企业商机
超疏水防覆冰基本参数
  • 品牌
  • 维晶新材料
  • 型号
  • XN-204B
  • 类型
  • 高分子防水涂料
  • 液态类型
  • 溶剂型
  • 成膜物性质
  • 有机无机复合
  • 施工方法
  • 喷,刷,辊,淋
  • 固体含量
  • 23
  • 每公斤涂刷面积(两遍)
  • 10
  • 稀释剂
  • 溶剂型
  • 表干时间
  • 15
  • 干燥时间
  • 24H
  • 适用范围
  • 防覆冰 超疏水防雨衰效应
  • 包装规格
  • 1
  • 厂家
  • 维晶新材料
  • 储存期
  • 12个月
  • 漆膜颜色
  • 乳白
  • 疏水角度
  • 165°
  • 疏油角度
  • 140°
  • 滑动角度
  • 使用寿命
  • 3年
超疏水防覆冰企业商机

    .超疏水材料的应用现状超疏水材料主要利用其自清洁、耐玷污等生物仿生方面的特性进行开发和应用,在诸如**、农业微流体毛细自灌溉、管道无损运输、房屋建筑以及各种露天环境下工作的设备的防水和防冰等方面有广阔的前景。1)防结冰。由于水滴在超疏水表面很难停留,且接触角很大,水滴与表面接触面积较小,热传递效率低,因此超疏水表面具有较好的抗结冰性能。杨军等[3]对超疏水表面技术在发动机防冰部件中的应用进行了研究,认为该技术不*可以实现防冰,超疏水表面的纳米结构还能通过其自清洁功能减缓腐蚀,从而提高发动机的可靠性和使用寿命。2)防污、防腐蚀。利用超疏水材料独特的疏水性,研制无色透明、无毒、无污染的涂料,将其作为防护液喷涂在建筑物内外墙、玻璃、鞋子、衣物等表面,水滴移动更容易,表面的自清洁能力增强,不易氧化、腐蚀[4]。张德建等[5]通过在铝表面制备具有微、纳米结构的粗糙薄膜,实现了150˚海水接触角,并通过试验验证了超疏水的表面相比普通铝材能达到,能有效材料的提高抗海水腐蚀性能。3)减阻。在管道内壁、船舶外壁等表面制备超疏水薄膜,不*可提高防腐能力,更能有效减小管道气体、液体运输以及船舶行进阻力。回南天,地板是冒水、墙壁“冒汗”,让人抓狂。贵州自洁超疏水防覆冰品牌

    技术实现要素:为了解决现有技术中涂料疏水性不足,本发明提供了一种综合性能优异的双组份超疏水涂料,长时间使用仍保持了优异的疏水和自清洁作用,而且耐磨性良好。本发明的超疏水涂料施涂工艺简单,分为底漆和面漆的双组份,施涂时只需要先涂覆底漆,再在底漆上涂覆面漆,即可达到优异的疏水,防凝露,自清洁的效果,同时还解决了一般疏水材料中在高热高湿高盐度的空气中疏水性下降的缺陷。本发明的***个目的是提供一种双组份超疏水涂料,包括底漆和面漆,所述底漆包括如下重量份的原料:100-150份丙烯酸酯树脂,20-35份海因环氧树脂,110-150份无机疏水填料,80-150份稀释剂,2-5份固化剂;所述面漆包括如下重量份的原料:2-5份硅酸酯,7-12份含氟硅烷,15-20份含氟丙烯酸基树脂,2-5份无机疏水填料,,60-80份面漆溶剂;所述含氟丙烯酸基树脂中的聚合单体包括式(i)结构所示的丙烯酸-(氟代烷氧基苯基)烷基酯:其中n为1-3的整数,比如1,2,3;m为3-6的整数,比如3,4,5,6。所述含氟丙烯酸基树脂是(甲基)丙烯酸烷基酯,丙烯酸-(氟代烷氧基苯基)烷基酯和5-10份衣康酸基环氧树脂按照质量投料比20-30:10-15:。其中,所述(甲基)丙烯酸烷基酯中的烷基酯为碳原子数1-8的酯。陕西特制防水超疏水防覆冰疏油助剂疏水材料是怎么来呢?

    甲基)丙烯酸酯聚合物结构与表面润湿性[J];化学进展;2010年06期8柯清平;李广录;郝天歌;何涛;李雪梅;;超疏水模型及其机理[J];化学进展;2010年Z1期9申屠刚;;电力系统输电线路抗冰除冰技术研究进展综述[J];机电工程;2008年07期10易辉;查宜萍;何慧雯;;防覆冰涂覆材料的应用分析与研究[J];电力设备;2008年06期【相似文献】中国期刊全文数据库**条1吴亚平;李辛庚;米春旭;宗立君;王晓明;郭凯;宋福如;;输电线路超疏水防覆冰涂层研究进展[J];表面技术;2018年01期2张卓英;;引风机叶片抗磨新方法[J];冶金动力;1987年03期3涂港;;电力系统中超疏水材料的防覆冰应用[J];信息记录材料;2018年02期4宋微;侯俊波;俞红梅;邵志刚;衣宝廉;;存水量对PEMFC零度以下储存性能衰减的影响[J];电源技术;2008年06期5杨洋;李剑;黄文龙;许强;覃伟;陈安明;郭锐;张智勇;付祥波;;一种绝缘子超疏水防覆冰涂层长期覆冰效果的机理分析[J];电瓷避雷器;2012年04期6万佳;钟智丽;张肖;石若星;;纤维增强树脂基复合材料在风机叶片的应用研究[J];纺织科技进展;2018年01期7任福乐;张衍;刘育建;方俊;;耐核辐射超疏水复合涂层的制备及性能研究[J];广西大学学报(自然科学版);2018年05期8乌建中;蒋航;夏建云;。

