企业商机
超疏水防覆冰基本参数
  • 品牌
  • 维晶新材料
  • 型号
  • XN-204B
  • 类型
  • 高分子防水涂料
  • 液态类型
  • 溶剂型
  • 成膜物性质
  • 有机无机复合
  • 施工方法
  • 喷,刷,辊,淋
  • 固体含量
  • 23
  • 每公斤涂刷面积(两遍)
  • 10
  • 稀释剂
  • 溶剂型
  • 表干时间
  • 15
  • 干燥时间
  • 24H
  • 适用范围
  • 防覆冰 超疏水防雨衰效应
  • 包装规格
  • 1
  • 厂家
  • 维晶新材料
  • 储存期
  • 12个月
  • 漆膜颜色
  • 乳白
  • 疏水角度
  • 165°
  • 疏油角度
  • 140°
  • 滑动角度
  • 使用寿命
  • 3年
超疏水防覆冰企业商机

    对提高结构防水能力有一定作用;4)超疏水材料对箭体结构表面结冰有一定减缓效果,并能使冰层更易脱落,对提高箭体结构防结冰能力有一定效果。超疏水材料可在一次程度上提高运载火箭箭体结构的防水、防结冰能力,但距离工程应用仍有较大距离,需要解决以下关键问题:1)提高耐磨性,使其对各种常见运载火箭箭体结构表面状态具有良好的附着性能;2)简化喷涂工艺,或将材料的超疏水性能与目前运载火箭表面喷涂的漆、防热涂层等相结合,实现简化防水操作的目的;3)针对运载火箭复杂的环境条件以及实际操作、使用需求,超疏水材料需要满足无毒、无污染、成分稳定等要求,并能适应运载火箭高低温、腐蚀、盐雾、霉菌、导电性等环境条件。参考文献[1]Neinhuis,.(1997)CharacterizationandDistributionofWater-Repellent,[2]刘鲜红,郝红,王斌,曹莉.自清洁超疏水涂膜的研究与应用[J].离子交换与吸附,2013,29(4):377-384.[3]杨军,张靖周,郭文,刘华.超疏水表面技术在发动机防冰部件中的应用[J].燃气涡轮试验与研究,2013,26(1):58-62.[4]钱鸿昌,李海扬,张达威.超疏水表面技术在腐蚀防护领域中的研究进展[J].表面技术,2015,44(3):15-24.[5]张德建,刘长松,张容容。超疏水的性质是怎样形成的?弄清楚这个的,自然界的超疏水现象就可能为人类所利用了。北京PET超疏水防覆冰涂料价格

    包装备用。b)组分b面漆的制备:将2份疏水纳米重钙粉(型号nm-97,纳米级)和6份kh560改性的气象白炭黑分散至70份无水乙醇中,在氮气保护下,将4份正硅酸乙酯,15份制备例1得到的含氟树脂1和10份三甲氧基-(1h,1h,2h,2h-全氟辛基)硅烷,1份二丁基二乙酸锡加入上述分散液中,迅速将分散好的液体包装至容器中。c)底漆和面漆的施涂:将a组分的底漆用喷涂于配电柜金属表面,待自然干燥后,底漆的厚度约为20μm,再继续喷涂面漆,面漆的厚度约为8μm。实施例2其他步骤和条件和实施例1相同,区别在于组分b面漆的制备中,将含氟树脂1替换为含氟树脂2。实施例3其他步骤和条件和实施例1相同,区别在于组分b面漆的制备中,将含氟树脂1替换为含氟树脂3。实施例4其他步骤和条件和实施例1相同,区别在于组分b面漆的制备中,将含氟树脂1替换为含氟树脂4。实施例5其他步骤和条件和实施例1相同,区别在于组分b面漆的制备中,将含氟树脂1替换为含氟树脂5。实施例6其他步骤和条件和实施例1相同,区别在于组分b面漆的制备中,将含氟树脂1替换为含氟树脂7。实施例7其他步骤和条件和实施例1相同,区别在于组分b面漆的制备中,将含氟树脂1替换为含氟树脂7。实施例8其他步骤和条件和实施例1相同。江西疏水膜超疏水防覆冰有用吗润湿就水被材料表面吸附的过程。

