用坦克炮塔底座、耐腐蚀旋转齿轮、密封环、活塞环、密封垫片、电喷发动机转子叶轮等，可有效降低战车的重量，提高其机动性、可靠性、破损安全性以及乘坐舒适性；用特种聚合物制成的自润滑轴承、滑动垫片等制品非常适合于武器及装甲战车在各种恶劣的自然条件下使用，提高装备的可靠性和战时出勤率。供应dupra du354为了控制汽车燃料系统和燃料输送管道产生的静电，非常好的方法是使用与燃料直接接触的导电性塑料材料。
由于技术的进步,各种应用领域尤其是汽车制造业和电子工业,对结构材料的要求(例如热稳定性)越来越高。然而传统的PA6和PA66差不多已接近其性能极限,在该温度范围可供使用的材料巳极为有限。因而许多PA生产厂家都企图通过改变聚合物结来研制具有较高热变形温度的聚酰胺。所以这个时候就出现了改性聚酰6T（PA6T），是使用了间苯二甲酸的低吸水、高耐热且拥有优异耐化学品性能的聚酰胺树脂。针对变速箱机油、刹车油、氯化钙、酸碱、酒精等化学品，有比PA66更强的耐性。
茂金属MF650Y是一种具有极窄分子量分布的极高熔体流动速率均聚物树脂。它适用于熔喷纤维以及复合挤出应用。该材料为自由流动的低粉尘颗粒（片状）树脂。该产品不含过氧化物或过氧化物分解副产物。它是一种低气体褪色产品。极窄的分子量分布和高度的树脂稠度可提高纤维细度，增强纤维丝线的连续性，并减少熔喷纺丝工艺中的飞毛和绒毛。其极高的熔体流动速率可降低加工温度并节省能源。这是一种低烟，清洁运行的树脂，具有良好的热稳定性和加工稳定性。特种聚合物的耐腐蚀性良好。
特种工程塑料主要应用领域：1、汽车行业：在汽车产业所消费PBT中有一半的PBT是与PC形成PBT/PC合金，可作为汽车保险杆。此外PBT亦可用于车窗马达外壳、机车马达零件、汽车传动器齿轮盒、散热器格窗、车身嵌板、车轮盖、门窗部件等。2、电气工业：PBT的第三用途是作为变压器、继电器内的绕线轴，一般以PBT加30%玻纤增强后进行注塑成型。绕线轴的物性要求包括绝缘性、耐热性、耐焊钖性、流动性、强度等，适用材料有酚醛树脂、PBT、PA6、PET。酚醛树脂的性质都不错，但其成型性不及PBT，因此尺寸小，形状复杂的产品都采用PBT树脂。特种聚合物被广泛应用于电子电气、汽车、建筑等行业。填充ptfe半成品市场发展
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特种工程塑料的成型性能：1、结晶料，熔点较高，熔融温度范围窄，热稳定性差，料温超过300度、滞留时间超过30分钟即分解。较易吸湿，需干燥，含水量不得超过0.3%。2、流动性好，易溢料。宜用自锁式喷嘴，并应加热。3、成型收缩范围及收缩率大，方向性明显，易发生缩孔、变形等。4、模温按塑件壁厚在20～90度范围内选取，注射压力按注射机类型、料温、塑件形状尺寸、模具浇注系统选定，成型周期按塑件壁厚选定。树脂粘度小时，注射、冷却时间应取长，并用白油作脱模剂。5、模具浇注系统的形式和尺寸，增大流道和浇口尺寸可减少缩水。聚酰胺的不足之处在于：由于热膨胀和吸水性所至的尺寸精度不够，耐酸性差，硬度和弹性模量不够。经改良以后，也是比较不错的工程塑料之一。dupra du171市场趋势
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