企业商机
超疏水防覆冰基本参数
  • 品牌
  • 维晶新材料
  • 型号
  • XN-204B
  • 类型
  • 高分子防水涂料
  • 液态类型
  • 溶剂型
  • 成膜物性质
  • 有机无机复合
  • 施工方法
  • 喷,刷,辊,淋
  • 固体含量
  • 23
  • 每公斤涂刷面积(两遍)
  • 10
  • 稀释剂
  • 溶剂型
  • 表干时间
  • 15
  • 干燥时间
  • 24H
  • 适用范围
  • 防覆冰 超疏水防雨衰效应
  • 包装规格
  • 1
  • 厂家
  • 维晶新材料
  • 储存期
  • 12个月
  • 漆膜颜色
  • 乳白
  • 疏水角度
  • 165°
  • 疏油角度
  • 140°
  • 滑动角度
  • 使用寿命
  • 3年
超疏水防覆冰企业商机

    随着时间推移,冰沿着已结冰区域向四周增长并覆盖原有结构,两侧结冰状况差别不大。在清理冰层时,右侧有涂层的较左侧无涂层的更加省力,说明冰层粘附力较小。(intheearlyandlate)图12.结冰情况,初期和后期另外,如图13所示,去除冰层后,有涂层的结构表面依然表现出较好的疏水性能。,超疏水涂层对于箭体结构防结冰的效果在初期较为明显,结冰速度较慢;由于超疏水涂层不能避免结构表面完全不沾水,少量水仍然会凝结成冰,随后接触到表面的冷水在原有冰层表面继续凝结,随着时间推移,结构表面会形成较厚冰层。需要说明的是,试验条件与真实发射场条件有较大差别,而发射场条件难以模拟,因此还不能直接断定超疏水涂层在发射场条件没有效果。超疏水涂层可以延缓结构表面的结冰速度,但在长时间低温环境下无法**终阻止结冰,*能实现冰层较易去除的效果。5.结论及展望试验表明,将超疏水材料涂覆在运载火箭结构表面,具有如下效果:1)将对于目前未采取专门防水措施的铆钉孔、抗剪螺栓孔的极小缝隙,能进一步提高防水可靠性;2)对于搭接、对接缝等较小缝隙,可取代涂防水胶工序,简化操作;3)对于开口封堵结构这一类较大缝隙,在结合现有防水措施的基础上。润湿就水被材料表面吸附的过程。北京环保防水超疏水防覆冰功效

    超级干)双组份液体喷涂材料,按产品说明使涂层能完整覆盖试片表面。.试片淋水试验1)未喷涂超疏水涂层的铝合金试片淋水试验如图2所示,试片水平状态下,水接触试片表面后,接触角明显小于90˚;试片倾斜时,水滴不下落,或缓慢下落,试片上流下明显水渍,试片呈亲水性。2)不打磨表面,直接喷涂超疏水涂层的铝合金试片淋水试验如图3所示,试片水平状态下,水接触试片表面后,接触角略大于90˚;试片倾斜时,水滴下落,试片上流下轻微水渍,试片具有一定的疏水性。)打磨表面后,喷涂超疏水涂层的铝合金试片淋水试验如图4所示,试片水平状态下,水接触试片表面后,接触角明显大于90˚;试片倾斜时,水滴迅速,试片上基本不留水渍,试片具有非常强的疏水性。)中的试片在室内放置数天后,再进行喷水试验,超疏水性能基本保持不变;用手指来回擦拭试片表面半分钟,疏水性能依然较好,结果如图5所示。,表面喷水后,放置在−15℃环境中,20分钟后观察结冰情况,如图6所示。可以看出,外侧两件为未喷超疏水涂层试片,表面已完全被冰覆盖,冰层均匀致密,且越结越厚;中间两件为喷涂过超疏水涂层的试片,表面虽有结冰,但冰呈珠状散布,且可随重力自行掉落。眼镜超疏水防覆冰联系方式疏水涂层因防水防腐蚀等特殊的效果广受关注。

    技术实现要素:为了解决现有技术中涂料疏水性不足,本发明提供了一种综合性能优异的双组份超疏水涂料,长时间使用仍保持了优异的疏水和自清洁作用,而且耐磨性良好。本发明的超疏水涂料施涂工艺简单,分为底漆和面漆的双组份,施涂时只需要先涂覆底漆,再在底漆上涂覆面漆,即可达到优异的疏水,防凝露,自清洁的效果,同时还解决了一般疏水材料中在高热高湿高盐度的空气中疏水性下降的缺陷。本发明的***个目的是提供一种双组份超疏水涂料,包括底漆和面漆,所述底漆包括如下重量份的原料:100-150份丙烯酸酯树脂,20-35份海因环氧树脂,110-150份无机疏水填料,80-150份稀释剂,2-5份固化剂;所述面漆包括如下重量份的原料:2-5份硅酸酯,7-12份含氟硅烷,15-20份含氟丙烯酸基树脂,2-5份无机疏水填料,,60-80份面漆溶剂;所述含氟丙烯酸基树脂中的聚合单体包括式(i)结构所示的丙烯酸-(氟代烷氧基苯基)烷基酯:其中n为1-3的整数,比如1,2,3;m为3-6的整数,比如3,4,5,6。所述含氟丙烯酸基树脂是(甲基)丙烯酸烷基酯,丙烯酸-(氟代烷氧基苯基)烷基酯和5-10份衣康酸基环氧树脂按照质量投料比20-30:10-15:。其中,所述(甲基)丙烯酸烷基酯中的烷基酯为碳原子数1-8的酯。