    所述基底材料为玻璃,墙面,金属,织物(例如伞具),特别适用于电气柜的表面。本发明的有益效果一、相对于现有技术中提供的超疏水涂料,本发明提供的双组份超疏水涂料,首先在待处理表面施涂底漆,干燥后再施涂面漆。处理后的面料表面疏水性能优异,与水的接触角大于150°。二、发明人预料不到地发现,采用式(i)的含氟丙烯酸衍生物作为单体参与共聚,所得含氟树脂耐水与疏水性优异,和(甲基)丙烯酸烷基酯以及海因环氧树脂共聚后,与无机物形成涂层在高温高湿高盐度的环境下能够长时间保持优异的超疏水性能。三、本发明所得超疏水涂料施涂电气柜后,能够有效防水,防潮,防凝露,特别是在南方沿海的高热高湿高盐度的气氛下发挥作用,保证电气柜不收水汽侵蚀。附图说明图1是本发明双组份超疏水涂料处理后的电气柜表面超疏水效果。具体实施方式下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例*是本发明的部分实施例,而不是全部。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。本发明所用试剂若无特别说明,均为市面上购买的常规试剂。维晶疏水疏油涂层耐酸碱腐蚀性能优良。

    张薇,刘长志,范书群北京宇航系统工程研究所,北京收稿日期:2020年1月21日;录用日期:2020年2月5日;发布日期:2020年2月12日摘要以CZ-5、CZ-7为**的我国新一代低温液体运载火箭,对箭体结构防水、防结冰功能提出了更高要求。通过介绍超疏水现象的原理及应用背景,简述我国运载火箭箭体结构防水、防结冰设计现状,并通过试验研究超疏水涂层对于运载火箭结构的防水、防结冰应用效果及环境适应性,验证了涂层对箭体表面小缝隙具有良好的防水效果,对结冰情况有一定的改善,为研制轻质、高效、多功能的运载火箭箭体结构提出了新的思路。关键词箭体结构,防水,防结冰,超疏水涂层1.引言运载火箭遇水受潮,可能引起电路短路漏电,致使电气系统工作异常,如处理不当,可能导致发射任务无法正常执行,甚至影响成败。我国长征系列运载火箭,箭体结构大多不具备防水功能,或*靠在主要缝隙处粘贴透明胶带,应对发射前数十分钟内可能遇到的短时间雨雪天气。以CZ-5、CZ-7为**的新一代运载火箭,采用液氢、液氧等低温液体推进剂,带来环保、无毒无污染好处的同时,也对箭体结构自身的防水、防结冰能力提出了更高要求。低温推进剂使得箭体表面大部分区域温度很低,加注推进剂时。表面微观的粗糙度则决定了亲疏水的强度,表面越粗糙,疏水性的越强。海南疏水膜超疏水防覆冰品牌

亲水性:材料在的空气中与水接触时能被水润湿的性质。贵州自洁超疏水防覆冰品牌

    引发剂为叔丁基过氧化氢。将该超疏水涂料涂敷于金属表面,经干燥固化即可形成超疏水膜。对比例1将组成为丙烯酸三氟乙酯:固化剂、丙烯酸树脂=20:10:40的涂料涂敷于金属表面,经干燥固化后得到涂料膜。对比例2将组成为式(i)所示的硅烷:固化剂、丙烯酸树脂=25:15:40的涂料涂敷于金属表面,经干燥固化后得到涂料膜。为了衡量本发明的超疏水涂料的超疏水效果和附着稳定性,分别对实施例1-4和对比例1-2的涂料膜进行静态接触角测试和附着强度测试,结果如下表所示。其中,附着稳定性测试参考国家标准gb/t9286-1998的相关规定,测试结果分为0-5六个等级,0表示附着力**优,5表示附着力**差。从上表的测试结果可知,本发明的超疏水涂料膜的超疏水性优良,其涂料膜在基体表面的附着稳定性良好。以上是本发明的超疏水涂料。需要指出的是,本发明所记载的内容,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的情况下所获得的其他实例均涵盖于本发明的保护范围內。贵州自洁超疏水防覆冰品牌

深圳维晶高新材料科技有限公司成立于2019-08-14,同时启动了以维晶新材料为主的超疏水防雨衰涂层,电子产品纳米防水涂层,超亲水防雾涂层,防覆冰纳米涂层产业布局。是具有一定实力的化工企业之一,主要提供超疏水防雨衰涂层,电子产品纳米防水涂层,超亲水防雾涂层,防覆冰纳米涂层等领域内的产品或服务。随着我们的业务不断扩展,从超疏水防雨衰涂层,电子产品纳米防水涂层,超亲水防雾涂层,防覆冰纳米涂层等到众多其他领域,已经逐步成长为一个独特,且具有活力与创新的企业。值得一提的是,维晶新材料致力于为用户带去更为定向、专业的化工一体化解决方案,在有效降低用户成本的同时,更能凭借科学的技术让用户极大限度地挖掘维晶新材料的应用潜能。

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