    防覆冰超疏水涂料的研究与进展[J];中国胶粘剂;2015年02期7于世长;桂泰江;;风机叶片防腐涂料的研究进展[J];中国涂料;2014年12期8吴微微;王德祥;卞永东;;海上风电防腐涂料的性能评价标准和方法[J];广州化工;2014年24期9蒋兴良;李鑫;张志劲;胡建林;叶汉欣;张东东;;绝缘子表面雨凇覆冰粘结力及其影响因素研究[J];电网技术;2014年12期10吴一帆;;风机叶片用抗结冰涂料的研究[J];科技创业月刊;2014年10期【二级参考文献】中国期刊全文数据库**条1黄治娟;胡志光;张秀丽;赵华伟;;风机叶片防覆冰技术研究[J];华北电力技术;2014年06期2马茜;张宇昌;张胜寒;路璐;;风机叶片防覆冰涂料的进展与研究[J];华北电力技术;2013年08期3李录平;刘胜先;谭海辉;卢绪祥;;气温和空气湿度对桨叶覆冰特性影响的实验研究[J];热能动力工程;2012年05期4冯杰;卢津强;秦兆倩;;超疏水表面抗结冰性能研究进展[J];材料研究学报;2012年04期5毕茂强;蒋兴良;巢亚锋;陈凌;肖丹华;刘伟;;自然覆冰与衬垫的粘附特性及影响因素[J];高电压技术;2011年04期6蒋兴良;杨大友;;RTV涂料表面冰层与涂料间粘结力及其影响因素分析[J];高电压技术;2010年06期7杨浩;皮丕辉;文秀芳;郑大锋;程江;杨卓如;;氟化。

    该超疏水涂料包括含氟丙烯酸脂改性的硅烷组分a、固化剂、丙烯酸乳液。其,组分a是通过含氟丙烯酸酯类单体和特定的可水解的硅烷在引发剂存在的情况下反应制得的。通过在硅烷表面引入含氟丙烯酸树脂基团,可以为涂料提供优良的疏水性,并提供微观形貌基底,同时,涂料中的硅烷原位水解得到纳米二氧化硅,配合其所链接的含氟丙烯酸树脂基团,形成微纳米复合结构,具有超疏水性。同时,由于含氟丙烯酸树脂基团是直接与硅链接,所得到的涂料经固化剂固化后可在基体表面形成紧密结合的致密的涂料层,整个涂料与基体的结合力***提升。即,本发明所提供的一种超疏水涂料包括含氟丙烯酸脂改性的硅烷组分a、固化剂、丙烯酸乳液,其中,涂料中的组分a、固化剂、丙烯酸乳液的质量比例为(20-30):(10-20):(30-50)。组分a由含氟丙烯酸酯类单体与硅烷在引发剂存在的情况下反应制得,所述硅烷的结构式如式(i):x3si-(ch2)n-(ch=ch)-(ch2)m-nh-c(cooh)-ch2-sh(i)其中,x是可水解基团,m、n为2-4。其中,x为烷氧基、烷酰氧基和卤素,所述烷氧基选自甲氧基、乙氧基和异丙氧基,所述烷酰氧基选自甲酰氧基和乙酰氧基,所述卤素选自氯和溴。物体表面和水滴的的“接触角”,也就是水滴边缘切线与固体表面的夹角。

    然后将样品取出在恒温箱中120℃下干燥20min,得到含有超疏水涂层的耐候钢表面。本实施案例制备得到的耐候钢超疏水表面微结构如图3所示,表面呈条纹结构,条纹表面覆盖有大量微纳米二级结构,水接触角为°。覆冰实验使用可程式恒温恒湿试验机,搭建低温降雨环境模拟系统,对实施例1、2以及1个打磨抛光试样进行覆冰实验。设置温度为-15℃,对试样进行持续喷水20min,称量试样实验前后质量得到覆冰量如图4所示,其中0表示打磨抛光的空白样,1号为实施例1中参数试样,2为实施案例2中参数试样。可以看出在激光刻蚀制备的超疏水表面覆冰量**减少。以上所述*为本发明的推荐实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。表面微观的粗糙度则决定了亲疏水的强度,表面越粗糙,疏水性的越强。河南疏水膜超疏水防覆冰推荐厂家

回南天,地板是冒水、墙壁“冒汗”,让人抓狂。北京PET超疏水防覆冰涂料价格

    本发明涉及超疏水涂层制备技术领域,具体而言,涉及一种超疏水涂层的制备方法及应用和含有超疏水涂层的制品。背景技术:sma490bw型号耐候钢以普通碳素钢为基础,添加了耐大气腐蚀的cu、p、cr、ni等元素,具备良好的耐大气腐蚀性,因此常被用于轨道交通车辆、公路车辆、集装箱等行业。而高速列车转向架服役环境复杂,不*易受到大气腐蚀,而且易受冰雪侵害。近年来,超疏水材料由于其具有优良的防覆冰作用而被***研究,超疏水表面是指接触角大于150°而且滚动角小于10°的表面,研究发现荷叶具有超疏水表面的原因是具有微纳米二级结构以及低表面能的蜡状物质,并且根据荷叶效应,研究人员制备了仿生超疏水材料。超疏水涂层能够防覆冰的机理是表面具有粗糙结构以及低的表面能,粗糙结构可以使水在滴落样品表面时截留水分子下面的部分空气,降低固液接触面积,而低的表面能减小了水分子和样品表面的黏附性,保证水不浸润样品表面而且在外力作用下易于脱落,因此水在结冰之前可以离开样品表面,防止覆冰现象的发生。但是现有技术的超疏水表面的制备仍存在操作复杂以及效率低等技术问题,且制备得到的超疏水层的疏水性能还有待提高。鉴于此,特提出本发明。北京PET超疏水防覆冰涂料价格

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