    4)表面修饰:使用空气喷枪将浓度为20mg/ml疏水改性后的sio2的**溶液均匀喷涂到刻蚀后清洗干净的耐候钢表面,压力喷枪的压力为,喷枪移动速度为65mm/s,喷射角度为70°。然后将样品取出在恒温箱中100℃下干燥30min,得到表面设置有超疏水层的材料。该材料可以应用于高速列车转向架中,有效延长高速列车转向架的使用寿命。本实施案例制备得到的耐候钢超疏水表面的微结构如图1,该表面呈条纹结构,条纹表面覆盖有大量微纳米二级结构。本实施案例制备得到的超疏水表面的接触角如图1所示,水接触角为°。实施例2本实施例提供一种采用超疏水涂层的制备方法,基体材料为sma490bw耐候钢,其步骤如下:(1)预处理:将50*50*5mm的耐候钢样品依次用250#,400#,800#,1000#和1500#砂纸打磨,然后用无水乙醇超声清洗8min,将清洗后的基体用吹风机吹干备用,得到洁净的耐候钢表面。(2)刻蚀:采用纳秒激光清洗器刻蚀预处理过的耐候钢表面,激光刻蚀的工艺参数为,激光最大输出功率20w,激光频率为80khz,激光波长为1060nm,扫描速度为50mm·s-1,扫描间距为10μm,在耐候钢表面刻蚀出条纹结构。(3)修饰前处理:将刻蚀后的耐候钢样品放入无水乙醇中超声清洗15min,取出用吹风机冷风吹干。。超疏水材料能让水滴的接触角达到150°以上,甚接近180°,水滴看起来就像一颗玻璃珠。

    a)口框口盖处内侧边缘;(b)口框口盖处外侧边缘通过试验结果可以看出,带有涂层的典型试验件,对于1毫米以内细小的缝隙,具有较好的防水效果;超疏水材料并不是对试验件缝隙进行封闭,因此对于有较大缝隙,材料超疏水性无法抵挡水的侵入,仍需结合密封圈、密封胶等措施共同实现结构防水。.超疏水涂层典型壁板结冰试验低温火箭进行推进剂加注时,在推进剂贮箱短壳处会发生结冰现象,结冰导致箭体增重,影响分离,并有冰块脱落砸伤人员及产品的风险。以CZ-5为例,芯级贮箱短壳上的结冰面积达数十平米,结冰重量可达数百公斤。推进剂贮箱短壳的结构形式以铝合金网格加筋壁板为主。截取一段贮箱短壳网格加筋板作为典型试验结构,通过在结构表面喷涂超疏水材料,探索超疏水材料对箭体结构防冰性能的影响。由于实验室很难模拟在海南高温、高湿环境下,水蒸气附着在低温结构表面冷凝、结冰的过程,本文只对超疏水材料的防结冰性能进行探索性试验。试验环境为−40℃,水温约10℃,水顺着壁面向***动。如图12所示,试验件左侧为未经处理的原始表面,右侧表面喷涂了超疏水材料。试验开始一段时间后,左侧较右侧结冰速度快,且冰层呈面状分布,而有涂层的右侧冰以颗粒状分布。疏水疏油涂层的常温固化,漆膜硬度比较高可达8H(硬度与基材相关)。甘肃超疏水防覆冰材料

有没有办法在不欢迎水时候把它挡在门外?超疏水材料担起了重任。北京环保防水超疏水防覆冰功效

    在保证材料的可降解,环保的同时,满足了材料超疏水的特性。并且发明人创造性地发现,以丙烯酸-(氟代烷氧基苯基)烷基酯作为含氟单体和丙烯酸烷基酯共聚后所得的含氟丙烯酸基树脂,除了具有优异的超疏水性能,还保持了和底漆稳定良好的相容性和结合力,保证了作为疏水表面处理材料长时间使用的优异性能。发明人还预料不到地发现,在含氟树脂的单体中,引入一定比例的衣康酸基环氧树脂,海因环氧树脂上带有可以参与自由基聚合的碳碳双键,并且其中的酯键在一定条件下可以降解,进一步避免含氟树脂降解难的环保污染问题;而且加入衣康酸基环氧树脂后,对材料的疏水性没有不利影响,同时大幅度改善了超疏水材料在长时间高温高湿高盐度的空气氛围下超疏水下降很快的缺陷,保证了本发明超疏水涂料在电气柜防水,防凝露涂料使用时,保证了电气柜内部电气组件不收水汽侵蚀,特别是南部沿海地区,由于空气湿度大,盐度高的环境下,能够充分发挥优势,长时间使用仍能保证优异的防水,防凝露效果。在本方的推荐的实施方案中,在底漆的组分中:所述丙烯酸酯树脂为(甲基)丙烯酸烷基酯的聚合物,比如丙烯酸乙酯,甲基丙烯酸乙酯,丙烯酸丙酯,甲基丙烯酸异丙酯,丙烯酸丁酯。北京环保防水超疏水防覆冰功效

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